{"id":7969,"date":"2025-11-04T14:29:29","date_gmt":"2025-11-04T13:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7969"},"modified":"2025-11-04T14:30:49","modified_gmt":"2025-11-04T13:30:49","slug":"volvo-trucks-praesentiert-weltweit-erste-stopp-start-motortechnologie-fuer-mehr-effizienz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7969","title":{"rendered":"Volvo Trucks pr\u00e4sentiert weltweit erste Stopp\/Start-Motortechnologie f\u00fcr mehr Effizienz"},"content":{"rendered":"

\"\"Volvo Trucks stellt die neueste Generation seiner I-Roll-Technologie vor und erweitert diese erstmals um eine innovative Motor-Stopp\/Start-Funktion \u2013 ein Novum in der Branche der schweren Lkw. Die neue Stopp\/Start-Technologie tr\u00e4gt dazu bei, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen weiter zu senken. Damit setzt Volvo Trucks einen weiteren Meilenstein, um die Klimaauswirkungen und die Betriebskosten im Transportwesen nachhaltig zu reduzieren.<\/p>\n

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Der Erfolg des Volvo FH Aero beim Green Truck Award 2025 ist ein Beweis daf\u00fcr, dass die j\u00fcngsten Technologien und Innovationen des Unternehmens einen nachhaltigen Einfluss auf die Kraftstoffeffizienz haben. Insbesondere das im Jahr 2024 eingef\u00fchrte Aero-Fahrerhaus und weitere seitdem umgesetzte aerodynamische Verbesserungen f\u00fchren zu signifikanten Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch sowie bei den CO2-Emissionen.
\nDie neue Motor-Stopp\/Start-Funktion, die Volvo Trucks intern entwickelt hat, basiert auf den bew\u00e4hrten I-See- und I-Roll-Technologien und erm\u00f6glicht eine noch effizientere Nutzung des Motors. Sie nutzt die kontinuierliche \u00dcberwachung von Stra\u00dfendaten und Stra\u00dfenverlaufsinformationen, um bevorstehende Gef\u00e4lle zu erkennen und den Motor vor\u00fcbergehend abzuschalten. Dadurch wird in dieser Zeit kein Kraftstoff verbraucht und es entstehen keine CO2-Auspuffemissionen.
\n\u201eUnsere Ingenieure haben es wieder einmal geschafft \u2013 sie haben eine neue Motorentechnologie entwickelt, die dazu beitr\u00e4gt, den Lkw-Transport noch kraftstoffsparender zu machen“, sagt Jan Hjelmgren, Leiter Produktmanagement bei Volvo Trucks. Er betont: \u201eIm Rahmen unserer Dekarbonisierungsstrategie werden wir weiterhin Innovationen vorantreiben, um unsere Verbrennungsmotoren noch besser zu machen und unsere Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.“
\nDie neue Stopp\/Start-Funktion des Motors wird ab einer Geschwindigkeit von 60 km\/h aktiviert. Abh\u00e4ngig von den jeweiligen Bedingungen wie Topografie und Umgebungstemperatur kann der neue I-Roll mit Motor-Stopp\/Start-Funktion zus\u00e4tzlich zu den bereits erzielten Einsparungen bis zu einem Prozent der Kraftstoff- und CO2-Emissionen einsparen. Zusammengenommen stellen die zahlreichen Innovationen von Volvo Trucks eine erhebliche Effizienzsteigerung dar und wirken sich positiv auf die Transportemissionen sowie auf die Betriebskosten f\u00fcr den Betreiber aus.<\/p>\n

Das neue Feature wird f\u00fcr den Volvo FH und den Volvo FH Aero mit 13-Liter-Dieselmotor angeboten und kann ab November 2025 von Kunden bestellt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volvo Trucks stellt die neueste Generation seiner I-Roll-Technologie vor und erweitert diese erstmals um eine innovative Motor-Stopp\/Start-Funktion \u2013 ein Novum in der Branche der schweren Lkw. Die neue Stopp\/Start-Technologie tr\u00e4gt dazu bei, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen weiter zu senken. Damit setzt Volvo Trucks einen weiteren Meilenstein, um die Klimaauswirkungen und die Betriebskosten im Transportwesen nachhaltig zu […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7969"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7969"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7972,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7969\/revisions\/7972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}