{"id":7504,"date":"2024-12-20T09:30:32","date_gmt":"2024-12-20T08:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7504"},"modified":"2024-12-20T09:30:32","modified_gmt":"2024-12-20T08:30:32","slug":"neuer-ltm-1160-5-2-fuer-kanadischen-krandienstleister-desantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7504","title":{"rendered":"Neuer LTM 1160-5.2 f\u00fcr kanadischen Krandienstleister DeSantis"},"content":{"rendered":"
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Lee Spalding (links) und Simon Schuster (rechts) von Liebherr \u00fcbergebenden symbolischen Schl\u00fcssel des neuen LTM 1160-5.2 an Mark Martino (Mitte) von DeSantis.<\/p><\/div>\n

DeSantis Crane Service Inc. erweitert seine Flotte um einen Liebherr-Mobilkran LTM 1160-5.2. Der kanadische Krandienstleister wird den 180-Tonner vor allem f\u00fcr das Heben von Fertigbetonteilen und Klimaanlagen einsetzen. Im Lieferumfang enthalten sind Gitterverl\u00e4ngerungen, mit der der Kran eine maximale Hubh\u00f6he von 92 Metern erreicht.<\/p>\n

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Ein Liebherr-Mobilkran LTM 1160-5.2 wird k\u00fcnftig die Flotte des kanadischen Unternehmens DeSantis Crane Service Inc. erweitern. \u201eDer neue 180-Tonner reiht sich perfekt zwischen unseren LTM 1130-5.1 und unseren LTM 1300-6.2. Er wird k\u00fcnftig vor allem Fertigbetonteile und Klimaanlagen heben sowie als Taxikran zum Einsatz kommen\u201c, erkl\u00e4rt Mark Martino, Eigent\u00fcmer von DeSantis. Mit dem LTM 1160-5.2 hat DeSantis einen weiteren \u00e4u\u00dferst effizienten Mobilkran in der Flotte. Dank ECOmode- und ECODrive-Technologien gelingt eine Kraftstoffersparnis von bis zu zehn Prozent \u2013 ein klarer Vorteil f\u00fcr Umwelt und Wirtschaftlichkeit. Verschiedene Auslegerkonfigurationen erm\u00f6glichen flexible Eins\u00e4tze, w\u00e4hrend das VarioBallast\u00ae-System f\u00fcr maximale Anpassungsf\u00e4higkeit sorgt: Ob gro\u00dfe Traglasten mit weitem Ballastradius oder enge Baustellenbedingungen mit kleinem Radius \u2013 dieser Kran ist f\u00fcr jede Herausforderung ger\u00fcstet.
\nNeben den Traglasten hat auch die Hubh\u00f6he des 180-Tonners den Kranverleiher \u00fcberzeugt. Zus\u00e4tzlich zu seinem 62 Meter langen Teleskopausleger hat DeSantis noch drei Televerl\u00e4ngerungen, eine hydraulische Doppelklappspitze sowie die 2,9 Meter lange Montagespitze geordert. Diese eignet sich ideal f\u00fcr die Errichtung von Wandelementen. Insgesamt erreicht der LTM 1160-5.2 eine maximale Hubh\u00f6he von 92 Metern. \u201eWir arbeiten sehr gerne mit 5-Achsern, weil sie sehr vielseitig sind. Das Gesamtpaket unseres neuen Krans ist perfekt f\u00fcr uns\u201c, erg\u00e4nzt Mark Martino.<\/p>\n

\u201eWir vertrauen auf Liebherr!\u201c<\/strong><\/p>\n

\u201eAlle unserer All-Terrain-Krane sind von Liebherr \u2013 ganz einfach, weil wir der Marke vertrauen und auch unsere Kunden die Zuverl\u00e4ssigkeit der Ger\u00e4te sch\u00e4tzen\u201c, erkl\u00e4rt Mark Martino. Insgesamt hat das kanadische Unternehmen 18 Ger\u00e4te in seiner Flotte. Der gr\u00f6\u00dfte Kran in der DeSantis-Flotte ist ein LTM 1400-7.1. Dar\u00fcber hinaus bietet das kanadische Unternehmen eine breite Palette von Autokranen von 25 bis 165 Tonnen an. Seit 1997 ist der Krandienstleister DeSantis Crane Service Inc. t\u00e4tig \u2013 von der Montage und Demontage von Fertigbetonw\u00e4nden, Bedachungen, Klimaanlagen, Br\u00fcckentr\u00e4gern und Turmdrehkranen. \u201eUnser Fuhrpark ist schnell einsatzbereit und unser Service ist 24\/7 verf\u00fcgbar. Reaktionsf\u00e4higkeit, Zuverl\u00e4ssigkeit, Effizienz und Service schreiben wir gro\u00df \u2013 daf\u00fcr setzt sich ein starkes Team aus Eigent\u00fcmern, Management und Mitarbeitenden ein.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DeSantis Crane Service Inc. erweitert seine Flotte um einen Liebherr-Mobilkran LTM 1160-5.2. Der kanadische Krandienstleister wird den 180-Tonner vor allem f\u00fcr das Heben von Fertigbetonteilen und Klimaanlagen einsetzen. Im Lieferumfang enthalten sind Gitterverl\u00e4ngerungen, mit der der Kran eine maximale Hubh\u00f6he von 92 Metern erreicht.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7504"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7504"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7506,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7504\/revisions\/7506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}