{"id":5553,"date":"2021-02-11T12:57:42","date_gmt":"2021-02-11T11:57:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5553"},"modified":"2021-02-11T12:57:42","modified_gmt":"2021-02-11T11:57:42","slug":"zweiter-tadano-hk-40-fuer-msg-krandienst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5553","title":{"rendered":"Zweiter Tadano HK 40 f\u00fcr MSG Krandienst"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5554\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5554\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5554\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Tadano110221.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Tadano110221.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Tadano110221-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-5554\" class=\"wp-caption-text\">Das MSG-Team freut sich auf seinen zweiten HK 40 in der Flotte<\/p><\/div>\n<p>Wenn es darum geht, ein gr\u00f6\u00dferes Einsatzgebiet abzudecken, braucht man als Krandienstleister Maschinen, die kraftvolle Performance auf der Baustelle mit Effizienz auf der Stra\u00dfe kombinieren, wie der Kranhersteller Tadano Faun berichtet. Aus diesen \u2013 und vielen weiteren \u2013 Gr\u00fcnden hat sich die MSG Krandienst GmbH gleich zum zweiten Mal f\u00fcr einen Tadano HK 40 entschieden.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Seit \u00fcber 25 Jahren sind schwere F\u00e4lle bei der MSG Krandienst GmbH gut aufgehoben. MSG bietet Dienstleistungen in den Bereichen Kranvermietung, Schwertransport und Projektlogistik an. Seit 1994 ist das Unternehmen mit mehreren Niederlassungen zwischen Karlsruhe und Weil am Rhein stetig gewachsen und hat heute eine hochqualifizierte Mannschaft von 100 Mitarbeitern und einen Fuhrpark, der keine W\u00fcnsche offenl\u00e4sst. Vom 40- bis 750-Tonner ist alles vertreten, Qualit\u00e4t wird gro\u00dfgeschrieben. Kein Wunder also, dass ein gro\u00dfer Teil der Flotte aus dem Hause Tadano kommt.<br \/>\nDer bereits im Fuhrpark befindliche Tadano HK 40 hat MSG-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Bj\u00f6rn Jatz so \u00fcberzeugt, dass er gleich einen zweiten Kran dieses Typs bei Tadano bestellte: \u201eDer HK 40 hat die h\u00f6chste Tragf\u00e4higkeit seiner Klasse. Mit dem Tadano-typischen 2-Motorenkonzept ist der Kran f\u00fcr uns besonders \u00f6konomisch einsetzbar, insbesondere bei \u00fcberregionalen Eins\u00e4tzen.\u201c MSG orderte den 40er mit Volvo-Fahrgestell und voller Ballastierung von 5,5 Tonnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn es darum geht, ein gr\u00f6\u00dferes Einsatzgebiet abzudecken, braucht man als Krandienstleister Maschinen, die kraftvolle Performance auf der Baustelle mit Effizienz auf der Stra\u00dfe kombinieren, wie der Kranhersteller Tadano Faun berichtet. Aus diesen \u2013 und vielen weiteren \u2013 Gr\u00fcnden hat sich die MSG Krandienst GmbH gleich zum zweiten Mal f\u00fcr einen Tadano HK 40 entschieden.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5553"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5555,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5553\/revisions\/5555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}