{"id":5074,"date":"2020-09-17T15:16:26","date_gmt":"2020-09-17T14:16:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=5074"},"modified":"2020-09-17T15:16:26","modified_gmt":"2020-09-17T14:16:26","slug":"xtreme-engineering-sichert-sich-ersten-tadano-atf-120-5-1-in-australien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5074","title":{"rendered":"Xtreme Engineering sichert sich ersten Tadano ATF-120-5.1 in Australien"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Die Auslieferung des ATF-120-5.1 an Xtreme Engineering war f\u00fcr Tadano wie f\u00fcr den Kunden aus Queensland gleicherma\u00dfen eine Premiere: F\u00fcr Tadano, weil es der erste in Australien ausgelieferte Kran dieses Modells ist und f\u00fcr Xtreme Engineering, weil es der erste fabrikneue Kran war, den das Unternehmen in Dienst gestellt hat. \u201eDass wir uns dabei f\u00fcr den ATF-120-5.1 entschieden haben war kein Zufall. Denn wir haben bereits einen Tadano TR250E sowie einen GT550E in unserem Fuhrpark und sind mit der Zuverl\u00e4ssigkeit beider Krane mehr als zufrieden. Daher vertrauen wir dieser Marke. Au\u00dferdem ist der Tadano Kunden- und Produkt Support f\u00fcr uns einfach perfekt\u201c, berichtet Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Scott Harrington, der auch erkl\u00e4rt, warum es ausgerechnet der Tadano ATF-120-5.1 sein sollte: \u201eDieser Kran ist trotz seines 60-Meter-Hauptauslegers leicht genug, um mit montierter Hakenflasche verfahren zu werden. Das macht ihn aus unserer Sicht in Sachen Stra\u00dfentauglichkeit zu einer hervorragenden Wahl.\u201c<\/p>\n

<\/p>\n

Hinzu kam, dass Xtreme Engineering den Kran dringend f\u00fcr ein eiliges Projekt ben\u00f6tigte und der ATF-120-5.1 zuf\u00e4llig in Queensland auf Lager war. \u201eDas Tadano Team sorgte daf\u00fcr, dass wir den Kran innerhalb weniger Tage erhalten haben \u2013 und zwar versehen mit unserem Logo und in unserer Firmen-Lackierung\u201c, berichtet Scott Harrington, der das Tadano Service Team und Sales Manager Jason Perry ausdr\u00fccklich f\u00fcr deren Schnelligkeit, die unkomplizierte Abwicklung sowie f\u00fcr die kompetente Einweisung und Unterst\u00fctzung vor Ort lobt.
\nDie hohen Erwartungen von Xtreme Engineering an ihren neuen Kran haben sich bereits erf\u00fcllt: \u201eDer ATF-120-5.1 hat uns schon jetzt Kosten gespart, da wir den erw\u00e4hnten Job mit ihm ohne Subunternehmer erledigen konnten. Und das wird auch bei vielen k\u00fcnftigen Projekten so sein, die wir nun komplett in Eigenregie abwickeln k\u00f6nnen. Dadurch wird uns der Kran neue Gro\u00df-Kunden und zus\u00e4tzliche Gesch\u00e4fte erschlie\u00dfen \u2013 zumal wir den einzigen ATF-120-5.1 in Australien besitzen und somit exklusive L\u00f6sungen anbieten k\u00f6nnen\u201c, zeigt sich Scott Harrington optimistisch \u2013 und seine Zuversicht ist berechtigt: Denn die Auftragslage f\u00fcr den ATF-120-5.1 ist vielversprechend: Die Demontage eines Kais mit dem neuen Kran ist so gut wie abgeschlossen und weitere Jobs wie der Austausch von Leitungen in einer Aluminiumoxid-Raffinerie oder die Montage eines Hafen-Leitstands zur Schiffsbeladung sind bereits fest gebucht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Auslieferung des ATF-120-5.1 an Xtreme Engineering war f\u00fcr Tadano wie f\u00fcr den Kunden aus Queensland gleicherma\u00dfen eine Premiere: F\u00fcr Tadano, weil es der erste in Australien ausgelieferte Kran dieses Modells ist und f\u00fcr Xtreme Engineering, weil es der erste fabrikneue Kran war, den das Unternehmen in Dienst gestellt hat. \u201eDass wir uns dabei f\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5074"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5074"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5076,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5074\/revisions\/5076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}