{"id":5452,"date":"2021-01-11T17:10:16","date_gmt":"2021-01-11T16:10:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5452"},"modified":"2021-01-11T17:10:16","modified_gmt":"2021-01-11T16:10:16","slug":"dunagep-uebernimmt-neuen-demag-ac-220-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5452","title":{"rendered":"Dunagep \u00fcbernimmt neuen Demag AC 220-5"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5453\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5453\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5453\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Demag110121.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Demag110121.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Demag110121-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-5453\" class=\"wp-caption-text\">Von links nach rechts: Andreas Schramm (Senior Manager Sales, Tadano Demag GmbH), Troppert Ferenc (Technischer Direktor, Dunagep)<\/p><\/div>\n<p>Beim ungarischen Kranverleiher Dunagep ist man fest von der Marke Demag \u00fcberzeugt: Bereits seit 1993 arbeitet das Unternehmen mit den Kranen dieses Herstellers, die seitdem ihren festen Platz in der Dunagep-Flotte haben. Aktuell sind dies zwei AC 55-3, ein AC 80-2, ein AC 160-5 sowie ein AC 500-2. Der Fuhrpark des Budapester Krandienstleisters umfasst damit insgesamt f\u00fcnf Krane aus Zweibr\u00fccken. Und nun ist mit dem brandneuen Demag\u00ae AC 220-5 noch ein weiterer hinzugekommen, den Tadano Demag Sales Manager Andreas Schramm an Troppert Ferenc, Technischer Direktor bei Dunagep, \u00fcbergeben hat.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u201eAn unserem neuesten Demag Kran hat uns besonders der 78m lange Hauptausleger und die St\u00e4rke des Kranes vor allem in dem oberen Traglastbereich beeindruckt\u201c, nennt Troppert Ferenc zwei entscheidende Gr\u00fcnde f\u00fcr den Kauf des AC 220-5. Aber auch die hydraulische Hauptauslegerverl\u00e4ngerung hat es dem Technischen Direktor angetan: \u201eSie spart unseren Teams viel Zeit auf der Baustelle und macht unsere Eins\u00e4tze damit besonders wirtschaftlich\u201c, erkl\u00e4rt er. Weitere Vorteile des Demag AC 220-5 sind aus seiner Sicht das innovative IC-1 Plus Steuerungssystem sowie die M\u00f6glichkeit der asymmetrischen Abst\u00fctzung. \u201eUnd weil wir au\u00dferdem grunds\u00e4tzlich gro\u00dfen Wert auf eine moderne und leistungsstarke Flotte legen, war der AC 220-5 f\u00fcr uns einfach die beste Wahl\u201c, bringt er es auf den Punkt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim ungarischen Kranverleiher Dunagep ist man fest von der Marke Demag \u00fcberzeugt: Bereits seit 1993 arbeitet das Unternehmen mit den Kranen dieses Herstellers, die seitdem ihren festen Platz in der Dunagep-Flotte haben. Aktuell sind dies zwei AC 55-3, ein AC 80-2, ein AC 160-5 sowie ein AC 500-2. Der Fuhrpark des Budapester Krandienstleisters umfasst damit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5452"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5454,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5452\/revisions\/5454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}