{"id":5462,"date":"2021-01-15T11:36:22","date_gmt":"2021-01-15T10:36:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5462"},"modified":"2021-01-15T11:36:22","modified_gmt":"2021-01-15T10:36:22","slug":"autokran-unterstuetzt-installation-von-5g-antennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5462","title":{"rendered":"Autokran unterst\u00fctzt Installation von 5G-Antennen"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-5463\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Boecker150121.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Boecker150121.jpg 300w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Boecker150121-200x300.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Der Ausbau der Infrastruktur f\u00fcr den Mobilfunkstandard 5G schreitet in gro\u00dfen Schritten voran. Die neue Technik bietet beim mobilen Surfen noch h\u00f6here \u00dcbertragungsraten bei geringerer Verz\u00f6gerung als der Vorg\u00e4nger LTE\/4G. F\u00fcr ein Netzwerk mit derartig schnellen \u00dcbertragungsraten ist ein dichteres Mobilfunknetz mit erweiterter Sendemastinfrastruktur die technische Voraussetzung. Deshalb m\u00fcssen j\u00e4hrlich tausende bestehende Masten modernisiert und zahlreiche neue Mobilfunkstandorte gebaut werden.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Auch in den Niederlanden arbeiten die Netzbetreiber derzeit intensiv an der Installation von 5G-Antennen, um das neue Netz schnellstm\u00f6glich fl\u00e4chendeckend einzuf\u00fchren. Bei der Umr\u00fcstung der Sendemasten leistet der B\u00f6cker Autokran AK 52 einen wesentlichen Beitrag. Dank seiner gro\u00dfen Reichweiten transportiert der Kran die alte LTE\/4G-Technik ab und hebt anschlie\u00dfend die neuen Antennen an ihren exakten Installationsort. Die mehr als 100 kg schweren 5G-Antennen werden bereits vormontiert angeliefert und an unterschiedlichen Stellen bis zu 40 m hoch am Ger\u00fcst des Sendemasts angebracht. Eine H\u00f6he, die der AK 52 mit seiner gro\u00dfen Ausfahrl\u00e4nge von bis zu 52 m (opt. 55 m) und m\u00f6glichen Nutzlast bis zu 12 t spielend erreicht. Etwas weiter unten am Mobilfunkmast werden zudem mit Hilfe des Krans Schaltk\u00e4sten mit einem Gewicht von mehr als 200 kg getauscht.<br \/>\n<strong>Lesen Sie hierzu mehr im Kranmagazin Nr. 136, das am 25. Februar 2021 im Handel erscheint.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Ausbau der Infrastruktur f\u00fcr den Mobilfunkstandard 5G schreitet in gro\u00dfen Schritten voran. Die neue Technik bietet beim mobilen Surfen noch h\u00f6here \u00dcbertragungsraten bei geringerer Verz\u00f6gerung als der Vorg\u00e4nger LTE\/4G. F\u00fcr ein Netzwerk mit derartig schnellen \u00dcbertragungsraten ist ein dichteres Mobilfunknetz mit erweiterter Sendemastinfrastruktur die technische Voraussetzung. Deshalb m\u00fcssen j\u00e4hrlich tausende bestehende Masten modernisiert und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5462"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5464,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5462\/revisions\/5464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}