{"id":5218,"date":"2020-10-27T14:57:08","date_gmt":"2020-10-27T13:57:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=5218"},"modified":"2020-10-27T14:57:45","modified_gmt":"2020-10-27T13:57:45","slug":"dufour-gruppe-stellt-drei-neue-demag-ac-250-5-in-dienst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5218","title":{"rendered":"Dufour Gruppe stellt drei neue Demag AC 250-5 in Dienst"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Demag271020.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-5219\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Demag271020.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Demag271020.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Demag271020-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>Der belgische Krandienstleister Dufour baut seine \u201eDemag-dominierte\u201c 5-Achser Flotte weiter mit Kranen aus Zweibr\u00fccken aus: Rund dreiviertel dieser Krane in der Flotte tragen bereits das Demag-Logo und nun sind noch einmal drei brandneue AC 250-5 hinzugekommen: \u201eWir sch\u00e4tzen vor allen Dingen die hohe Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit der 5-Achser aus Zweibr\u00fccken\u201c, erl\u00e4utert Mitinhaber Olivier Dufour die Vorliebe seines Unternehmens f\u00fcr diesen Hersteller.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Wie alle Demag 5-Achser ist auch der AC 250-5 als Gr\u00f6\u00dfter dieser Reihe der kompakteste Kran seiner Tragf\u00e4higkeitsklasse, wie der Hersteller betont. Mit 14,49 Metern Gesamtl\u00e4nge, 5-Achslenkung und unabh\u00e4ngiger Hinterachslenkung sowie dynamischer Anfahrhilfe ist er enorm man\u00f6vrierf\u00e4hig und damit auch auf engen Baustellen bestens einsetzbar. F\u00fcr Dufour ebenfalls wichtig: Viele Bauteile der Demag 5-Achs-Krane sind austauschbar \u2013 von den Hubwerken 2 \u00fcber die Hauptauslegerverl\u00e4ngerungen und Montagespitzen bis hin zu den seitlich klappbaren Kopfrollen und den Schwerlasteinrichtungen. \u201dDas vereinfacht unseren Servicetechnikern die Arbeit und senkt auch unsere Kosten in der Lagerhaltung\u201d, erkl\u00e4rt Olivier Dufour, dessen Unternehmen die neuen Krane unter anderem in der Region \u00cele-de-France beim Gro\u00dfprojekt \u201dGrand Paris\u201d einsetzen wird. Daneben sind sie zur Unterst\u00fctzung der Dufour Demag Gro\u00dfkrane AC 500-8, AC 700-9 und dem CC 3800-1 bei weiteren Bau- und Inftrastruktur-Projekten sowie beim Bau von Windkraftanlagen vorgesehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der belgische Krandienstleister Dufour baut seine \u201eDemag-dominierte\u201c 5-Achser Flotte weiter mit Kranen aus Zweibr\u00fccken aus: Rund dreiviertel dieser Krane in der Flotte tragen bereits das Demag-Logo und nun sind noch einmal drei brandneue AC 250-5 hinzugekommen: \u201eWir sch\u00e4tzen vor allen Dingen die hohe Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit der 5-Achser aus Zweibr\u00fccken\u201c, erl\u00e4utert Mitinhaber Olivier Dufour die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5218"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5218"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5221,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5218\/revisions\/5221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}