{"id":6173,"date":"2022-08-02T12:09:39","date_gmt":"2022-08-02T11:09:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6173"},"modified":"2022-08-02T12:09:39","modified_gmt":"2022-08-02T11:09:39","slug":"neuer-tadano-ac-4-080-1-ergaenzt-schmidbauer-flotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6173","title":{"rendered":"Neuer Tadano AC 4.080-1 erg\u00e4nzt Schmidbauer-Flotte"},"content":{"rendered":"
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Von links nach rechts: Hans Asam\/Sales Manager \u2013 Tadano, Zolt\u00e1n R\u00f3sz \/Kranfahrer \u2013 Schmidbauer GmbH & Co.KG, Maci\u00e9s Charewicz\/Kranfahrer \u2013 Schmidbauer GmbH & Co.KG, Thomas Muswieck\/Technischer Au\u00dfendienst \u2013 Schmidbauer GmbH & Co.KG<\/p><\/div>\n

F\u00fcr Maik Harting, Leiter der Krandispo bei der Schmidbauer Hauptverwaltung in M\u00fcnchen, schl\u00e4gt der aktuelle Tadano AC 4.080-1 in idealer Form die Br\u00fccke vom 3-Achser zum 5-Achser: \u201eDieser 80-Tonner ist dank seiner innovativen Technik ein enorm leistungsf\u00e4higes Ger\u00e4t \u2013 er ist in den meisten Abmessungen k\u00fcrzer als andere 4-Achser seiner Klasse und an seine Traglast mit voll ausgefahrenem Ausleger kommt in der 100 Tonnen Klasse bis zu einem Arbeitsradius von 30 Metern kein anderer Kran heran.\u201c<\/p>\n

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Auf der Habenseite des Tadano Krans verortet er dar\u00fcber hinaus vor allem die hervorragende Grundballastierung, die den 4-Achser zu einem sehr flexibel einsetzbaren Taxi-Kran macht. Denn auf der Stra\u00dfe kann der AC 4.080-1 unter Einhaltung der 12-Tonnen-Achslastbegrenzung bis zu 9,3 Tonnen Gegengewicht selbst transportieren und dabei auch noch eine 6,5 Meter Klappspitze mitf\u00fchren. Das Ganze inklusive 3-rolliger Hakenflasche und ausreichend Reserven f\u00fcr Anschlagmittel und Unterlegh\u00f6lzer.
\nDaneben hat Maik Harting besonders die stufenlose Abst\u00fctzung Flex Base \u00fcberzeugt: Hiermit kann der Kran seine Abst\u00fctzungen direkt bis an Hindernisse heranfahren und damit unter allen Bedingungen die maximal m\u00f6gliche Traglast erzielen. So kann er H\u00fcbe bew\u00e4ltigen, die sonst nur gr\u00f6\u00dfere Krane leisten k\u00f6nnen. Begeistert war der zuk\u00fcnftige Stammfahrer Zolt\u00e1n R\u00f3sza bei der Einweisung auf den neuen Kran in Zweibr\u00fccken auch vom Tadano Surround View System. Hier hat er bereits bei der Positionierung des Kranes auf Baustellen immer den \u00dcberblick der m\u00f6glichen Abst\u00fctzl\u00e4ngen und des Gegengewicht-Schwenkradius. Das hilft vor allem bei den zunehmend beengten Verh\u00e4ltnissen auf den Baustellen und im gleichen Atemzug schw\u00e4rmt Zolt\u00e1n R\u00f3sza von der Gesamtbreite von 2,55 Meter f\u00fcr so einen Kran mit 60 Meter Hauptauslegerl\u00e4nge.
\nIn puncto Sicherheit kann der AC 4.080-1 aus Sicht von Thomas Muswieck, Technischer Au\u00dfendienst bei Schmidbauer, entscheidende Vorteile f\u00fcr sich verbuchen. So liefert das Kapazit\u00e4tsradar dem Kranfahrer unter Ber\u00fccksichtigung der Auslegerposition alle relevanten Informationen zur Tragf\u00e4higkeit des Krans im aktuellen Arbeitsbereich. \u201eDas macht die Arbeit mit dem Kran enorm sicher, den wir als Nachfolger unseres langj\u00e4hrigen treuen und sehr zuverl\u00e4ssigen Tadano ATF 80-4 vor allen Dingen f\u00fcr Arbeiten im Fertigteilbau rund um unseren Hauptstandort in M\u00fcnchen einsetzen werden\u201c, unterstreicht Muswieck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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