{"id":7621,"date":"2025-04-15T16:30:37","date_gmt":"2025-04-15T15:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7621"},"modified":"2025-04-15T16:30:37","modified_gmt":"2025-04-15T15:30:37","slug":"japanisches-unternehmen-denzai-erhaelt-108-achslinien-des-cometto-mspe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7621","title":{"rendered":"Japanisches Unternehmen DENZAI erh\u00e4lt 108 Achslinien des Cometto MSPE"},"content":{"rendered":"

\"\"Cometto sichert sich einen weiteren Gro\u00dfauftrag und liefert eine gro\u00dfe Serie von selbstangetriebenen Modultransportern SPMT an den japanischen Schwertransport-Spezialisten DENZAI. Das Projekt umfasst 108 Achslinien des Typs MSPE mit vier Power Pack Units.<\/p>\n

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Nach einer ausf\u00fchrlichen Vorbereitungsphase wurde der Vertrag auf der bauma in M\u00fcnchen offiziell unterzeichnet. \u201eWir sind stolz darauf, dass dieses japanische Familienunternehmen seine zukunftsorientierte Strategie auf unsere Transportfahrzeuge aufbaut. Dies ist einmal mehr ein Vertrauensbeweis in die Zuverl\u00e4ssigkeit und Leistungsf\u00e4higkeit der Cometto SPMTs und damit die beste Basis f\u00fcr zuk\u00fcnftige Herausforderungen\u201c, sagt Alexander Fickers, CEO der Faymonville Gruppe. Die Auslieferung markiert einen technischen Meilenstein f\u00fcr Cometto: Zum ersten Mal sind die SPMTs mit dem von Cometto selbst entwickelten Reifendruckkontrollsystem TPMS ausgestattet. \u201eDiese Innovation setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Sicherheit und Effizienz, da sie eine vorausschauende Wartung erm\u00f6glicht, den Reifenverschlei\u00df reduziert und Ausfallzeiten minimiert. Durch die kontinuierliche \u00dcberwachung des Reifendrucks wird die Sicherheit deutlich erh\u00f6ht, da das Risiko von Reifenplatzern verringert wird\u201c, erkl\u00e4rt Alexander Fickers.
\nCometto hat in Zusammenarbeit mit Liebherr eine L\u00f6sung f\u00fcr die Gegengewichte des Liebherr-Kran LR12500 entwickelt, ein fortschrittliches Synchronisationssystem, das maximale Pr\u00e4zision und Effizienz gew\u00e4hrleistet. 36 dieser Achslinien und eine Power Pack Unit von DENZAI werden zu diesem Zweck eingesetzt. Kohki Uemura, Pr\u00e4sident und CEO von DENZAI, erkl\u00e4rt: \u201eBei DENZAI schauen wir immer nach vorne, um unseren Kunden weltweit die fortschrittlichsten und zuverl\u00e4ssigsten technischen L\u00f6sungen zu liefern. Als Launch-Partner f\u00fcr die neueste MSPE-Linie von Cometto freuen wir uns, diese hochmoderne SPMT-Technologie in unsere Flotte zu integrieren, um die komplexesten Schwertransport- und Schwergutaufgaben zu bew\u00e4ltigen.\u201c
\n\"\"DENZAI ist ein weltweit f\u00fchrender Anbieter von Schwerlasttransporten und Spezialtransportl\u00f6sungen. Mit einer hochmodernen Flotte, erfahrenen Ingenieuren und innovativen Strategien bietet das Unternehmen ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr komplexe logistische Herausforderungen. Gegr\u00fcndet 1972 in Muroran, Hokkaido, Japan, besch\u00e4ftigt DENZAI heute \u00fcber 1.200 Mitarbeiter. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Japan und Singapur und unterh\u00e4lt Niederlassungen in ganz Asien, im Nahen Osten und in den USA. Mit \u00fcber 50 Jahren Erfahrung ist DENZAI auch im Bereich der erneuerbaren Energien aktiv, insbesondere bei der Installation und Wartung von Onshore- und Offshore-Windkraftanlagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cometto sichert sich einen weiteren Gro\u00dfauftrag und liefert eine gro\u00dfe Serie von selbstangetriebenen Modultransportern SPMT an den japanischen Schwertransport-Spezialisten DENZAI. Das Projekt umfasst 108 Achslinien des Typs MSPE mit vier Power Pack Units.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7621"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7621"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7624,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7621\/revisions\/7624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}