Für Tadano- und Demag-Krane gibt es wieder kostenfreie Schulungen. Alle Kurse bieten einen Theorie-Teil und praktische Umsetzungen direkt am Kran. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt, und die Kurse finden ab 3 Personen statt.
Start Dienstagmorgen bis Donnerstagabend in den jeweiligen Wochen.
Anreise und Unterkunft tragen die Teilnehmer. Für Hotelsuche und die Zimmerreservierung bietet der Anbieter aber seine Unterstützung an.
Die COVID-19 Pandemie und die globale Rezession wirken direkt auf Halbjahresumsatz und -ergebnis 2020 der Palfinger AG. Vor allem die Monate April und Mai waren durch Störungen der Lieferketten, nationale Lockdowns und Werkschließungen geprägt. Eine leichte Erholung wurde ab Juni sichtbar.
Das familiengeführte Generalunternehmen Heims Holzbau hat gleich drei neue Liebherr-Schnelleinsatzkrane L1-32 bestellt. Alle drei sind bereits im Einsatz, Heims zeigt sich zufrieden.
Scania treibt den Umstieg auf ein nachhaltiges Transportsystem voran und ist exklusiver Lieferant für den vom deutschen Bundesumweltministerium finanzierten Oberleitungs-Feldversuch. Insgesamt werden auf zwei deutschen Autobahnen und einer Bundesstraße 15 Scania R 450 Hybrid-Lkw unterwegs sein. Die Kunden, die die Teststrecken befahren, haben sich beim deutschen Umweltministerium beworben und wurden unter einer Vielzahl an Bewerbern ausgewählt.
Spatenstich für die Konzentration auf einen Standort bei der Gläser Gruppe in Horb (von links): der Horber Wirtschaftsförderer Axel Blochwitz, Bürgermeister Ralf Zimmermann, Gesellschafterin Christiane Gläser, geschäftsführende Gesellschafterin Claudia Gläser, Oberbürgermeister Peter Rosenberger, Bauunternehmer Wolfgang Seele und Hartmut Fieß, Mitglied der Gläser-Geschäftsleitung.
Die Gläser Gruppe mit ihren Geschäftsbereichen Gläser CleanTec und Gläser Hydraulik konzentriert sich in Horb auf einen Standort. 2,5 Millionen Euro investiert die Gläser Objekt GmbH & Co. KG in die Erweiterung des bereits bestehenden Produktionsgebäudes im Industriegebiet der Neckarstadt.
Teile des Teams von AP Auto- und Kranservice vor ihrem neuen ATF 100G-4, u. a. Alexander Buckkosu, Rolf Bast, Udo Herrmann, Disponent und Außendienst, Dieter Lützenberger, Kevin Peter, Junior-Chef, sowie rechts Frank Brachtendorf, Tadano Gebietsverkaufsleiter
Die AP Auto- und Kranservice GmbH hat ihren Fuhrpark um einen neuen Tadano ATF 100G-4 Mobilkran erweitert. Geschäftsführer Ulrich Peter über die Gründe für die Anschaffung: „Der ATF 100G-4 ist in vielerlei Hinsicht für uns interessant. Zunächst einmal wollten wir ein Gerät ohne Ausfallrisiko. Deshalb haben wir den 100er in die Flotte rein- und ein Wettbewerbermodell rausgenommen. Weiterer Punkt: Viele Krane haben sogenannte Ohren. Das heißt, das Gegengewicht geht über den Fahrzeugkorpus hinaus. Und vergrößert so auch den Durchschwenkradius. Beides können wir z. B. bei Kellermontagen oder anderen Arbeiten, wo es auf jeden Zentimeter Platz ankommt, nicht gebrauchen. Drittens, das Gegengewicht mit 12 Varianten bringt uns zusätzlich Flexibilität. Wir können uns je nach Anforderung entscheiden, was der 100er selbst alles an Kranballast und Gegengewicht mitnimmt. Im Rahmen der maximalen Achslast von 12 Tonnen natürlich, z. B. 6 Tonnen plus 18 Meter Doppelklappspitze. So können wir Transportkosten sparen. Ein großes Plus ist auch das 2-Motoren-Konzept mit entsprechend geringerem Kraftstoffverbrauch. Zumal der 100er mit Mercedes-Benz-Motoren läuft. Ausgereiftere und erprobte Technik also. Und wir können die Motoren bei Mercedes-Benz-Niederlassungen warten lassen.“
Am 23. Juli 2020 ist Otto Rettenmaier, Multiunternehmer und Gründer der TII Group, in Heilbronn verstorben.
