{"id":8158,"date":"2026-03-13T16:59:39","date_gmt":"2026-03-13T15:59:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8158"},"modified":"2026-03-13T16:59:39","modified_gmt":"2026-03-13T15:59:39","slug":"give-me-five-wasel-nimmt-neues-faymonville-quintett-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8158","title":{"rendered":"Give me five! WASEL nimmt neues Faymonville-Quintett auf"},"content":{"rendered":"
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Insgesamt f\u00fcnf neue Faymonville-Fahrzeuge hat das Wasel-Team \u00fcbernommen.<\/p><\/div>\n

Wiedersehen macht Freude! Entsprechend angenehm war der Besuch des WASEL-Teams im Werk in Luxemburg, wo das Unternehmen gleich f\u00fcnf Neufahrzeuge in Empfang nahm \u2013 inklusive einer detaillierten Fahrzeugeinweisung und einem Aufenthalt im gewohnt lockeren und gastfreundlichen Faymily-Stil.<\/p>\n

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F\u00fcr Fuhrparkleiter Oliver Gomann beruht die langj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit der Faymonville Gruppe auf einer in vielerlei Hinsicht soliden Basis: \u201eQualit\u00e4t und Service stimmen einfach \u2013 deshalb haben wir uns f\u00fcr Auflieger von Faymonville entschieden.\u201c<\/p>\n

Neue M\u00f6glichkeiten durch den VarioMAX<\/strong><\/p>\n

Bekanntlich verf\u00fcgt Faymonville \u00fcber ein umfangreiches Tieflader-Programm f\u00fcr unterschiedlichste Transportanforderungen. Mit dem neuen 1+3-Achs VarioMAX-Tieflader in 2.750 mm Grundbreite werden k\u00fcnftig LRT-Krane im teleskopierbaren Tiefbett transportiert. \u201eUnd dazu kommen Bagger, die bisher gar nicht oder nur mit gr\u00f6\u00dferen Fahrzeugen gefahren werden konnten\u201c, erkl\u00e4rt Gomann. Zur Be- und Entladung l\u00e4sst sich das Frontfahrwerk schnell abkoppeln. F\u00fcr Leerfahrten kann es anschlie\u00dfend ganz einfach mit der Zugmaschine auf das Tiefbett verladen werden \u2013 so bleibt die Gesamtl\u00e4nge m\u00f6glichst kompakt.<\/p>\n

Vielseitigkeit als Trumpf<\/strong><\/p>\n

\"\"Dar\u00fcber hinaus standen gleich drei MultiMAX-Satteltieflader zur \u00dcbergabe bereit. \u201eEin echtes Multi-Ger\u00e4t\u201c, betont Oliver Gomann und unterstreicht damit die Flexibilit\u00e4t, die diesen Fahrzeugtyp zu einer echten Allzweckwaffe macht. Komplettiert wird das Quintett durch einen 2-achsigen MegaMAX-Tieflader, der das WASEL-Portfolio zus\u00e4tzlich erweitert.
\nMit seinen Kernkompetenzen in der Schwerlastlogistik und im Kran-Business geh\u00f6rt WASEL seit einigen Jahren zur Hagedorn-Gruppe. Die neuen Fahrzeuge aus der Faymonville Gruppe reihen sich in eine bereits bestehende Flotte ein \u2013 darunter umfangreiche CombiMAX-Baukastenkombinationen, VarioMAX als 2+4-Variante sowie mehrere MAX410-Ballasttrailer.
\nVielen Dank f\u00fcr das Vertrauen und die starke Zusammenarbeit. Wir freuen uns schon jetzt auf spektakul\u00e4re Einsatzbilder!<\/p>\n

Videolink von der \u00dcbergabe: https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/FkN4wmqqvtc<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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