{"id":4638,"date":"2020-05-06T10:45:33","date_gmt":"2020-05-06T09:45:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=4638"},"modified":"2020-05-06T10:45:33","modified_gmt":"2020-05-06T09:45:33","slug":"unfall-bei-ueberlasttest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=4638","title":{"rendered":"Unfall bei \u00dcberlasttest"},"content":{"rendered":"<p>Bei einem \u00dcberlasttest des Offshorekrans HLC 295000 der Liebherr-MCCtec Rostock GmbH gab es einen schweren Unfall, in dessen Folge zwei verletzte Personen im Krankenhaus behandelt werden mussten. Zehn weitere Personen wurden vor Ort von Sanit\u00e4tern betreut. \u201eWir w\u00fcnschen den Verletzten auch auf diesem Weg alles Gute und hoffen auf eine schnelle und vollst\u00e4ndige Genesung\u201c, sagt Leopold Berthold, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Liebherr-MCCtec Rostock GmbH.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Zum jetzigen Zeitpunkt des Ermittlungsstandes gehen die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden und Experten einhellig von einem gebrochenen Kran-Haken als Unfallursache aus. Warum der Haken der Belastung nicht standhalten konnte, ist in der aktuellen Phase der Ermittlungen noch unklar. Die Entwicklung und Herstellung des Kran-Hakens wurde von einem externen Lieferanten zugekauft. Ein Konstruktions- sowie ein Produktionsfehler des Liebherr-Krans kann somit ausgeschlossen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei einem \u00dcberlasttest des Offshorekrans HLC 295000 der Liebherr-MCCtec Rostock GmbH gab es einen schweren Unfall, in dessen Folge zwei verletzte Personen im Krankenhaus behandelt werden mussten. Zehn weitere Personen wurden vor Ort von Sanit\u00e4tern betreut. \u201eWir w\u00fcnschen den Verletzten auch auf diesem Weg alles Gute und hoffen auf eine schnelle und vollst\u00e4ndige Genesung\u201c, sagt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4638"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4639,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4638\/revisions\/4639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}