Otto Rettenmaier, Heilbronner Unternehmerpersönlichkeit, Gründer und Gesellschafter der weltweit führenden Transporter Industry International Group (TII Group), ist am 23. Juli 2020 nur wenige Tage vor seinem 94. Geburtstag verstorben, wie das Unternehmen berichtet. Der vielfach ausgezeichnete Industrielle, Träger des Bundesverdienstkreuzes Erster Klasse, Senator e. h. der Universität Stuttgart-Hohenheim und Mäzen legte mit dem Kauf der Scheuerle Fahrzeugfabrik, Nicolas Industrie und Kamag Transporttechnik und der Gründung der TII India den Grundstein für die weltweit führende TII Group. Schon frühzeitig hat Rettenmaier die Unternehmensnachfolge und sein Vermächtnis geregelt: alle Firmenanteile sind im Besitz der Familie. Gemeinsam mit der Familienholding führen erfahrene, extern besetzte Geschäftsführer seit vielen Jahren die Unternehmensgruppe.
Im Frühjahr 2020 hat das Nürnberger Familienunternehmen Gebr. Markewitsch GmbH den ersten Grove GMK3060L für den deutschen Markt im Manitowoc Werk Wilhelmshaven in Empfang genommen. Der Kran gehört zur Markewitsch Niederlassung Schweinfurt/Sennfeld und ist seit der Übergabe nahezu pausenlos im Einsatz.
Benedikt Böhm
Seit Beginn des Jahres 2020 betreut die Hiab Germany GmbH die Region Franken mit großem Erfolg direkt. In diesem Zusammenhang profitieren die Partner und besonders die Kunden in der Region von einer intensiven und kompetenten Betreuung. Seit dem 01.07. ist Benedikt Böhm im regionalen Verkaufsteam für Hiab- und Effer-Ladekrane, sowie Multilift-Containerwechselgeräte, tätig. Als erfahrener Vertriebsspezialist aus der Fahrzeugbranche ist er direkter Ansprechpartner für Kunden und Partner.
Andreas Konstantin (links), Geschäftsführer von Staplerwelt und Markus Bandura (rechts), Genie Territory Sales Manager für Süddeutschland, Österreich und die Schweiz, Terex AWP – vor Genie Arbeitsbühnen bei Staplerwelt Süd.
Genie hat mit Wirkung vom April 2020 die in Bietigheim-Bissingen ansässige Staplerwelt Süd GmbH in Baden-Württemberg zum neuen autorisierten Genie Händler für den süddeutschen Raum ernannt. Die von Staplerwelt Süd betreuten Regionen umfassen das Saarland, Baden-Württemberg, Bayern, Teile von Rheinland-Pfalz und Thüringen. Mit diesem Schritt wird sowohl das Genie Vertriebsnetz engmaschiger gestaltet, als auch die Abdeckung des Serviceangebots und die Ersatzteilversorgung für Genie Produkte erhöht.
Die beiden 3-achsigen Semi-Sattelauflieger vom Typ S3E-TS18 und S3E-S18 sind zwei ganz besondere Neuzugänge: Die BC-Trans GmbH & Co.KG komplettiert damit den Fuhrpark ihrer gezogenen Einheiten auf die Stückzahl 100. Seit Firmenbestehen setzen die Niederbayern neben konventionellen Sattelaufliegern im Schwer- und Spezialtransport ausschließlich auf DOLL. Mit den beiden neuen panther-Fahrzeugen verstärken Auflieger Nummer 13 und 14 den Fuhrpark. Sie gesellen sich zu weiteren Semi-Sattelaufliegern, Nachläufern und Plattform-Sattelaufliegern.
Ein 3-Achs Tiefbett mit panther Achstechnologie und 1-Achs Dolly tritt seinen Dienst bei Metz Bagger & Transporte an. Mit dieser Schwerlastkombination hält der erste DOLL Einzug in den Fuhrpark des Familienbetriebs aus der Oberpfalz.
Die MAXIKraft Gruppe hat einen Großauftrag über 17 neue Grove All-Terrain Krane bei Manitowoc platziert. Ende Juni haben die ersten 6 Auslieferungen stattgefunden. Weitere 11 Krane werden noch im Manitowoc Werk in Wilhelmshaven fertig gestellt und warten auf ihre Auslieferung in den nächsten Wochen und Monaten.
Die Deutz AG und der chinesische Baumaschinen- und Truckhersteller Sany haben erstmals einen gemeinsam entwickelten Motor in dem von Sany in China neu vorgestellten Lkw-Typ „Kingway 435“ verbaut. Der „Kingway 435“ als Resultat aus der Zusammenarbeit im Joint Venture markiert ferner die Rückkehr von Deutz ins On-Road-Geschäft.
