{"id":5100,"date":"2020-09-24T11:45:25","date_gmt":"2020-09-24T10:45:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=5100"},"modified":"2020-09-24T11:45:25","modified_gmt":"2020-09-24T10:45:25","slug":"spezialkran-fuer-kurth-ltc-1050-3-1-mit-remotedrive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5100","title":{"rendered":"Spezialkran f\u00fcr Kurth: LTC 1050-3.1 mit RemoteDrive"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5101\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Liebherr240920.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5101\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5101\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Liebherr240920.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Liebherr240920.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Liebherr240920-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5101\" class=\"wp-caption-text\">V.l.n.r.: Erich Schneider (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Marcel Kurth, Alexandra Kurth, Hans Peter Ohlert (alle Kurth Autokrane GmbH &amp; Co. KG), Tim Scherb (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Manuel Schr\u00f6der (Kurth Autokrane GmbH &amp; Co. KG).<\/p><\/div>\n<p>Kurth Autokrane hat sich nach Herstellerangaben f\u00fcr einen echten Spezialisten entschieden: Der Liebherr Kompaktkran LTC 1050-3.1 ist wie gemacht f\u00fcr schwierige Eins\u00e4tze in beengten Arbeitsumgebungen. Das Unternehmen orderte den 50-Tonner mit funktionaler Ausr\u00fcstung f\u00fcr besonders hohe Sicherheit und Effizienz. Dazu tr\u00e4gt unter anderem die fortschrittliche Funkfernsteuerung RemoteDrive bei. Damit l\u00e4sst sich bei Mobilkranen erstmals sogar der Kranunterwagen verfahren.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Der Kompaktkran von Liebherr ist ein Erfolgsmodell. Marcel Kurth, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Unternehmens Kurth Autokrane best\u00e4tigt: \u201eSeit 2013 hatten wir einen LTC 1045-3.1 in unserem Fuhrpark und waren immer zufrieden damit. Nun wurde es Zeit, diesen Kran zu ersetzen. Durch unsere positive Erfahrung war Eines klar: Es sollte wieder ein Kompaktkran von Liebherr werden.\u201c Er investierte deshalb in das Nachfolgemodell LTC 1050-3.1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kurth Autokrane hat sich nach Herstellerangaben f\u00fcr einen echten Spezialisten entschieden: Der Liebherr Kompaktkran LTC 1050-3.1 ist wie gemacht f\u00fcr schwierige Eins\u00e4tze in beengten Arbeitsumgebungen. Das Unternehmen orderte den 50-Tonner mit funktionaler Ausr\u00fcstung f\u00fcr besonders hohe Sicherheit und Effizienz. Dazu tr\u00e4gt unter anderem die fortschrittliche Funkfernsteuerung RemoteDrive bei. Damit l\u00e4sst sich bei Mobilkranen erstmals sogar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5100"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5102,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5100\/revisions\/5102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}