{"id":4985,"date":"2020-08-13T14:18:54","date_gmt":"2020-08-13T13:18:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=4985"},"modified":"2020-08-13T14:18:54","modified_gmt":"2020-08-13T13:18:54","slug":"erster-cng-lkw-fuer-universal-transport-im-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=4985","title":{"rendered":"Erster CNG-Lkw f\u00fcr Universal Transport im Einsatz"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_4986\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/UniversalTransport130820.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4986\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4986\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/UniversalTransport130820.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/UniversalTransport130820.jpg 350w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/UniversalTransport130820-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4986\" class=\"wp-caption-text\">\u00dcbergabe CNG-Lkw: (von links) Robert Leopold, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung Leopold Nutzfahrzeugzentrum GmbH, Karsten Hillebrand, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Universal Transport in Hirschaid, Michael Schrott, Berufskraftfahrer bei Universal Transport<\/p><\/div>\n<p>Der Gro\u00dfraum- und Schwerlastlogistiker Universal Transport hat k\u00fcrzlich den ersten CNG (Compressed Natural Gas)-Lkw in seine Flotte \u00fcbernommen. Dieser wird k\u00fcnftig f\u00fcr einen Kunden im Bereich Luftfahrtindustrie eingesetzt und drei- bis sechsmal w\u00f6chentlich Gro\u00dfraum-Fracht im Shuttle-Verkehr zwischen verschiedenen Standorten des Kunden transportieren.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u201eDer CNG-Antrieb ist eine emissionsarme und bereits gut verf\u00fcgbare Alternative zu herk\u00f6mmlichen Dieselmotoren. Die CO2-Emissionen, aber auch der Aussto\u00df von Stickstoff, Feinstaub und Partikeln sind deutlich vermindert. Hinzu kommt, dass der Lkw mit Gasmotor wesentlich leiser f\u00e4hrt. Daher haben wir uns dazu entschlossen, das Antriebssystem zu testen\u201c, sagt Karsten Hillebrand, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Universal Transport in Hirschaid bei Bamberg, f\u00fcr die der Gas-Lkw fahren wird.<br \/>\nZiel sei es, die Logistik durch den Einsatz innovativer Antriebe und Kraftstoffe langfristig nachhaltiger und gr\u00fcner zu gestalten, erg\u00e4nzt Holger Dechant, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Universal Transport Gruppe: \u201eSollte sich der CNG-Lkw im Praxiseinsatz bew\u00e4hren, ist eine Verst\u00e4rkung unserer Flotte mit weiteren gasbetriebenen Fahrzeugen denkbar. Dabei sind auch Faktoren wie das k\u00fcnftige Einsatzgebiet sowie die verf\u00fcgbare Tankstellendichte zu ber\u00fccksichtigen, denn im Gro\u00dfraum- und Schwerlastverkehr ist die Streckenf\u00fchrung von Auftr\u00e4gen festgelegt und nicht variabel. Die Zuverl\u00e4ssigkeit der Fahrzeuge und damit unserer Dienstleistungen muss jederzeit gew\u00e4hrleistet sein.\u201c<br \/>\nDer CNG-Lkw des italienischen Herstellers IVECO hat 460 PS und laut Herstellerangaben eine Reichweite von 500 bis 600 Kilometern. Pro Fahrzeugseite sind je vier Tanks mit einem Volumen von insgesamt 920 Litern, das entspricht 160 Kilogramm Tankvolumen, verbaut. Die Kabine ist fahrerfreundlich gestaltet. Zudem verf\u00fcgt das Fahrzeug \u00fcber ein umfassendes Paket an Fahrerassistenzsystemen, darunter auch der Abbiegeassistent. Dieser mindert das Unfallrisiko bei Rechtsabbiegevorg\u00e4ngen und geh\u00f6rt bei Universal Transport zur Standardausstattung neuer Fahrzeuge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Gro\u00dfraum- und Schwerlastlogistiker Universal Transport hat k\u00fcrzlich den ersten CNG (Compressed Natural Gas)-Lkw in seine Flotte \u00fcbernommen. 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