{"id":7319,"date":"2024-06-27T09:19:52","date_gmt":"2024-06-27T08:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7319"},"modified":"2024-06-27T09:19:52","modified_gmt":"2024-06-27T08:19:52","slug":"kran-voelkl-uebernimmt-mobilkran-ltm-1150-5-3-und-kompaktkran-ltc-1050-3-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7319","title":{"rendered":"Kran V\u00f6lkl \u00fcbernimmt Mobilkran LTM 1150-5.3 und Kompaktkran LTC 1050-3.1"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7320\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7320\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-7320\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Liebherr270624.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Liebherr270624.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Liebherr270624-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7320\" class=\"wp-caption-text\">Bei der Kran\u00fcbergabe in Straubing (v.l.n.r.): Daniel V\u00f6lkl-Fischl, Sandra V\u00f6lkl, Sonja V\u00f6lkl, Rudolf V\u00f6lkl von Kran V\u00f6lkl und Florian Maier von Liebherr.<\/p><\/div>\n<p>Der bayerische Spezialist f\u00fcr Kranarbeiten und Schwertransporte, Kran V\u00f6lkl GmbH &amp; Co. KG, hat seine Flotte um zwei neue Krane erweitert: ein LTM 1150-5.3 und ein LTC 1050-3.1 erg\u00e4nzen nun den Fuhrpark. Beim Kauf des Mobilkrans waren das Fahren auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen mit einem hohen Gegengewicht, beim Kompaktkran die hohen teleskopierbaren Lasten entscheidend.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u00dcber ein duzend Mobilkrane z\u00e4hlt das Straubinger Unternehmen Kran V\u00f6lkl in seiner Flotte. Ein 110-Tonner wurde nun durch den LTM 1150-5.3 ersetzt. \u201eAufgrund der guten Erfahrungen mit unserem LTM 1130-5.1 haben wir uns beim LTM 1150-5.3 f\u00fcr fast die gleiche Ausstattung entschieden\u201c, berichtet Inhaber Rudolf V\u00f6lkl. Mit seiner hydraulischen Doppelklappspitze, zweitem Hubwerk mit Montagespitze, Funkfernsteuerung, einem LED-Beleuchtungspaket und einer Auslegerkamera ist der Mobilkran nach den W\u00fcnschen des Kunden ausgestattet. \u201eWichtig war uns, dass der Kran mit neun Tonnen Ballast, zweiter Hubwinde und drei-rolliger Hakenflasche bei einem Maximalgewicht von 60 Tonnen noch circa 400 Kilogramm Reserve f\u00fcr Kranzubeh\u00f6r hat. Um Gewicht einzusparen, haben wir den Kran daher mit Alufelgen bestellt\u201c, sagt V\u00f6lkl.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-7321\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Liebherr270624b.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Liebherr270624b.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Liebherr270624b-300x170.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Bei der Wahl des LTC 1050-3.1 lag das Augenmerk auf den hohen teleskopierbaren Lasten und der h\u00f6henverstellbaren Krankabine. \u201eDiese besondere Kabine ist beim Endkunden sehr gefragt und wird h\u00e4ufig ausdr\u00fccklich angemietet\u201c, erkl\u00e4rt V\u00f6lkl. Auch beim LTC 1050-3.1 l\u00e4sst die Ausstattung keine W\u00fcnsche offen: Klapp- und Montagespitze, das komplette LED-Beleuchtungspaket und die Rundumkamera sind nur einige der Annehmlichkeiten, die Kran V\u00f6lkl gew\u00e4hlt hat. \u201eBei unseren Fahrern stehen zum einfachen Rangieren auch die Funkfernsteuerung mit Remote Drive und die Sitzk\u00fchlung hoch im Kurs\u201c, erw\u00e4hnt V\u00f6lkl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der bayerische Spezialist f\u00fcr Kranarbeiten und Schwertransporte, Kran V\u00f6lkl GmbH &amp; Co. KG, hat seine Flotte um zwei neue Krane erweitert: ein LTM 1150-5.3 und ein LTC 1050-3.1 erg\u00e4nzen nun den Fuhrpark. 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