{"id":8013,"date":"2025-12-01T15:38:18","date_gmt":"2025-12-01T14:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8013"},"modified":"2025-12-01T15:38:18","modified_gmt":"2025-12-01T14:38:18","slug":"game-of-cranes-liebherr-kuert-den-besten-mobilkranfahrer-der-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8013","title":{"rendered":"Game of Cranes: Liebherr k\u00fcrt den besten Mobilkranfahrer der Welt"},"content":{"rendered":"
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Die Platzierungen v.l.n.r.: Nick Jackman (Vierter), Joey Fisher (Zweiter), Scott White (Erster), Kirk Smith (Dritter), Leonardo Navarro (F\u00fcnfter).<\/p><\/div>\n

Ende November fand das internationale Finale des Game of Cranes im Liebherr-Werk Ehingen statt. Die f\u00fcnf besten Mobilkranfahrer aus den Regionen Nordamerika, S\u00fcdamerika, Europa, Australien sowie Afrika, Mittlerer Osten und Asien traten in anspruchsvollen Disziplinen gegeneinander an \u2013 und k\u00e4mpften um den Thron des Game of Cranes.<\/p>\n

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F\u00fcnf praxisnahe und theoretische Aufgaben, die h\u00f6chste Pr\u00e4zision, technisches Verst\u00e4ndnis und Nervenst\u00e4rke verlangten, erwarteten die Kranfahrer im Ehinger Liebherr-Werk. W\u00e4hrend zweier Tage galt es Traglasten und R\u00fcstzust\u00e4nde zu berechnen, Krane zu konfigurieren und Lasten zu transportieren \u2013 stets unter der Beobachtung einer strengen Jury. Dabei rotierten die Kranfahrer parallel von einer Station zur n\u00e4chsten: Im Schulungszentrum mussten zum einen verschiedene Lasten wie Betonk\u00fcbel und -steine korrekt an einen Hallenkran angeschlagen werden, w\u00e4hrend im Au\u00dfenbereich ein Container \u2013 in dessen Innerem Pylone und eine Becherpyramide errichtet waren \u2013 um ein Hindernis gefahren werden musste.<\/p>\n

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Nick Jackman (rechts) an Station 2: Die Jury \u00fcberpr\u00fcft, ob der Spreader korrekt am Kranhaken angebracht ist.<\/p><\/div>\n

\u201eAn den weiteren Stationen berechneten die Finalisten die Windlast einer Stahlplatte und hoben diese im Einhakenbetrieb \u00fcber ein Hindernis, bevor sie im Zweihakenbetrieb eine Flasche pr\u00e4zise in ein Bierglas einschenkten\u201c, berichtet Michaela Gogei\u00dfl, Sales Managerin Customer Training. Pr\u00e4zision und Konzentration erforderten auch die beiden letzten Aufgaben: Es galt eine 5 Tonnen schwere Last aufzunehmen und diese mit gleichzeitigen Bewegungen \u2013 Heben, Wippen, Drehen \u2013 durch einen S-Parcours zu f\u00fchren, ohne anzusto\u00dfen. \u201eZu guter Letzt wartete der \u201aHei\u00dfe Draht\u2018 auf unsere Profis. Dabei mussten sie einen Drehkranz im Zwei-Haken-Betrieb \u00fcber eine Rohrkonstruktion f\u00fchren, ohne diese zu ber\u00fchren.\u201c<\/p>\n

Scott White auf Platz Eins<\/strong><\/p>\n

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Leonardo Navarro an Station 3: Der kr\u00f6nende Abschluss der Aufgabe bestand darin, eine Flasche Bier in ein Glas zu schenken.<\/p><\/div>\n

Nach zwei Tagen voller Spannung stand schlie\u00dflich der Gewinner fest: Scott White von City Lifting aus Gro\u00dfbritannien sicherte sich mit 898 Punkten den Titel \u201eWorld Crane Champion\u201c. \u201eEs war ein fantastischer Wettbewerb, der viel Spa\u00df gemacht hat \u2013 ich bin \u00fcbergl\u00fccklich, dass ich es geschafft habe! Der S-Parcours war die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung, der Hei\u00dfe Draht war die beste Station\u201c, freut sich White. Er wurde bereits eingeladen, seinen Titel 2027 zu verteidigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ende November fand das internationale Finale des Game of Cranes im Liebherr-Werk Ehingen statt. Die f\u00fcnf besten Mobilkranfahrer aus den Regionen Nordamerika, S\u00fcdamerika, Europa, Australien sowie Afrika, Mittlerer Osten und Asien traten in anspruchsvollen Disziplinen gegeneinander an \u2013 und k\u00e4mpften um den Thron des Game of Cranes.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8013"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8017,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8013\/revisions\/8017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}