{"id":5456,"date":"2021-01-12T22:58:20","date_gmt":"2021-01-12T21:58:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5456"},"modified":"2021-01-12T22:58:20","modified_gmt":"2021-01-12T21:58:20","slug":"die-stadt-lueneburg-arbeitet-gruen-und-leise-mit-dem-ruthmann-steiger-ampero-tbr-250-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5456","title":{"rendered":"Die Stadt L\u00fcneburg arbeitet gr\u00fcn und leise mit dem Ruthmann Steiger Ampero TBR 250 E"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5457\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5457\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5457\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Ruthmann120121.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Ruthmann120121.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Ruthmann120121-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-5457\" class=\"wp-caption-text\">(v.l.n.r): Team AGL mit dem Au\u00dfendienstmitarbeiter Thomas Unland (Ruthmann Finance) vor dem neuen Fuhrpark: Ruthmann Steiger T 330 und Ampero TBR 250 E<\/p><\/div>\n<p>Anfang November hat die Abwasser, Gr\u00fcn &amp; L\u00fcneburger Service GmbH (AGL) den Ruthmann Steiger Ampero TBR250 E und Ruthmann Steiger T 330 \u00fcbergeben bekommen. Als erste Stadtgemeinde in Deutschland bekam die Firma AGL eine LKW-Arbeitsb\u00fchne, welche 100 % elektronisch betrieben wird, zur Langzeitmiete von der Ruthmann Finance. Im Anschluss an die Langzeitmiete kann das Ger\u00e4t optional von der Stadt L\u00fcneburg gekauft werden.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Das Langzeitmietger\u00e4t Ruthmann Steiger Ampero TBR 250 E kann alles, was der bew\u00e4hrte Ruthmann Steiger TBR 250 HV5 auch kann, wird aber komplett elektrisch betrieben. Ruthmann bietet dabei ein einzigartiges Konzept des Elektro-Antriebes: Die Fahrbatterie des Orten-Sprinters wird gleichzeitig f\u00fcr den Steiger-Antrieb genutzt. Es bedarf also nur einer einzigen Ladeeinrichtung f\u00fcr die Gesamtmaschine. Die Ladezeit an einer 400 V Ladestation mit 22 KW betr\u00e4gt je nach Batteriegr\u00f6\u00dfe max. 4 Stunden. Selbst herk\u00f6mmliche 230 V Steckdosen k\u00f6nnen zum Aufladen genutzt werden, so kann der Ampero TBR 250 E auch an der Einsatzstelle geladen werden. Emissionsfreies sowie ger\u00e4uscharmes Fahren und Arbeiten in der H\u00f6he sind zudem auch kein Problem mehr. Damit k\u00f6nnen die Mitarbeiter von der Stadt L\u00fcneburg z.B. schon fr\u00fch am Morgen ihre Arbeiten beginnen oder zu Gesch\u00e4ftszeiten in der Innenstadt arbeiten, ohne dabei Anwohner oder Passanten zu st\u00f6ren. Selbst das Arbeiten in geschlossenen Hallen ist ohne Emissionen m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfang November hat die Abwasser, Gr\u00fcn &amp; L\u00fcneburger Service GmbH (AGL) den Ruthmann Steiger Ampero TBR250 E und Ruthmann Steiger T 330 \u00fcbergeben bekommen. Als erste Stadtgemeinde in Deutschland bekam die Firma AGL eine LKW-Arbeitsb\u00fchne, welche 100 % elektronisch betrieben wird, zur Langzeitmiete von der Ruthmann Finance. Im Anschluss an die Langzeitmiete kann das Ger\u00e4t [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5456"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5456"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5458,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5456\/revisions\/5458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}