{"id":6943,"date":"2023-10-12T16:17:25","date_gmt":"2023-10-12T15:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6943"},"modified":"2023-10-12T16:17:25","modified_gmt":"2023-10-12T15:17:25","slug":"neue-steuerungsgeneration-liccon3-riga-mainz-uebernimmt-einen-der-ersten-ltm-1110-5-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=6943","title":{"rendered":"Neue Steuerungsgeneration LICCON3: RIGA MAINZ \u00fcbernimmt einen der ersten LTM 1110-5.2"},"content":{"rendered":"
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Riga Mainz erh\u00e4lt einen der ersten LTM 1110-5.2 (v.l.n.r.): Kai Langer (RIGA MAINZ), Joachim Sommer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH)<\/p><\/div>\n

Liebherr liefert die ersten zehn LTM 1110-5.2 mit der neuen Kransteuerung LICCON3 an Kunden in Europa aus. Die Prototypenerprobungen sind inzwischen komplett abgeschlossen und der Serienstand ist erreicht. Liebherr wird die Erfahrungen der Kranbetreiber bei der Arbeit mit dem neuen Krantyp unter echten Einsatzbedingungen in die Serienproduktion einflie\u00dfen lassen. Das Kran- und Schwerlastunternehmen RIGA MAINZ hat einen der ersten LTM 1110-5.2 \u00fcbernommen.<\/p>\n

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Im Fr\u00fchjahr 2022 hat Liebherr den neuen LTM 1110-5.2 mit der Kransteuerung LICCON3, neu gestalteten Kabinen und neuem Lackier-Design bei einer Kundenveranstaltung in Ehingen vorgestellt. Auf der Bauma im Oktober wurde er der weltweiten Kundschaft pr\u00e4sentiert. Nach intensiven Erprobungen mehrerer Prototypen liefert Liebherr die ersten zehn Ger\u00e4te ins Feld aus. Sie sind mit einem zus\u00e4tzlichen Datenlogger ausgestattet, der es erlaubt, das Einsatzprofil des Krans sowie eventuell auftretende Problemstellungen zu \u00fcberwachen. Bewusst hat Liebherr daher auch Kunden im kalten Norden und im hei\u00dfen S\u00fcden Europas ausgew\u00e4hlt.
\nRIGA MAINZ Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Kai Langer kam zur offiziellen \u00dcbergabe des neuen LTM 1110-5.2 pers\u00f6nlich ins Herstellerwerk nach Ehingen: \u201eUnser Anspruch ist es immer wieder neue Benchmarks f\u00fcr die Branche zu setzen. Daher ist es uns wichtig bei neuen Technologien wie LICCON3 direkt von Anfang mit dabei zu sein um durch unsere Praxiserfahrung wichtiges Feedback an unsere Partner der Liebherr Entwicklungsabteilung geben zu k\u00f6nnen.\u201c Auch in der Vergangenheit hat Liebherr eng mit RIGA MAINZ zusammengearbeitet, um R\u00fcckmeldungen aus dem Feld zu erhalten. So hat man bereits in den fr\u00fchen Jahren der LICCON-Kransteuerung mit Vater Uwe Langer beispielsweise Traglastinterpolationen bei Zwischenl\u00e4ngen diskutiert und nach der Umsetzung getestet.<\/p>\n

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Touch-Funktion: Auf dem gro\u00dfen Display in der Oberwagenkabine ist die Bedienbarkeit nun noch einfacher und komfortabler.<\/p><\/div>\n

RIGA-Kranfahrer David Traud, der im Liebherr-Werk auf den neuen Kran geschult wurde, ist von der neuen Steuerung begeistert: \u201eIch freue mich, als einer der ersten, den neuen Kran zu fahren. Es ist alles neu und viel moderner. Die individuellen Einstellm\u00f6glichkeiten finde ich klasse. Dennoch kommt man schnell zurecht, da die Bedienung im Prinzip wie bei der aktuellen LICCON2 ist.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebherr liefert die ersten zehn LTM 1110-5.2 mit der neuen Kransteuerung LICCON3 an Kunden in Europa aus. Die Prototypenerprobungen sind inzwischen komplett abgeschlossen und der Serienstand ist erreicht. Liebherr wird die Erfahrungen der Kranbetreiber bei der Arbeit mit dem neuen Krantyp unter echten Einsatzbedingungen in die Serienproduktion einflie\u00dfen lassen. Das Kran- und Schwerlastunternehmen RIGA MAINZ […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6943"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6943"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6946,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6943\/revisions\/6946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}