{"id":6723,"date":"2023-05-04T14:29:38","date_gmt":"2023-05-04T13:29:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6723"},"modified":"2023-05-04T14:29:38","modified_gmt":"2023-05-04T13:29:38","slug":"bracht-stellt-neuen-tadano-gtc-2000-in-dienst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6723","title":{"rendered":"Bracht stellt neuen Tadano GTC-2000 in Dienst"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-6724\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tadano040523.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tadano040523.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tadano040523-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\u201eDer Tadano GTC-2000 schlie\u00dft die L\u00fccke zwischen der 130- und 220 Tonnenklasse. Mit 200 Tonnen Tragf\u00e4higkeit und seinem b\u00e4renstarken Lastmoment von 585 Metertonnen passt er damit perfekt in unsere Flotte \u2013 schlie\u00dflich ist es unser Anspruch, unseren Kunden f\u00fcr jeden Bedarf immer den exakt passenden Kran zu bieten\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Spangemacher, Technischer Leiter bei Bracht, der den neuen Teleskop-Raupenkran in Zweibr\u00fccken von Tadano Sales Manager Manfred Dr\u00f6\u00dfer entgegengenommen hat. Schon kurze Zeit sp\u00e4ter konnte der Neuzugang bei einem strapazi\u00f6sem Dauereinsatz in M\u00fclheim an der Ruhr seine Leistungsf\u00e4higkeit unter Beweis stellen.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Eines der kaufentscheidenden Argumente f\u00fcr den Tadano GTC-2000 war f\u00fcr Bracht die enorme Hubleistung des Teleskop-Raupenkrans auf schr\u00e4gem Untergrund: So hebt er bei 4\u00b0 Neigung mit 30 Meter langem Hauptausleger und 12 Meter Ausladung satte 34 Tonnen. Damit kann man in vielen F\u00e4llen auf eine aufw\u00e4ndige Bodennivellierung verzichten \u2013 beispielsweise beim Aufbau gro\u00dfer Gittermast-Raupenkrane in schwierigem Gel\u00e4nde. Und hiervon hat Bracht etliche in seinem Fuhrpark \u2013 darunter sechs CC 3800, drei TC 2800 sowie einen CC 2800. Aber auch f\u00fcr den Hub schwerer Betonfertigbau-Elemente sieht man den Tadano GTC-2000 bei Bracht als optimales Einsatzger\u00e4t an. \u201eDer Auftrag eines regionalen Bauunternehmens, auf einer Baustelle 15 Tonnen schwere Beton-Elemente zu setzen, kam uns daher gerade recht\u201c, berichtet Thomas Spangemacher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eDer Tadano GTC-2000 schlie\u00dft die L\u00fccke zwischen der 130- und 220 Tonnenklasse. Mit 200 Tonnen Tragf\u00e4higkeit und seinem b\u00e4renstarken Lastmoment von 585 Metertonnen passt er damit perfekt in unsere Flotte \u2013 schlie\u00dflich ist es unser Anspruch, unseren Kunden f\u00fcr jeden Bedarf immer den exakt passenden Kran zu bieten\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Spangemacher, Technischer Leiter bei Bracht, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6725,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6723\/revisions\/6725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}