{"id":7169,"date":"2024-03-27T11:52:19","date_gmt":"2024-03-27T10:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7169"},"modified":"2024-03-27T11:52:19","modified_gmt":"2024-03-27T10:52:19","slug":"ein-schwedischer-eye-catcher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7169","title":{"rendered":"Ein schwedischer Eye-Catcher"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-7170\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Cometto270324.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Cometto270324.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Cometto270324-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Der bekannte Kran- und Schwertransport-Spezialist Jinert AB aus H\u00e4sselholm in Schweden besuchte in Person von Firmenleiter Sven Jinert und Schwertransportfachmann Joakim Andersson k\u00fcrzlich das Cometto-Werk in Italien. Dies mit dem Zweck, die finale Abnahme seiner Lieferung von 40 Achslinien SPMT durchzuf\u00fchren. Die selbstangetriebenen Module wurden im Laufe des Produktionsprozesses aufwendig in den markanten Jinert-Firmenfarben lackiert. Und auf das Ergebnis kann man nun stolz sein. Ein echter Eyecatcher \u2026 propelled to the MAX!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der bekannte Kran- und Schwertransport-Spezialist Jinert AB aus H\u00e4sselholm in Schweden besuchte in Person von Firmenleiter Sven Jinert und Schwertransportfachmann Joakim Andersson k\u00fcrzlich das Cometto-Werk in Italien. Dies mit dem Zweck, die finale Abnahme seiner Lieferung von 40 Achslinien SPMT durchzuf\u00fchren. Die selbstangetriebenen Module wurden im Laufe des Produktionsprozesses aufwendig in den markanten Jinert-Firmenfarben lackiert. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7169"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7171,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7169\/revisions\/7171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}