{"id":4829,"date":"2020-07-03T19:14:36","date_gmt":"2020-07-03T18:14:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=4829"},"modified":"2020-07-03T19:14:37","modified_gmt":"2020-07-03T18:14:37","slug":"tadano-lkw-aufbaukran-hk-70-fuer-hans-frey-mobilkran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=4829","title":{"rendered":"Tadano LKW-Aufbaukran HK 70 f\u00fcr Hans Frey Mobilkran"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_4830\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tadano030720.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4830\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4830\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tadano030720.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tadano030720.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tadano030720-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4830\" class=\"wp-caption-text\">Vor dem Tadano HK 70, von links nach rechts: Markus Gruner, Einweiser Kranbedienung Tadano, Alexandra und Johann Frey, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Hans Frey Mobilkran, mit Tochter Katharina Frey und Markus Reither, Leiter Vertriebsabwicklung Tadano<\/p><\/div>\n<p>Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Inhaber, Disponent, Fahrer: Hans Frey ist alles in einem. Und braucht einen Kran, der genau 4 Anspr\u00fcche erf\u00fcllt: Er muss flexibel einsetzbar, extrem wendig, \u00e4u\u00dferst robust und von den Betriebskosten her sparsam sein. Zudem best\u00e4tigt sich bei Hans Frey ein Grundsatz: Die guten Erfahrungen, die Unternehmen mit Tadano machen, f\u00fchren zu weiteren Kranen aus Lauf an der Pegnitz. Seit Kurzem steht auf dem Hof der 2000 gegr\u00fcndeten Hans Frey Mobilkran ein Tadano HK 70 \u2013 manchmal. Denn die meiste Zeit ist Hans Frey mit ihm unterwegs, bayernweit.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u201eVon meinem Standort in Mauern bin ich so gut wie jeden Tag irgendwo in Bayern, unterst\u00fctze Baufirmen und Zimmereien bei verschiedensten Aufgaben. Oft liegen die Einsatzorte ein gutes St\u00fcck auseinander. Und l\u00e4nger als ein bis zwei Tage bin ich nie vor Ort. Also kam f\u00fcr mich nur ein Schnelll\u00e4ufer von Tadano in Betracht. Grunds\u00e4tzlich spare ich damit jede Menge Betriebskosten. Der Spritverbrauch ist niedrig. Verschlei\u00dfteile, z.B. Reifen, sind g\u00fcnstig, weil der Kran ja auf einem Volvo-Serienmodell aufsitzt. Auf meinen Strecken komme ich sehr gut vorw\u00e4rts und dank der beiden gro\u00dfz\u00fcgigen Kabinen ist das Fahren und das Kranen sehr komfortabel\u201c, erl\u00e4utert Hans Frey und erg\u00e4nzt: \u201eMit dem HK 70 brauche ich keine Genehmigungen f\u00fcr Einzelstrecken. Und falls ich Br\u00fccken \u00fcberqueren muss \u2013 die Auflagen erf\u00fclle ich mit dem Kran ebenfalls. Eine gro\u00dfe Arbeitserleichterung ist das, wenn ein St\u00fcck Verwaltung wegf\u00e4llt. Gerade in meinem Ein-Mann-Betrieb, wobei nat\u00fcrlich auch die Funkfernsteuerung und die sehr starken Traglasten gute Argumente f\u00fcr den HK 70 liefern.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, Inhaber, Disponent, Fahrer: Hans Frey ist alles in einem. 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