{"id":5341,"date":"2020-12-02T12:04:17","date_gmt":"2020-12-02T11:04:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/?p=5341"},"modified":"2020-12-02T12:04:17","modified_gmt":"2020-12-02T11:04:17","slug":"der-hafen-von-grenaa-setzt-auf-gruenen-e-antrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5341","title":{"rendered":"Der Hafen von Grenaa setzt auf gr\u00fcnen E-Antrieb"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-5342\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Liebherr021220b.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Liebherr021220b.jpg 300w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Liebherr021220b-226x300.jpg 226w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Der Hafen von Grenaa setzt auf Liebherr-Hafenmobilkrantechnologie und erneuert seine Kranflotte. Um in Zukunft nicht nur einen effizienteren, sondern auch \u00f6kologischeren Umschlag zu gew\u00e4hrleisten, hat sich der Hafen Grenaa f\u00fcr den Einbau eines neuen elektrischen Antriebs in ihren georderten LHM 550 entschieden. Der Liebherr-Customer Service in Rostock, Deutschland, bringt das Ger\u00e4t vor der Verschiffung nach D\u00e4nemark entsprechend den Kundenw\u00fcnschen auf den neuesten Stand.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Hafen von Grenaa setzt auf Liebherr-Hafenmobilkrantechnologie und erneuert seine Kranflotte. Um in Zukunft nicht nur einen effizienteren, sondern auch \u00f6kologischeren Umschlag zu gew\u00e4hrleisten, hat sich der Hafen Grenaa f\u00fcr den Einbau eines neuen elektrischen Antriebs in ihren georderten LHM 550 entschieden. Der Liebherr-Customer Service in Rostock, Deutschland, bringt das Ger\u00e4t vor der Verschiffung nach [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5341"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5343,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5341\/revisions\/5343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}