{"id":7688,"date":"2025-05-23T09:19:00","date_gmt":"2025-05-23T08:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7688"},"modified":"2025-05-23T09:19:00","modified_gmt":"2025-05-23T08:19:00","slug":"kompakt-und-stark-hack-verstaerkt-sich-mit-ltm-1650-8-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7688","title":{"rendered":"Kompakt und stark: Hack verst\u00e4rkt sich mit LTM 1650-8.1"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7689\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-7689\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-7689\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Liebehrr230525.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Liebehrr230525.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Liebehrr230525-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-7689\" class=\"wp-caption-text\">In die Jahre gekommen: Der LTM 1650-8.1 von Hack baut eine alte Stahlbr\u00fccke \u00fcber die Lahn bei Wetzlar ab. Eine Behelfsbr\u00fccke daneben wurde bereits zuvor errichtet.<\/p><\/div>\n<p>Die Hack Schwerlastservice GmbH hat einen LTM 1650-8.1 \u00fcbernommen. Der Liebherr-700-Tonner ist jetzt der st\u00e4rkste Mobilkran des Unternehmens aus Neuwied. Die hohe Leistung und Kompaktheit des LTM 1650-8.1 waren wichtige Kaufkriterien. Aufgrund der kurzen Lieferzeit hat sich Hack f\u00fcr einen jungen Gebrauchtkran entschieden. Beim Abbau einer alten Stahlbr\u00fccke konnte er sich bereits bew\u00e4hren.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Firmeninhaber Udo Hack erkl\u00e4rt: \u201eDer Liebherr LTM1650-8.1 ist der kompakteste und st\u00e4rkste 700-Tonnen-Mobilkran auf acht Achsen auf dem Markt. Da wir einen hohen Bedarf f\u00fcr Eins\u00e4tze in dieser hohen Leistungsklasse haben, wollten wir kurzfristig den Liebherr-Kran anschaffen. Aber aufgrund der l\u00e4ngeren Lieferzeit eines Neukrans h\u00e4tten wir einige Auftr\u00e4ge nicht durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Gl\u00fccklicherweise konnte uns Liebherr einen jungen gebrauchten LTM 1650-8.1 mit wenigen Betriebsstunden und Kilometern anbieten, der kurzfristig geliefert werden konnte. Die Liebherr-Werkstatt hat den Kran inspiziert und wir k\u00f6nnen sagen, dass wir alles richtig gemacht haben. Der Liebherr-Service genie\u00dft unser vollstes Vertrauen.\u201c<br \/>\nDer LTM 1650-8.1 ist ein universeller Kran mit einem gro\u00dfen Angebot an Auslegerkonfigurationen. Daher plant Hack seinen Neuzugang f\u00fcr ein breites Einsatzspektrum ein: Bahn und Stra\u00dfenbr\u00fccken, Schwerlasth\u00fcbe in H\u00e4fen wie Schiffsbeladungen, Betonfertigteileile sowie Bau, R\u00fcckbau und Wartung von Windenergieanlagen.<br \/>\nDer erste Einsatz f\u00fchrte den LTM 1650-8.1 nach Wetzlar. Im Ortsteil Naunheim musste eine alte Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke \u00fcber die Lahn abmontiert werden, um f\u00fcr eine neue Br\u00fccke Platz zu schaffen. Die 50 Meter lange und vier Meter breite Stahlbr\u00fccke wurde 1906 erbaut und entsprach nicht mehr den Anforderungen an die Sicherheit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Hack Schwerlastservice GmbH hat einen LTM 1650-8.1 \u00fcbernommen. Der Liebherr-700-Tonner ist jetzt der st\u00e4rkste Mobilkran des Unternehmens aus Neuwied. Die hohe Leistung und Kompaktheit des LTM 1650-8.1 waren wichtige Kaufkriterien. Aufgrund der kurzen Lieferzeit hat sich Hack f\u00fcr einen jungen Gebrauchtkran entschieden. 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