{"id":7260,"date":"2024-05-22T09:09:46","date_gmt":"2024-05-22T08:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7260"},"modified":"2024-05-22T09:09:46","modified_gmt":"2024-05-22T08:09:46","slug":"vier-nachlaeuferkombinationen-mit-windturmadapter-von-faymonville-fuer-universal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7260","title":{"rendered":"Vier Nachl\u00e4uferkombinationen mit Windturmadapter von Faymonville f\u00fcr Universal"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-7261\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Faymonville220524.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Faymonville220524.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Faymonville220524-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Bei der Schwergutspedition Universal Transport, Teil von Gruber Logistics, geh\u00f6rt der Bereich Windenergie zu den absoluten Priorit\u00e4ten. Entsprechend werden solche Projekte auch auf internationaler Ebene abgewickelt. Bei der Errichtung eines Windparks in Litauen sind mittlerweile vier neue 4+7 Nachl\u00e4uferkombination mit Windturmadapter von Faymonville im Einsatz. Diese imposanten Fahrzeuge sind gefragt, wenn Turmsegmente bis 100 Tonnen Nutzlast auf kurvenreichen Strecken transportiert werden m\u00fcssen. Das Fahrzeug basiert vorne auf einem luftgefederten 22.5\u201c 4-Achs Dolly. Der zwangsgelenkte und hydraulisch gefederte 7-Achs Nachl\u00e4ufer baut derweil auf 17.5\u201c Bereifung. Die beiden installierten Turmadapter erm\u00f6glichen eine schnelle Anbindung an die Turmsegmente in 3-Punkt oder 4-Punkt Aufnahme ohne Zusatzrahmen.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die beiden Adapter sind maximal flexibel ausgelegt, denn auch Segmente mit Au\u00dfenflansch lassen sich aufnehmen. Der Vertikalhub von 1.600 Millimetern macht es m\u00f6glich, im Streckenverlauf hohe Hindernisse wie Kreisverkehre, Leitplanken oder Streckenbegrenzungen zu \u00fcberfahren. Beim 2.740 mm breiten 7-Achs Nachl\u00e4ufer sorgt die hydraulische Abst\u00fctzung \u2013 laut Hersteller einzigartig am Markt f\u00fcr diese Art Fahrzeug \u2013 f\u00fcr sehr hohe Fahrsicherheit und erlaubt ein einseitiges An- oder Absenken des Nachl\u00e4ufers, um in kritischen Passagen die Stabilit\u00e4t nochmals weiter zu verbessern. Dank der serienm\u00e4\u00dfigen Fernbedienung des Adapters befindet sich der Bediener jederzeit im gesicherten Bereich und hat einen perfekten \u00dcberblick beim Be- und Entladen.<br \/>\nUniversal Transport geh\u00f6rt seit vielen Jahren zur festen Kundschaft der Faymonville Gruppe und setzt in seinem vielf\u00e4ltigen Alltag auf verschiedenste Tieflader, Module, Telesattel und Satteltieflader. Mit diesen hochtechnologischen Dolly\/Nachl\u00e4ufer-Produkten geht das Unternehmen gemeinsam mit Faymonville nun den n\u00e4chsten Schritt im Bereich Sonderfahrzeuge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Schwergutspedition Universal Transport, Teil von Gruber Logistics, geh\u00f6rt der Bereich Windenergie zu den absoluten Priorit\u00e4ten. Entsprechend werden solche Projekte auch auf internationaler Ebene abgewickelt. Bei der Errichtung eines Windparks in Litauen sind mittlerweile vier neue 4+7 Nachl\u00e4uferkombination mit Windturmadapter von Faymonville im Einsatz. 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