{"id":4982,"date":"2020-08-11T21:46:33","date_gmt":"2020-08-11T20:46:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=4982"},"modified":"2020-08-11T21:46:33","modified_gmt":"2020-08-11T20:46:33","slug":"erneut-ein-tadano-atf-70g-4-fuer-weiland-kran-transport-gmbh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=4982","title":{"rendered":"Erneut ein Tadano ATF 70G-4 f\u00fcr Weiland Kran &#038; Transport GmbH"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_4983\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tadano110820.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4983\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4983\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tadano110820.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tadano110820.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tadano110820-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4983\" class=\"wp-caption-text\">Weiterer ATF 70G-4 f\u00fcr die Weiland Kran &amp; Transport GmbH, diesmal mit 52,1-Meter-Ausleger (v. l. n. r.): zwei Kranfahrer und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Sebastian Degenhardt, alle Weiland, sowie Frank Brachtendorf, Gebietsverkaufsleiter Tadano.<\/p><\/div>\n<p>ATF 70G-4? Mit dessen generellen Vorz\u00fcgen kennt sich Sebastian Degenhardt, Juniorchef der Weiland Kran &amp; Transport GmbH, aus. Schlie\u00dflich verf\u00fcgt die Weiland Kranflotte bereits \u00fcber einen ATF 70G-4 mit 44-Meter-Ausleger. Jetzt steht zus\u00e4tzlich einer mit 52,1-Meter-Ausleger auf dem Hof. Damit gewinnt das 50-k\u00f6pfige Unternehmen aus Lampertheim zus\u00e4tzliche Flexibilit\u00e4t. L\u00e4ngeren Ausleger nutzen oder noch mehr Zubeh\u00f6r mitf\u00fchren? Eine Frage, die sich jetzt f\u00fcr jeden Einsatz nach funktionellen, wirtschaftlichen und organisatorischen Kriterien beantworten l\u00e4sst.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u201eUnser Tagesgesch\u00e4ft umfasst im Schnitt zwei bis drei kurzfristige Projekte auf Baustellen. Hinzu kommen Eins\u00e4tze auf Langzeitbaustellen. Teils sind die Anforderungen sehr unterschiedlich, teils sehr \u00e4hnlich\u201c, erl\u00e4utert Sebastian Degenhardt. \u201eSo k\u00f6nnen wir den f\u00fcr den jeweiligen Einsatz besser geeigneten 70er einsetzen. Oder auch mal schnell tauschen, z. B. wenn beide 70er den Auftrag ausf\u00fchren k\u00f6nnten, der eine Kran aber schneller f\u00fcr den n\u00e4chsten Einsatz verf\u00fcgbar sein soll. F\u00fcr unseren Disponenten geradezu ideal.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ATF 70G-4? Mit dessen generellen Vorz\u00fcgen kennt sich Sebastian Degenhardt, Juniorchef der Weiland Kran &amp; Transport GmbH, aus. Schlie\u00dflich verf\u00fcgt die Weiland Kranflotte bereits \u00fcber einen ATF 70G-4 mit 44-Meter-Ausleger. Jetzt steht zus\u00e4tzlich einer mit 52,1-Meter-Ausleger auf dem Hof. Damit gewinnt das 50-k\u00f6pfige Unternehmen aus Lampertheim zus\u00e4tzliche Flexibilit\u00e4t. 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