{"id":5085,"date":"2020-09-22T16:19:33","date_gmt":"2020-09-22T15:19:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=5085"},"modified":"2020-09-22T16:19:33","modified_gmt":"2020-09-22T15:19:33","slug":"mehr-eigene-moeglichkeiten-fuer-ettengruber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5085","title":{"rendered":"Mehr eigene M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Ettengruber"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Faymonville220920.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-5086\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Faymonville220920.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Faymonville220920.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Faymonville220920-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>Das Bauunternehmen Ettengruber aus dem Raum M\u00fcnchen ist seit 2008 treuer Kunde des Hauses Faymonville und \u00fcbernahm nun einen blau lackierten 1+3 Achs MultiMAX Semi-Tieflader mit integrierten Radmulden und teleskopierbarer Ladefl\u00e4che. Durch diese Neuanschaffung erh\u00e4lt das Unternehmen die n\u00f6tige Flexibilit\u00e4t, um einen Teil seiner Radlader und Bagger selbst transportieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bauunternehmen Ettengruber aus dem Raum M\u00fcnchen ist seit 2008 treuer Kunde des Hauses Faymonville und \u00fcbernahm nun einen blau lackierten 1+3 Achs MultiMAX Semi-Tieflader mit integrierten Radmulden und teleskopierbarer Ladefl\u00e4che. Durch diese Neuanschaffung erh\u00e4lt das Unternehmen die n\u00f6tige Flexibilit\u00e4t, um einen Teil seiner Radlader und Bagger selbst transportieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5085"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5087,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5085\/revisions\/5087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}