{"id":5824,"date":"2021-08-05T22:33:28","date_gmt":"2021-08-05T21:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5824"},"modified":"2021-08-05T22:33:28","modified_gmt":"2021-08-05T21:33:28","slug":"max-boegl-uebernimmt-weiteren-ltr-1220","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5824","title":{"rendered":"Max B\u00f6gl \u00fcbernimmt weiteren LTR 1220"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5825\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5825\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-5825\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Liebherr050821.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Liebherr050821.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Liebherr050821-200x300.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-5825\" class=\"wp-caption-text\">Kran\u00fcbergabe in Ehingen (v.l.n.r.): Wolfgang Sailer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Herbert Wieseckl (Firmengruppe Max B\u00f6gl), Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH)<\/p><\/div>\n<p>Die Firmengruppe Max B\u00f6gl aus Sengenthal ist vom Konzept des Liebherr-Teleskop-Raupenkrans LTR 1220 \u00fcberzeugt. Aufgrund der guten Erfahrungen mit Liebherr-Ger\u00e4ten der 100- und 220-Tonnen-Klasse hat das bayerische Unternehmen einen weiteren LTR 1220 beschafft. Insbesondere bei der Montage von Betonfertigteilen spielt er seine St\u00e4rken aus. Die kurze R\u00fcstzeit des Kranes auf der Baustelle war ebenfalls ein wichtiges Entscheidungskriterium.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Herbert Wieseckl, Gruppenleiter der Maschinen-Technischen-Abteilung bei Max B\u00f6gl, erkl\u00e4rt: \u201eDas Einsatzkonzept der Liebherr-Teleskopkrane hat sich bew\u00e4hrt. Wir betreiben mehrere LTR 1100 und LTR 1220. Uns begeistert das schnelle Umsetzen auf der Baustelle. F\u00fcr die wirtschaftliche Montage von Betonfertigteilen, wie St\u00fctzen, Binder und Decken, sind die Krane perfekt ausgelegt und haben deutliche Vorteile gegen\u00fcber Gittermastkranen. Beim Bau von Logistikhallen beispielweise werden die Zwischendecken gelegt und der LTR kann dennoch problemlos unten durchfahren, weil er seinen Teleskopausleger einfahren kann. Das geht beim Gittermastkran nat\u00fcrlich nicht.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Firmengruppe Max B\u00f6gl aus Sengenthal ist vom Konzept des Liebherr-Teleskop-Raupenkrans LTR 1220 \u00fcberzeugt. Aufgrund der guten Erfahrungen mit Liebherr-Ger\u00e4ten der 100- und 220-Tonnen-Klasse hat das bayerische Unternehmen einen weiteren LTR 1220 beschafft. Insbesondere bei der Montage von Betonfertigteilen spielt er seine St\u00e4rken aus. Die kurze R\u00fcstzeit des Kranes auf der Baustelle war ebenfalls ein [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5824"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5824"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5826,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5824\/revisions\/5826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}