{"id":4813,"date":"2020-07-01T10:05:55","date_gmt":"2020-07-01T09:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=4813"},"modified":"2020-07-01T10:05:55","modified_gmt":"2020-07-01T09:05:55","slug":"parlamentarischer-staatssekretaer-steffen-bilger-zu-gast-bei-iveco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=4813","title":{"rendered":"Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r Steffen Bilger zu Gast bei IVECO"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_4814\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Iveco010720.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4814\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4814\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Iveco010720.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Iveco010720.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Iveco010720-300x203.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4814\" class=\"wp-caption-text\">v.l.n.r.: Gerrit Marx, Ronja Kemmer, Steffen Bilger und Christian Sulser<\/p><\/div>\n<p>Eine kleine Delegation bestehend aus dem Parlamentarischen Staatssekret\u00e4r des Bundesministers f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur und Koordinator der Bundesregierung f\u00fcr G\u00fcterverkehr und Logistik Steffen Bilger und der Ulmer Bundestagsabgeordneten und Mitglied im Parlamentskreis Elektromobilit\u00e4t Ronja Kemmer hat die Iveco Magirus AG in Ulm besucht. Hauptgrund des Besuchs war das europ\u00e4ische Joint Venture von IVECO und FPT Industrial \u2013 der Nutzfahrzeugmarke und dem Antriebspezialisten von CNH Industrial N.V. \u2013 und der Nikola Motor Company.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Wasserstoff und Brennstoffzelle sind derzeit die die Begriffe, die in der Langstrecken-Logistik f\u00fcr die Antriebsl\u00f6sung von morgen stehen. Die Verkehrspolitik ist stark an dem Thema interessiert, weil der Transportsektor aufgrund der gestiegenen G\u00fctermengen die scharfen Dekarbonisierungsziele zu verfehlen scheint. Gerrit Marx, Pr\u00e4sident f\u00fcr Nutz- und Spezialfahrzeuge bei CNH Industrial und der Vertriebs- und Marketingvorstand Christian Sulser der Iveco Magirus AG sprachen mit den beiden Politikern \u00fcber die Bedeutung des Produktionsstandorts Ulm f\u00fcr den batterieelektrischen und brennstoffzellenbetrieben Nikola TRE, die nationale Wasserstoffstrategie und \u00fcber LNG\/CNG als aktuell einzig sinnvolle und verf\u00fcgbare Alternative zum Diesel im Fernverkehr.<br \/>\nBeim Werksbesuch lobte der Staatssekret\u00e4r erneut die Initiative, die Iveco im Bereich LNG\/CNG die letzten Jahre einnahm und immer noch einnimmt und so die Spediteure schon heute dabei unterst\u00fctzt die CO2-Emmisionen im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr m\u00f6glichst gering zu halten. Die beschlossene Mautbefreiung der LNG\/CNG Trucks \u00fcber 7,5 Tonnen bis zum 31. Dezember 2023 ist laut Bilger ein weiterer wichtiger Schritt zur Erreichung der Klimaziele. Der batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebene Lkw sei dann der n\u00e4chste wichtige Hebel f\u00fcr den emissionsfreien G\u00fcterverkehr. Ronja Kemmer versicherte im Gespr\u00e4ch ihre weitere Unterst\u00fctzung, um das Werk in Ulm zu dem Kompetenzzentrum f\u00fcr Brennstoffzellenmobilit\u00e4t zu entwickeln. Dort sollten nicht nur batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge in Serie produziert werden, sondern auch die Forschung und Entwicklung mit den dazugeh\u00f6rigen Werkst\u00e4tten, Pr\u00fcfst\u00e4nden und K\u00e4ltekammern eine entsprechende F\u00f6rderung erhalten. Zudem hob die Bundestagsabgeordnete auch die Bedeutung der neu geschaffenen Arbeitspl\u00e4tze bis Ende 2021 im Kontext mit Nikola hervor.<br \/>\nIVECO sieht LNG als Meilenstein auf dem Pfad zu Zero-Emission und hat sich neben Diesel schon fr\u00fch der Gasmobilit\u00e4t verschrieben. Heute ist IVECO Marktf\u00fchrer bei LKW mit tiefkaltem, verfl\u00fcssigtem Erdgas (LNG) als Betriebsstoff. Durch die Potenziale der Beimischung von erneuerbarem- und Biogas kann der CO2-Aussto\u00df damit auf nahezu Null gebracht werden. Die Erfahrung mit dem seinerzeit v\u00f6llig neuen Betriebsstoff LNG und der Aufbau der dazugeh\u00f6rigen Infrastruktur bedeutet f\u00fcr IVECO einen entscheidenden Vorteil bei der Industrialisierung der Brennstoffzellentechnologie. Die Zeit dr\u00e4ngt, daher hat sich IVECO mit Nikola zusammengetan. Zwei Unternehmen f\u00fchren ihre St\u00e4rken zusammen und entwickeln auf der Basis des neuen IVECO S-Way jetzt den Nikola TRE. Entwicklungs- und Produktionsstandort der Fahrzeuge ist Ulm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine kleine Delegation bestehend aus dem Parlamentarischen Staatssekret\u00e4r des Bundesministers f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur und Koordinator der Bundesregierung f\u00fcr G\u00fcterverkehr und Logistik Steffen Bilger und der Ulmer Bundestagsabgeordneten und Mitglied im Parlamentskreis Elektromobilit\u00e4t Ronja Kemmer hat die Iveco Magirus AG in Ulm besucht. 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