{"id":6289,"date":"2022-10-13T11:18:03","date_gmt":"2022-10-13T10:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6289"},"modified":"2022-10-13T11:18:03","modified_gmt":"2022-10-13T10:18:03","slug":"ideal-fuer-die-baukran-montage-neuer-ac-5-160-1-fuer-emil-egger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6289","title":{"rendered":"\u201eIdeal f\u00fcr die Baukran-Montage\u201c: Neuer AC 5.160-1 f\u00fcr Emil Egger"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_6290\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6290\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-6290\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Tadano131022.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Tadano131022.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Tadano131022-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-6290\" class=\"wp-caption-text\">Von links nach rechts: Michael Zieger (Sales Manager, Tadano) \u2013 Stefan Beeler (Kranfahrer, Emil Egger) \u2013 Bruno Dudli (Montagemitarbeiter, Emil Egger).<\/p><\/div>\n<p>Wenn es um den Aufbau von Turmdrehkranen geht, hat man bei der Emil Egger AG offensichtlich eine Vorliebe f\u00fcr die Tadano All-Terrain-Krane entwickelt: Nachdem man Anfang des Jahres erst einen Tadano AC 7.450-1 in Betrieb genommen hatte, folgte nun mit dem AC 5.160-1 ein weiterer Tadano, den das Unternehmen nach eigener Angabe zu 90 Prozent f\u00fcr die Montage von Baukranen nutzen will. \u00dcbergeben wurde der j\u00fcngste Neuerwerb von Tadano Sales Manager Michael Zieger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn es um den Aufbau von Turmdrehkranen geht, hat man bei der Emil Egger AG offensichtlich eine Vorliebe f\u00fcr die Tadano All-Terrain-Krane entwickelt: Nachdem man Anfang des Jahres erst einen Tadano AC 7.450-1 in Betrieb genommen hatte, folgte nun mit dem AC 5.160-1 ein weiterer Tadano, den das Unternehmen nach eigener Angabe zu 90 Prozent [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6289"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6291,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6289\/revisions\/6291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}