{"id":5595,"date":"2021-02-25T15:23:27","date_gmt":"2021-02-25T14:23:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5595"},"modified":"2021-02-25T15:23:27","modified_gmt":"2021-02-25T14:23:27","slug":"at-nutzfahrzeuge-erhaelt-den-ersten-elektrischen-renault-truck-deutschlands","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5595","title":{"rendered":"A+T Nutzfahrzeuge erh\u00e4lt den ersten elektrischen Renault Truck Deutschlands"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-5596\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Renault250221.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Renault250221.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Renault250221-286x300.jpg 286w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Der private Renault Trucks H\u00e4ndler A+T Nutzfahrzeuge aus Garrel, Niedersachsen erh\u00e4lt den ersten vollelektrischen Renault Truck Deutschlands, einen D Wide Z.E. 26-Tonner. Der E-Truck mit Abrollaufbau wird als Demo-Fahrzeug dienen und soll vor allem Kommunen und landwirtschaftlichen Betrieben zeigen, wie gut elektrische Nutzfahrzeuge sich auch im l\u00e4ndlichen Raum nutzen lassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der private Renault Trucks H\u00e4ndler A+T Nutzfahrzeuge aus Garrel, Niedersachsen erh\u00e4lt den ersten vollelektrischen Renault Truck Deutschlands, einen D Wide Z.E. 26-Tonner. Der E-Truck mit Abrollaufbau wird als Demo-Fahrzeug dienen und soll vor allem Kommunen und landwirtschaftlichen Betrieben zeigen, wie gut elektrische Nutzfahrzeuge sich auch im l\u00e4ndlichen Raum nutzen lassen.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5595"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5595"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5597,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5595\/revisions\/5597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}