{"id":7561,"date":"2025-02-07T10:01:08","date_gmt":"2025-02-07T09:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7561"},"modified":"2025-02-07T10:01:08","modified_gmt":"2025-02-07T09:01:08","slug":"friendly-logistic-llc-verstaerkt-sich-mit-47-nachlaeufer-zum-turmtransport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7561","title":{"rendered":"Friendly Logistic LLC verst\u00e4rkt sich mit 4+7 Nachl\u00e4ufer zum Turmtransport"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7562\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7562\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-7562 size-full\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Faymonville070225.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Faymonville070225.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Faymonville070225-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7562\" class=\"wp-caption-text\">Konnte seinen ersten Einsatz direkt meistern: der FlexMAX von Friendly Logistic aus der Ukraine<\/p><\/div>\n<p>Friendly Logistic LLC ist ein wichtiger Partner bei der Entwicklung des Windenergiemarktes in der Ukraine. Um die Energieversorgung im Land zu st\u00e4rken, werden gro\u00df angelegte Windparks realisiert. Dieser neue 4+7 FlexMAX Nachl\u00e4ufer mit hydraulischer Abst\u00fctzung gew\u00e4hrleistet den sicheren und effizienten Transport aller Arten von Stahlturmsegmenten bis zu 100 Tonnen. Faymonville bietet eine durchdachte und leistungsstarke L\u00f6sung, die dank einfacher Erweiterungen Turmsegmente mit einem Innendurchmesser von bis zu 6.300 mm aufnehmen kann. Die Fotos der ersten Ladung zeigen den Transport eines Elementes mit einem Durchmesser von 6.100 mm, 13,5 m L\u00e4nge und 72 t Gewicht. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Gondeln und Hybridstahlturmteile ohne zus\u00e4tzliche Adapter verladen werden. Der vertikale Adapterhub von 1.800 Millimetern erm\u00f6glicht nicht nur das autonome Be- und Entladen der Sektionen, sondern erleichtert auch das \u00dcberfahren von hohen Hindernissen entlang der Strecke, wie Kreisverkehren, Leitplanken oder Stra\u00dfenbegrenzungen. All diese und weitere technische Details wurden dem Friendly Logistic-Team vom Faymonville-Ausbilder Kris w\u00e4hrend einer intensiven, mehrt\u00e4gigen Schulung in der Ukraine ausf\u00fchrlich erl\u00e4utert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Friendly Logistic LLC ist ein wichtiger Partner bei der Entwicklung des Windenergiemarktes in der Ukraine. Um die Energieversorgung im Land zu st\u00e4rken, werden gro\u00df angelegte Windparks realisiert. Dieser neue 4+7 FlexMAX Nachl\u00e4ufer mit hydraulischer Abst\u00fctzung gew\u00e4hrleistet den sicheren und effizienten Transport aller Arten von Stahlturmsegmenten bis zu 100 Tonnen. Faymonville bietet eine durchdachte und leistungsstarke [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7561"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7561"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7563,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7561\/revisions\/7563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}