{"id":7153,"date":"2024-03-11T13:01:50","date_gmt":"2024-03-11T12:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7153"},"modified":"2024-03-11T13:01:50","modified_gmt":"2024-03-11T12:01:50","slug":"groesser-hoeher-staerker-haslach-erweitert-flotte-um-ltm-1300-6-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7153","title":{"rendered":"Gr\u00f6\u00dfer, h\u00f6her, st\u00e4rker: Haslach erweitert Flotte um LTM 1300-6.3"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7154\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7154\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-7154\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Liebherr110324.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Liebherr110324.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Liebherr110324-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7154\" class=\"wp-caption-text\">\u00dcbergabe des LTM 1300-6.3 an das Familienunternehmen Kranverleih Haslach im Januar. Stehend v.l.n.r.: Kevin Gerner, Eugen und Reinhilde Haslach, Tobias und Emma Haslach, Max und Stefan Keck, Ann-Kathrin Haslach sowie Florian Maier. Vorne v.l.n.r: Laura, Dominik, Benjamin, Hannes, Roland Haslach. Es fehlt: Isabel Haslach.<\/p><\/div>\n<p>Die Kranverleih Haslach GmbH hat seine Flotte um einen LTM 1300-6.3. erweitert. Vom 2-Achser bis zum 5-Achser besteht sie g\u00e4nzlich aus Liebherr-Kranen. Der Neuzugang verf\u00fcgt nicht nur \u00fcber 6-Achsen, sondern ist auch der gr\u00f6\u00dfte Mobilkran im Portfolio des allg\u00e4uer Familienunternehmens.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Der wendige Unterwagen, der variable Ballastradius sowie die flexible Abst\u00fctztechnik waren ausschlaggebend f\u00fcr die Kranverleih Haslach GmbH bei der Wahl ihres neuen Liebherr-Mobilkrans. \u201eDie Vergr\u00f6\u00dferung unserer Kranflotte war ein lang- und gut\u00fcberlegter Schritt, der nur mit unserem langj\u00e4hrigen und gut ausgebildeten Team m\u00f6glich war. Das Team hat uns die Entscheidung erleichtert, den LTM 1300-6.3 auszuw\u00e4hlen, der alle unsere Anforderungen erf\u00fcllt\u201c, sagt Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Roland Haslach. Sein 90 Meter langer Teleskopausleger setzt in seiner Klasse Ma\u00dfst\u00e4be. Neben VarioBallast und VarioBase verf\u00fcgt der 6-Achser zudem \u00fcber ECOmode und ECOdrive, Auto-Ballast und Windspeed Load Charts.<br \/>\nDer Allg\u00e4uer Kranverleiher ist viel im Beton-Fertigteilbau t\u00e4tig sowie bei Maschinenverladungen und bei der Baukranmontage im Einsatz. In diesen Bereichen sind immer h\u00f6here Traglasten bei zunehmender Ausladung erforderlich, gleichzeitig werden die Verh\u00e4ltnisse auf den Baustellen immer enger. \u201eDurch seinen langen, 8-teiligen Hauptausleger erhalten wir bei einem Ausschub von 46 Prozent pro Teleskopteil bereits gro\u00dfe Hubh\u00f6hen und gleichzeitig enorme Traglasten\u201c, freut sich Haslach. \u201ePraktisch f\u00fcr Eins\u00e4tze in unserer bergigen Region ist auch der wendige Unterwagen.\u201c<br \/>\nVon Vorteil ist zudem das schnelle Auf- und Abr\u00fcsten, da keine Abspannung des Kans notwendig ist. Auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen f\u00fchrt der LTM 1300-6.3 bei zw\u00f6lf Tonnen Achslast seinen kompletten Teleskopausleger mit. \u201eWeil er wenige Zubeh\u00f6rteile hat, ist ein schnelles Umsetzen von Baustelle zu Baustelle m\u00f6glich. Das sch\u00e4tzen wir an unserem neuen Kran\u201c, sagt Haslach. Der neue LTM 1300-6.3 reiht sich neben acht weitere Liebherr-Krane in das Portfolio des Kranverleihers. Vom 2-Achser bis zum 6-Achser, von 40 Tonnen bis 300 Tonnen Traglast bietet Haslach damit ein breites Leistungsspektrum seiner Mobilkranflotte an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kranverleih Haslach GmbH hat seine Flotte um einen LTM 1300-6.3. erweitert. Vom 2-Achser bis zum 5-Achser besteht sie g\u00e4nzlich aus Liebherr-Kranen. 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