{"id":7579,"date":"2025-03-10T12:10:43","date_gmt":"2025-03-10T11:10:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7579"},"modified":"2025-03-10T12:10:43","modified_gmt":"2025-03-10T11:10:43","slug":"es-ge-liefert-hochspezialisierte-13-tiefbettkombination-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7579","title":{"rendered":"ES-GE liefert hochspezialisierte 1+3 Tiefbettkombination aus"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-7580\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/EsGe100325.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/EsGe100325.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/EsGe100325-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Bereits im Sp\u00e4tsommer des vergangenen hat die Bender Recycling GmbH &amp; Co. KG eine 1+3-Kombination des Typs GigaMAX von Faymnville auf dem Gel\u00e4nde der ES-GE in Empfang genommen. Das vom Team der Essener Nutzfahrzeugspezialisten konfigurierte Fahrzeug mit Pendelachsen wird f\u00fcr den Transport von schweren Maschinen und Anlagenteilen eingesetzt \u2013 ein essenzieller Bestandteil der Unternehmenslogistik im Bereich Recycling und Demontage.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Effizienz und Flexibilit\u00e4t durch intelligente Achskonfiguration<\/strong><\/p>\n<p>Der Faymonville GigaMAX zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise und hohe Nutzlastkapazit\u00e4t aus. Charakteristisch f\u00fcr dieses Fahrzeug sind ein oder zwei in den Schwanenhals integrierte Pendelachsen, die eine extrem kurze Gesamtl\u00e4nge bei gleichzeitig langer Ladefl\u00e4che erm\u00f6glichen. Diese Konstruktion verbessert die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und erh\u00f6ht die Nutzlast im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Der an die Bender Recycling GmbH &amp; Co.KG ausgelieferte GigaMAX kann technisch um bis zu 3.000 mm ausgezogen werden und bietet in der ausgelieferten Konfiguration eine theoretisch m\u00f6gliche Nutzlast von ca. 51.000 kg. Neben zahlreicher Detaill\u00f6sungen am Fahrzeug verf\u00fcgt das Tiefbett u.a. \u00fcber klappbare Verbreiterungen, mit deren Hilfe das Bett von ca. 2.740 mm auf ca. 3.200 mm verbreitert werden kann.<\/p>\n<p><strong>Einschlagwinkel von 60\u00b0 f\u00fcr anspruchsvolle Aufgaben<\/strong><\/p>\n<p>Das Pendelachssystem des Faymonville GigaMAX verf\u00fcgt \u00fcber eine Hubh\u00f6he von 600 mm und einen Lenkwinkel von bis zu 60\u00b0. Diese Konstruktion erm\u00f6glicht eine hervorragende Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und Anpassungsf\u00e4higkeit an unebenes Gel\u00e4nde, was den Transport von schweren und \u00fcbergro\u00dfen Lasten selbst unter anspruchsvollen Bedingungen erleichtert. Diese Merkmale machen den GigaMAX zu einer vielseitigen L\u00f6sung f\u00fcr den Transport von schweren Baumaschinen, Industrieanlagen und anderen \u00fcbergro\u00dfen G\u00fctern.<\/p>\n<p><strong>Hochspezialisierte Fahrzeuge auch in der Langzeitmiete<\/strong><\/p>\n<p>Die ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH liefert regelm\u00e4\u00dfig spezialisierte Schwerlastfahrzeuge dieser Klasse Fahrzeuge an Kunden aus verschiedenen Branchen \u2013 sowohl im Direktverkauf als auch im Rahmen von Langzeitmieten. Um die Kompetenz als qualifizierter Ansprechpartner f\u00fcr spezialisierte Schwerlastfahrzeuge zu unterstreichen, stellt die ES-GE auf der BAUMA in M\u00fcnchen u.a. ein Fahrzeug dieser Baureihe aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits im Sp\u00e4tsommer des vergangenen hat die Bender Recycling GmbH &amp; Co. KG eine 1+3-Kombination des Typs GigaMAX von Faymnville auf dem Gel\u00e4nde der ES-GE in Empfang genommen. 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