{"id":4907,"date":"2020-07-22T10:35:36","date_gmt":"2020-07-22T09:35:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=4907"},"modified":"2020-07-22T10:35:36","modified_gmt":"2020-07-22T09:35:36","slug":"2-neue-doll-panther-fuer-bc-trans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=4907","title":{"rendered":"2 neue DOLL panther f\u00fcr BC-Trans"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Doll220720b.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-4908\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Doll220720b.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Doll220720b.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Doll220720b-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>Die beiden 3-achsigen Semi-Sattelauflieger vom Typ S3E-TS18 und S3E-S18 sind zwei ganz besondere Neuzug\u00e4nge: Die BC-Trans GmbH &amp; Co.KG komplettiert damit den Fuhrpark ihrer gezogenen Einheiten auf die St\u00fcckzahl 100. Seit Firmenbestehen setzen die Niederbayern neben konventionellen Sattelaufliegern im Schwer- und Spezialtransport ausschlie\u00dflich auf DOLL. Mit den beiden neuen panther-Fahrzeugen verst\u00e4rken Auflieger Nummer 13 und 14 den Fuhrpark. Sie gesellen sich zu weiteren Semi-Sattelaufliegern, Nachl\u00e4ufern und Plattform-Sattelaufliegern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die beiden 3-achsigen Semi-Sattelauflieger vom Typ S3E-TS18 und S3E-S18 sind zwei ganz besondere Neuzug\u00e4nge: Die BC-Trans GmbH &amp; Co.KG komplettiert damit den Fuhrpark ihrer gezogenen Einheiten auf die St\u00fcckzahl 100. Seit Firmenbestehen setzen die Niederbayern neben konventionellen Sattelaufliegern im Schwer- und Spezialtransport ausschlie\u00dflich auf DOLL. Mit den beiden neuen panther-Fahrzeugen verst\u00e4rken Auflieger Nummer 13 und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4907"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4907"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4909,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4907\/revisions\/4909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}