{"id":5974,"date":"2022-02-09T12:26:38","date_gmt":"2022-02-09T11:26:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5974"},"modified":"2022-02-09T12:26:39","modified_gmt":"2022-02-09T11:26:39","slug":"atf-100g-4-fuer-krandienst-in-ostwestfalen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=5974","title":{"rendered":"ATF 100G-4 f\u00fcr Krandienst in Ostwestfalen"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-5975\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Tadano090222.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Tadano090222.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Tadano090222-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Die Heinrichs GmbH &amp; Co. KG hat ihren Fuhrpark um den flexiblen 100-Tonner, Tadano ATF 100G-4, erg\u00e4nzt. Er soll k\u00fcnftig in Ostwestfalen vor allem als Taxi-Kran unterwegs sein. Von 40 bis 220 Tonnen hat der Krandienstleister Heinrichs aus Lichtenau, nahe Paderborn, nahezu jedes Autokranmodell von Tadano im Fuhrpark. Der ATF 100G-4 schlie\u00dft nun eine der letzten L\u00fccken im Portfolio. Er wird k\u00fcnftig als Taxi-Kran beim Kranspezialisten aus Ostwestfalen eingesetzt. \u201eMit dem 100G-4 k\u00f6nnen wir noch flexibler Auftr\u00e4ge annehmen. Er ist der perfekte Taxikran, kompakt und leistungsstark\u201c, erkl\u00e4rt Unternehmensinhaber Thomas Heinrich die Vorteile des Krans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Heinrichs GmbH &amp; Co. KG hat ihren Fuhrpark um den flexiblen 100-Tonner, Tadano ATF 100G-4, erg\u00e4nzt. Er soll k\u00fcnftig in Ostwestfalen vor allem als Taxi-Kran unterwegs sein. Von 40 bis 220 Tonnen hat der Krandienstleister Heinrichs aus Lichtenau, nahe Paderborn, nahezu jedes Autokranmodell von Tadano im Fuhrpark. Der ATF 100G-4 schlie\u00dft nun eine der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5974"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5976,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5974\/revisions\/5976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}