Sarens intensiviert seine Zusammenarbeit mit der Faymonville-Gruppe und verstärkt sich mit 16 neue Auflieger der Marke MAX Trailer. Ein absoluter Vertrauensbeweis des Branchenführers, was einmal mehr bestätigt, dass die Fahrzeuge von MAX Trailer ihren Platz bei den führenden Global Playern gefunden haben.
Von links nach rechts: Richard Beenen (Sales Manager, Tadano Demag) – Bob Bruijsten (Geschäftsinhaber, Kuiphuis) und Marc Dirkse (Sales Manager, Tadano Demag)
Nachdem beim niederländischen Krandienstleister Kuiphuis Kraanverhuur in den letzten Jahren bereits zwei Demag AC 40 City Krane erfolgreich im Einsatz waren, hat das Unternehmen nun zwei Maschinen des Nachfolgers AC 45 City in Dienst gestellt: „Wir waren mit unseren beiden Demag City Kranen mehr als zufrieden. Deshalb war es für uns gar keine Frage, jetzt auf den Nachfolger zu setzen – zumal der in allen Bereichen nochmals besser ist“, erklärt Geschäftsinhaber Bob Bruijsten sein Faible für die Demag City Krane.
Die Marke MAX Trailer ist weiter auf Expansionskurs. Ab sofort kann der Kunde aus dem modularen Baukasten heraus Tiefbetten der Serie MAX510 mit Pendelachsen konfigurieren. Die bewährte Achstechnologie ist für den Einsatz bei schwierigen Strecken- und Geländeverhältnissen ausgelegt. Ein Gesamthub von 600 mm sorgt für einen maximalen Ausgleich zwischen den einzelnen Achsen. Die Pendelbewegungen fangen Unebenheiten auf und halten das Fahrzeug stabil im Gleichgewicht.
Das RotorBlattTransportSystem (RBTS) von Scheuerle, ein Unternehmen der Transporter Industry International Group (TII Group) von Unternehmerfamilie Rettenmaier aus Heilbronn, hat beim Trailer Innovation Award in der Kategorie Chassis den ersten Platz belegt. Damit darf das hoch innovative Transportsystem für Rotorblätter den renommierten Titel „Trailer Innovation 2021“ tragen. Eine international besetzte Fachjury aus Journalisten von 16 renommierten europäischen Transportzeitschriften vergibt den Trailer Innovation Award seit 2002 für herausragende Ideen und Produkterneuerungen aus dem Anhänger- und Aufbautenbereich. Stellvertretend für die Jury lobte Philipp Bönders von der Fachzeitschrift KFZ-Anzeiger, das innovative Konzept des RBTS, mit dem sich Rotorblätter gesetzeskonform und sicher transportieren lassen.
Raúl Molina, Ana Molina, Gorka Molina (Sohn), Abraham Molina (alle Grúas Alhambra) und Roberto Insausti (Liebherr) bei der Übergabe in Granada.
Grúas Alhambra, ein spanisches Hebe- und Transportunternehmen mit Hauptsitz in Granada, setzt weiter auf Liebherr und übernimmt einen neuen Mobilbaukran MK 88-4.1. „Dieser Kran ermöglicht es uns konkurrenzlose, individuelle und einzigartige Lösungen anzubieten. Als Vermieter, sowohl von Mobil- als auch von Turmdrehkranen, sind wir davon überzeugt, dass der MK 88 4.1 Plus unseren Mietpark perfekt ergänzt. Wir sind stolz darauf, diesen Liebherr-Mobilbaukran in unserer Flotte zu haben – es gibt uns Sicherheit für unsere tägliche Arbeit“, sagt Abraham Molina, Alhambra Crane Manager.
Zum autonomen Transport der Zukunft gehört ein autonomer Trailer – logisch, denn hier findet der Transport schließlich statt. Deshalb fördert das Bundeswirtschaftsministerium für Wirtschaft und Energie ein auf drei Jahre angelegtes Forschungsprojekt, das die Voraussetzungen für den autonom nutzbaren Trailer untersucht. BPW leitet das Konsortium, zu dem wissenschaftliche Institute, Sensorik- und IT-Spezialisten gehören. Auch Logistiker und Fahrzeugbauer reden bei dem Projekt mit und testen Versuchsfahrzeuge in der Praxis.
Jens Mittrenga
Jens Mittrenga ist neuer Leiter des Manitou Center. Der KfZ-Technikermeister stieg Anfang 2019 als Werkstattleiter ins Unternehmen ein und führt ab 1. Oktober 2020 die Niederlassung der Manitou Deutschland in Salzgitter. Herr Mittrenga wird direkt an den Geschäftsführer Peter Wildemann berichten. Wildemann zur personellen Veränderung: „Herr Mittrengas hohe Serviceorientierung wird uns helfen, unser Potential auszuschöpfen und die erfolgreiche Arbeit im Manitou Center weiterzuführen.“
Sebastian Titz, Niederlassungsleiter bei Mammoet in Ludwigshafen
Sebastian Titz hat zum 01. Oktober 2020 die Leitung der Niederlassung in Ludwigshafen übernommen. Der 40-jährige studierte Dipl.-Ingenieur Elektrotechnikverfügt über rund 14 Jahre fundierte Branchenerfahrung im Bereich Anlagenbau, -umbau und der Kraftwerkstechnik sowie im internationalen Vertrieb, der Entwicklung und Abwicklung von komplexen Großprojekten im Kraftwerkssektor sowie der Angebotsentwicklung im nuklearen Rückbau von Großkomponenten. Somit bringt er die notwendige Erfahrung, Kompetenz und Marktkenntnis mit, um die Niederlassung in Ludwigshafen erfolgreich zu führen und weiter zu entwickeln.