{"id":8137,"date":"2026-03-05T09:48:09","date_gmt":"2026-03-05T08:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8137"},"modified":"2026-03-05T10:16:53","modified_gmt":"2026-03-05T09:16:53","slug":"aller-guten-dinge-sind-drei-neuer-ltm-1750%e2%80%919-1-fuer-richter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8137","title":{"rendered":"Aller guten Dinge sind drei: neuer LTM 1750-9.1 f\u00fcr Richter"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_8138\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8138\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8138\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr050326.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr050326.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Liebherr050326-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-8138\" class=\"wp-caption-text\">Anton P\u00e4tzold, Matthias Richter und Martin Krusche (v.l.n.r.) bei der Kran\u00fcbergabe des neuen LTM 1750-9.1 im Liebherr-Werk Ehingen.<\/p><\/div>\n<p>Die Richter Kran- und Schwerlast GmbH erweitert ihren Fuhrpark um den dritten Liebherr-Mobilkran LTM 1750-9.1. Der 9-Achser st\u00e4rkt die Einsatzflexibilit\u00e4t des Unternehmens vor allem in Infrastruktur-, Industrie- und Windkraftprojekten.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Richter Kran- und Schwerlast GmbH mit Sitz in Leipzig investiert erneut in einen leistungsf\u00e4higen Gro\u00dfkran: Mit dem dritten LTM 1750-9.1 reagiert das Unternehmen auf den anhaltend hohen Auftragseingang aus den Branchen Infrastruktur, Energie und Industrie. \u201eDie Menge an Projekten ist aktuell enorm \u2013 in allen Bereichen. Deshalb war klar: Wir brauchen zus\u00e4tzliche Hubleistung in dieser Klasse\u201c, erkl\u00e4rt Inhaber Matthias Richter. Martin Krusche, Leiter der Kranabteilung, erg\u00e4nzt: \u201eDer LTM 1750-9.1 ist leistungsstark, schnell zu r\u00fcsten und ideal f\u00fcr unser Einsatzspektrum, also im Br\u00fcckenbau, bei Transformatorenmontagen, Industrieanlagen sowie Reparatur- und R\u00fcckbauprojekten in der Windbranche.\u201c<br \/>\nMit nun drei baugleichen Maschinen vom Typ LTM 1750-9.1 erh\u00f6ht der Kranvermieter seine operative Flexibilit\u00e4t deutlich \u2013 sowohl f\u00fcr parallele Gro\u00dfprojekte als auch f\u00fcr kurzfristige Einsatzverl\u00e4ngerungen. \u201eWenn ein Kranjob unerwartet l\u00e4nger dauert, k\u00f6nnen wir sofort reagieren und ein baugleiches Ger\u00e4t zum n\u00e4chsten Projekt schicken. Das verschafft uns enorme Planungssicherheit \u2013 auch hinsichtlich der Genehmigungen von Stra\u00dfenfahrten\u201c, so Krusche.<\/p>\n<p><strong>Nach der \u00dcbergabe direkt zum Einsatz<\/strong><\/p>\n<p>Sein erster Einsatz f\u00fchrte den neuen LTM 1750-9.1 nach Nordbayern. Bereits einen Tag nach der Kran\u00fcbergabe hebt der 9-Achser in Selb mehrere Anlagenteile eines Keramikherstellers ein. \u201eBei diesem Job erfolgen s\u00e4mtliche Leistungen aus einer Hand: So \u00fcbernehmen wir nicht nur die Einsatzvorbereitung und den Hub selbst. Die einzelnen, bis zu 80 Tonnen schweren Komponenten der Industrieanlage hat, unsere hauseigene Transportabteilung zuvor aus Nordschweden mit drei Schwerlastransporten abgeholt\u201c, erkl\u00e4rt Anton P\u00e4tzold, Leiter der Transportabteilung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Richter Kran- und Schwerlast GmbH erweitert ihren Fuhrpark um den dritten Liebherr-Mobilkran LTM 1750-9.1. Der 9-Achser st\u00e4rkt die Einsatzflexibilit\u00e4t des Unternehmens vor allem in Infrastruktur-, Industrie- und Windkraftprojekten.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8137"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8137"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8141,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8137\/revisions\/8141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}