{"id":7997,"date":"2025-11-14T14:48:31","date_gmt":"2025-11-14T13:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7997"},"modified":"2025-11-14T14:48:31","modified_gmt":"2025-11-14T13:48:31","slug":"collett-sons-ltd-setzt-auf-goldhofer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=7997","title":{"rendered":"Collett & Sons Ltd. setzt auf Goldhofer"},"content":{"rendered":"
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v.l.n.r.: Robert Steinhauser (Vice President of Sales Goldhofer), Sam Collett (Director Collett & Sons Ltd.) und Michael Greiner (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Greiner Heavy Engineering)<\/p><\/div>\n

Mit der \u00dcbernahme von 36 Goldhofer-Achslinien des Typs THP\/SL-L sowie einer 350-Tonnen-Seitentr\u00e4gerbr\u00fccke der Firma Greiner Heavy Engineering hat Collett & Sons Ltd. einen bedeutenden Schritt in Richtung Zukunftsf\u00e4higkeit und technischer Exzellenz vollzogen.<\/p>\n

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Die \u00dcbergabe erfolgte im Rahmen eines gemeinsamen Probeaufbaus inkl. \u00dcberlasttests Ende August im Goldhofer-Werk in Memmingen und markiert den Beginn einer vielversprechenden Partnerschaft zwischen den Schwerlast-Spezialisten, die gemeinsam neue Ma\u00dfst\u00e4be setzen.
\nCollett & Sons Ltd., mit Hauptsitz im britischen Halifax, z\u00e4hlt zu den f\u00fchrenden Schwerlastlogistikern Europas. Das traditionsreiche Familienunternehmen ist bekannt f\u00fcr seine anspruchsvollen Transportl\u00f6sungen im Bereich Infrastruktur, Energie und Industrie. Mit dem j\u00fcngsten Investment in Goldhofer-Technologie erweitert Collett nicht nur seinen Fuhrpark, sondern \u00f6ffnet auch ein neues Kapitel in seiner strategischen Ausrichtung.<\/p>\n

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36 Achslinien Goldhofer THP\/SL-L in Kombination mit einer Greiner Seitentr\u00e4gerbr\u00fccke f\u00fcr Collett<\/p><\/div>\n

\u201eWir sind stolz darauf, mit Goldhofer einen Partner im Premium-Segment gefunden zu haben, der passgenaue L\u00f6sungen f\u00fcr unsere Anforderungen bereitstellt und zukunftssicher ist\u201c, erkl\u00e4rt Sam Collett, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Collett & Sons Ltd. \u201eDie THP\/SL-L-Module bieten uns maximale Flexibilit\u00e4t und technische Pr\u00e4zision \u2013 genau das, was wir f\u00fcr unsere komplexen Projekte ben\u00f6tigen.\u201c
\nDie THP\/SL-Familie von Goldhofer steht f\u00fcr h\u00f6chste Leistungsf\u00e4higkeit im Stra\u00dfentransport besonders schwerer und volumin\u00f6ser Lasten. Dank des niedrigen Eigengewichts und der geringen Bauh\u00f6he eignen sich die Module vom Typ THP\/SL-L ideal f\u00fcr den Einsatz mit limitierten Achslasten bei gleichzeitig hohem Biegemoment. Die weitestgehend geschlossene Ladefl\u00e4che sorgt f\u00fcr eine hohe Torsionssteifigkeit und Arbeitssicherheit \u2013 selbst unter extremen Bedingungen. Wie die gesamte THP\/SL-Familie, sind die Module universell kombinierbar und lassen sich nahtlos in bestehende Fuhrparks integrieren, was eine wirtschaftlich optimierte Transportl\u00f6sung erm\u00f6glicht. Insbesondere in Kombination mit Ladebr\u00fccken, wie auch der Seitentr\u00e4gerbr\u00fccke von Greiner Heavy Engineering, zeigt der Goldhofer THP\/SL-L seine St\u00e4rke: Speziell f\u00fcr den Transport von Gro\u00dfkomponenten wie Transformatoren oder Reaktoren konzipiert, bietet die Gesamtkombination mit einer Tragf\u00e4higkeit von bis zu 350 Tonnen und einem modularen Scherenhubsystem h\u00f6chste Flexibilit\u00e4t und Sicherheit im Einsatz.<\/p>\n

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Die ersten Eins\u00e4tze hat die Goldhofer-Greiner-Kombination bereits problemlos absolviert.<\/p><\/div>\n

\u201eEin tolles Projekt, das drei Schwerlast-Giganten miteinander vereint und die technische L\u00f6sungskompetenz verdeutlicht\u201c, kommentiert Michael Greiner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Greiner Heavy Engineering. \u201eDie Kombination aus Goldhofer-Modulen und unserer Br\u00fccke ist ein Paradebeispiel f\u00fcr durchdachte Ingenieurskunst.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit der \u00dcbernahme von 36 Goldhofer-Achslinien des Typs THP\/SL-L sowie einer 350-Tonnen-Seitentr\u00e4gerbr\u00fccke der Firma Greiner Heavy Engineering hat Collett & Sons Ltd. einen bedeutenden Schritt in Richtung Zukunftsf\u00e4higkeit und technischer Exzellenz vollzogen.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7997"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8001,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7997\/revisions\/8001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}