{"id":7202,"date":"2024-04-11T13:51:52","date_gmt":"2024-04-11T12:51:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7202"},"modified":"2024-04-11T13:51:52","modified_gmt":"2024-04-11T12:51:52","slug":"definitiv-einer-der-besten-seiner-klasse-steil-uebernimmt-neuen-ac-6-300-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7202","title":{"rendered":"\u201eDefinitiv einer der Besten seiner Klasse\u201c: Steil \u00fcbernimmt neuen AC 6.300-1"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7203\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7203\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-7203\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Tadano110424.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Tadano110424.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Tadano110424-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7203\" class=\"wp-caption-text\">Von links nach rechts: Dominik Reich (Service Techniker, Tadano), Dieter Altmeyer und Daniel Sch\u00e4fer (Kranfahrer, Steil), Frank Brachtendorf (Head of Sales DACH, Tadano)<\/p><\/div>\n<p>F\u00fcr Daniel G\u00f6dert, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Steil, steht es au\u00dfer Frage: \u201eDer Tadano AC 6.300-1 z\u00e4hlt zweifellos zum Besten, was der Markt an 6-Achsern zu bieten hat\u201c, erkl\u00e4rte er bei der \u00dcbernahme des neuen Krans bei Tadano in Zweibr\u00fccken. \u00dcbergeben wurde der AC 6.300-1 vom Tadano Verkaufsleiter f\u00fcr Deutschland, \u00d6sterreich und die Schweiz, Frank Brachtendorf.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die St\u00e4rken des Krans sieht man bei Steil vor allen Dingen in seinen durchg\u00e4ngig hervorragenden Traglasten sowohl im nahen Bereich als auch bei gro\u00dfer Ausladung. Zudem ist er f\u00fcr Daniel G\u00f6dert mit seinem 80 Meter langen Hauptausleger optimal f\u00fcr den Aufbau von Hochkranen und Strommasten geeignet. Und noch eine Eigenschaft machte den Trierer Kranprofis die Entscheidung f\u00fcr den AC 6.300-1 leicht: \u201eWir haben nur das Grundger\u00e4t mit vollem Ballast und der Vorr\u00fcstung f\u00fcr die Spitze gekauft. Denn als Spitze k\u00f6nnen wir die unserer AC 300 Krane dank der Kompatibilit\u00e4t dieser Modelle nutzen. Das macht den AC 6.300-1 f\u00fcr uns nat\u00fcrlich besonders wirtschaftlich\u201c, erkl\u00e4rt Daniel G\u00f6dert.<br \/>\nSteil wird den AC 6.300-1 haupts\u00e4chlich zur Vormontage von Windkraftanlagen und als Hilfskran zum Auf- und Abbau ihrer Raupenkrane einsetzen \u2013 und das sehr intensiv: Bis zum Jahresende ist der 6-Achser bereits komplett verplant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr Daniel G\u00f6dert, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Steil, steht es au\u00dfer Frage: \u201eDer Tadano AC 6.300-1 z\u00e4hlt zweifellos zum Besten, was der Markt an 6-Achsern zu bieten hat\u201c, erkl\u00e4rte er bei der \u00dcbernahme des neuen Krans bei Tadano in Zweibr\u00fccken. \u00dcbergeben wurde der AC 6.300-1 vom Tadano Verkaufsleiter f\u00fcr Deutschland, \u00d6sterreich und die Schweiz, Frank Brachtendorf.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7202"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7204,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7202\/revisions\/7204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}