{"id":8162,"date":"2026-03-17T14:32:24","date_gmt":"2026-03-17T13:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8162"},"modified":"2026-03-17T14:32:24","modified_gmt":"2026-03-17T13:32:24","slug":"breit-aufgestellt-vier-neue-tadano-krane-fuer-steil-kranarbeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8162","title":{"rendered":"Breit aufgestellt: Vier neue Tadano Krane f\u00fcr Steil Kranarbeiten"},"content":{"rendered":"
\"\"

Kran\u00fcbergabe AC 4.080-1 in Saarwellingen. Von links nach rechts: Daniel G\u00f6dert, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Steil; Hund Oreo, Wildschwein-Beauftragter; Frank Nicklas, Prokurist; Christian Zeller, Kranf\u00fchrer; Frank Brachtendorf, Verkaufsleiter DACH, Tadano<\/p><\/div>\n

Als international t\u00e4tiges Unternehmen mit mehreren Niederlassungen in Deutschland sowie einer Tochtergesellschaft in Luxemburg und einem breiten Kundenspektrum ben\u00f6tigt Steil f\u00fcr unterschiedliche Anforderungen die passenden Krane. \u201eIm Tadano Portfolio werden wir dabei immer wieder f\u00fcndig\u201c, berichtet Steil Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Daniel G\u00f6dert. So erkl\u00e4rt es sich auch, dass Steil in den letzten Monaten gleich vier neue Tadano All-Terrain-Krane in Dienst gestellt hat: zwei AC 4.080-1, einen AC 5.220-1 und einen AC 5.220L-1.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201eDie Firma Steil ist ein langj\u00e4hriger und sehr gesch\u00e4tzter Kunde, mit dem wir eng zusammenarbeiten. Wir erhalten von ihnen immer wieder wertvolles Feedback, das uns dabei hilft, die besten L\u00f6sungen f\u00fcr unsere Gesch\u00e4ftspartner zu entwickeln\u201c, betont Tadano DACH Verkaufsleiter Frank Brachtendorf. Das gilt auch f\u00fcr die aktuell gr\u00f6\u00dften Herausforderungen der Branche: \u201eMit dem Arbeitskr\u00e4ftemangel und den hohen Energiepreisen haben zurzeit alle Krandienstleister zu k\u00e4mpfen\u201c, wei\u00df Daniel G\u00f6dert. Tadano begegnet dem steigenden Kostendruck im Dienstleistungssektor mit intelligenten Logistikkonzepten f\u00fcr seine Krane. Dadurch k\u00f6nnen Kunden durch den Wegfall zus\u00e4tzlicher Transportkosten erhebliche Einsparungen erzielen und gleichzeitig die Umwelt schonen.<\/p>\n

Starke Krane f\u00fcr jede Anforderung<\/strong><\/p>\n

\"\"

Ein starkes Team: Daniel Scherf und Dennis Schulz mit ihrem neuen AC 5.220-1<\/p><\/div>\n

Von den vier neuen Tadano Kranen hat Steil zwei an seinem Standort in Trier stationiert: Einen der beiden AC 4.080-1 als Allrounder und Ersatz f\u00fcr den bisherigen ATF 70 sowie den AC 5.220L-1. Mit 78 Metern verf\u00fcgt dieser Kran \u00fcber die gr\u00f6\u00dfte Hauptausleger-Reichweite seiner Klasse, wie der Hersteller betont. Betriebskosten und Wartungsbedarf bewegen sich dank des wirtschaftlichen Einmotorenkonzepts, der Start-Stopp-Funktion und dem intelligenten Motormanagement auf einem niedrigen Niveau. Der zweite AC 4.080-1 ging in die Niederlassung Saarwellingen. Dieser Kran wurde samt der 1,50 Meter langen Montagespitze mit 26,6 Tonnen Tragf\u00e4higkeit geordert, da er haupts\u00e4chlich f\u00fcr Eins\u00e4tze in Hallen vorgesehen ist. Dort l\u00e4sst er sich auch \u00fcberaus flexibel als Taxikran nutzen. Das macht ihn f\u00fcr viele Jobs zu einem besonders wirtschaftlichen Einsatzger\u00e4t. Und der AC 5.220-1 schlie\u00dflich wird \u00fcberwiegend in der Windkraft eingesetzt. \u201eDank seiner hohen Traglast bei steilen Auslegerstellungen ist er bei diesen Jobs f\u00fcr uns der Kran der Wahl\u201c, unterstreicht Daniel G\u00f6dert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als international t\u00e4tiges Unternehmen mit mehreren Niederlassungen in Deutschland sowie einer Tochtergesellschaft in Luxemburg und einem breiten Kundenspektrum ben\u00f6tigt Steil f\u00fcr unterschiedliche Anforderungen die passenden Krane. \u201eIm Tadano Portfolio werden wir dabei immer wieder f\u00fcndig\u201c, berichtet Steil Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Daniel G\u00f6dert. So erkl\u00e4rt es sich auch, dass Steil in den letzten Monaten gleich vier neue Tadano […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8162"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8162"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8165,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8162\/revisions\/8165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}