{"id":6658,"date":"2023-04-14T16:13:28","date_gmt":"2023-04-14T15:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6658"},"modified":"2023-04-14T16:13:28","modified_gmt":"2023-04-14T15:13:28","slug":"liebherr-800-tonner-erweitert-kranflotte-von-kusgoez-izmir-vinc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6658","title":{"rendered":"Liebherr-800-Tonner erweitert Kranflotte von Ku?g\u00f6z ?zmir Vin\u00e7"},"content":{"rendered":"
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Familie Ku?g\u00f6z nimmt den neuen LTM 1750-9.1 in Empfang (v.l.n.r.): Ceyhun Hazneci (Liebherr Makine Ticaret Servis Ltd. ?ti.), Nuran Ku?g\u00f6z, ?smail Ku?g\u00f6z, B\u00fclent Ku?g\u00f6z (alle Ku?g\u00f6z ?zmir Vin\u00e7) und Danyel Temizkan (Liebherr Makine Ticaret Servis Ltd. ?ti.)<\/p><\/div>\n

Der neue LTM 1750-9.1 des t\u00fcrkischen Kranvermietungs- und Schwertransportunternehmens Ku?g\u00f6z ?zmir Vin\u00e7 Kiralama A.S. wird der gr\u00f6\u00dfte Kran des Fuhrparks. Der 800-Tonner soll Eins\u00e4tze \u00fcbernehmen, die von einem 500-Tonnen-Mobilkran nicht bew\u00e4ltigt werden k\u00f6nnen und f\u00fcr die der Einsatz eines Raupenkrans unwirtschaftlich w\u00e4re. Der LTM 1750-8.1 bietet dank seiner hohen Tragkr\u00e4fte und seinem variablen Auslegersystem ein breites Einsatzspektrum in der Industrie, Infrastruktur und Energiewirtschaft.<\/p>\n

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Der neue LTM 1750-9.1 f\u00fcr Ku?g\u00f6z ?zmir Vin\u00e7 Kiralama A.S. schlie\u00dft die L\u00fccke im Kranportfolio des t\u00fcrkischen Kran- und Schwertransportunternehmens. Liebherr hat den LTM 1750-9.1 im Jahr 2020 mit einem 800-Tonnen-Upgrade deutlich verst\u00e4rkt. \u201eWir planen unseren neuen Kran bei Aufgaben einzusetzen, die von 500-Tonnen-Mobilkranen nicht erledigt werden k\u00f6nnen und f\u00fcr Raupenkrane aufgrund der hohen Transportkosten nicht wirtschaftlich sind\u201c, erkl\u00e4rt Firmeninhaber ?smail Ku?g\u00f6z.
\nDer 9-achsige All-Terrain-Kran ist auf besonders kurze R\u00fcstzeiten bei gr\u00f6\u00dfter Mobilit\u00e4t ausgelegt. Er kann seinen kompletten Teleskopausleger im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr mitf\u00fchren. \u201eDie Abmessungen der Wippspitze erm\u00f6glichen einen einfachen Transport. Au\u00dferdem wird bei dem 800-Tonner der Auf- und Abbau erleichtert\u201c, sagt Ku?g\u00f6z. \u201eDank Selbstmontage ist ein schnelles und komfortables Aufr\u00fcsten bei geringem Platzbedarf durchf\u00fchrbar.\u201c F\u00fcr Wippspitzen bietet Liebherr durch einen automatisierten Vorgang \u00fcber die LICCON-Kransteuerung eine Unterst\u00fctzung beim Aufrichten. Die Verstellwinde wird beim Aufwippen des Teleskopauslegers automatisch von der Steuerung nachgef\u00fchrt.
\nF\u00fcr Ku?g\u00f6z ?zmir Vin\u00e7 ist es wichtig, mit den neusten und modernsten Kranen zu arbeiten. \u201eAufgrund der W\u00fcnsche und Anfragen unserer Kunden haben wir beschlossen, einen 800-Tonnen-Kran in unsere Flotte zu integrieren\u201c, erkl\u00e4rt Ku?g\u00f6z. \u201eDer Liebherr LTM 1750-9.1 ist ein Spitzenreiter in dieser Klasse. Die kompakte Bauweise und die alternativen Einsatzm\u00f6glichkeiten durch das flexible Auslegersystem waren uns bei der Entscheidung f\u00fcr diesen Kran wichtig\u201c. Das t\u00fcrkische Unternehmen hat den 9-Achser in der vollen Konfiguration mit 91-Meter-Wippspitze gekauft. Ku?g\u00f6z ?zmir Vin\u00e7 plant den neuen Kran haupts\u00e4chlich bei der Montage und Wartung von Windkraftanlagen und petrochemischen Anlagen sowie im Industrie-Bau einzusetzen. Dank seiner hohen Tragkr\u00e4fte und dem variablen Auslegersystem deckt der LTM 1750-9.1 ein breites Einsatzspektrum in der Industrie, Infrastruktur oder Energiewirtschaft ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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