Von links nach rechts: Rick Musarra (Non-Executive Director Cranecorp), Anthony Grosser (Managing Director Tadano Oceania), Adrian Third (General Manager Operations Cranecorp), Rod White (Chief Executive Officer Cranecorp).
Krane der Marken Tadano und Demag sind seit Langem fester Bestandteil im Fuhrpark des westaustralischen Krandienstleisters Cranecorp aus Perth – und seit Juni 2020 sind jetzt noch zwei weitere 5-Achser dieser Marken in der Flotte des Unternehmens vertreten: ein Demag AC 160-5 und ein Tadano ATF 220G-5.
Im Doppelpack ging es für das Unternehmen Dallmann Straßen- und Tiefbau GmbH & Co KG mit seinen gelben Gespannen Faymonville-Werk Lentzweiler zurück nach Bramsche. Dallmann suchte zum Transport seiner Baumaschinen nach einer vielseitigen, robusten und qualitativ hochwertigen Transportlösung und wurde mit dem MultiMAX fündig. Die 4-Achs Semis mit einer Grundbreite von 2.750 mm sind ausgestattet mit hydraulisch gelenkten Achsen, Doppelrampen und einer sehr großen Löffelstielmulde. Gezogen von einer 3-Achs Sattelzugmaschine erreicht Dallmann in Deutschland je Fahrzeug eine Nutzlast von 42t.
Der neue Liebherr-Raupenkran LR 1800-1.0 kommt in Fahrt: Die ersten zehn Geräte dieses flexiblen, für viele Einsatzbereiche modifizierbaren Raupenkrans, konnten bereits an Geschäftspartner in Spanien, den USA und Asien übergeben werden. Nun wurde ein Exemplar dieses leistungsstarken Industriekrans an Colonia Spezialfahrzeuge geliefert. Das Unternehmen aus Köln wollte ihren Neuerwerb hauptsächlich im Industrie- und Anlagenbau sowie für Brückenhübe einsetzen. Seine Feuerprobe musste der moderne Raupenkran allerdings im Windpark bestehen. Lesen Sie hierzu mehr im KRANMAGAZIN Nr. 133, das am 28.08.2020 im Handel erscheint.
Die Übergabe des 1000sten 81 K.1 wurde stilecht gefeiert: Konrad Kracher, Ralf Tradler (beide Tradler), Ernst Mayer, Michael Mayer (beide Mayer), Alexander Beck und Rupert Wieser (beide Liebherr) im bayerischen Ruhpolding.
Ende Juni lieferte die Liebherr-Sparte Turmdrehkrane ihren 1.000sten 81 K.1 seit dessen Vorstellung im Jahre 2016 aus. Damit setzt der Kran die Erfolgsserie der K-Baureihe, insbesondere seines Vorgängers 81 K, fort. Der Liebherr-Schnelleinsatzkran ging an ein Familienunternehmen im bayerischen Ruhpolding. Für die Mayer Hoch- und Tiefbau GmbH ist es bereits der dritte Schnelleinsatzkran dieses Typs und der vierzehnte Liebherr-Turmdrehkran insgesamt.
V.l.n.r.: Wolfgang Sailer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Jörg Hegestweiler (BKLBaukran Logistik GmbH)
Die BKL Baukran Logistik GmbH hat einen neuen Liebherr-Mobilkran LTM 1350-6.1 übernommen. Es ist bereits der dritte Kran dieses Typs im Fuhrpark des Unternehmens. Die Neubeschaffung unterstützt die Strategie von BKL, seine Autokranflotte stets auf dem modernsten Stand der Technik zu halten. Diese hat ein Durchschnittsalter von aktuell lediglich rund 3,5 Jahren. Jörg Hegestweiler, BKL-Geschäftsführer für die Bereiche Vertrieb, Marketing, Personal und IT, kam persönlich zur Übergabe des neuen 350-Tonners ins Liebherr-Werk nach Ehingen.
Hüffermann Krandienst – Dienstleister für Kran- & Schwerlastlogistik – aus Wildeshausen verfügt über eine sehr moderne und junge Fahrzeugflotte für Spezial- und Schwertransporte. Hüffermanns Aktivitäten in diesem Bereich haben in den letzten zwei Jahren stark zugenommen. Um dieses Wachstum zu realisieren, hat Hüffermann seinen Fuhrpark für Spezial und Schwerlast Transporte deutlich erweitert. Die jüngste Investition betrifft insgesamt 4 neue EURO-PX-Tiefbetten mit Pendelachstechnologie, davon 2 Stuck EURO-47-02(P) 2-Achs-Tiefbett und 2 Stuck EURO-119-35(ICP) 5-Achs-Tiefbett mit 3-achsigem Interdolly.