{"id":8181,"date":"2026-03-23T15:55:43","date_gmt":"2026-03-23T14:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8181"},"modified":"2026-03-23T15:55:43","modified_gmt":"2026-03-23T14:55:43","slug":"mit-elektrischem-kranantrieb-richi-ag-uebernimmt-mk-120-5-1e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8181","title":{"rendered":"Mit elektrischem Kranantrieb: Richi AG \u00fcbernimmt MK 120-5.1E"},"content":{"rendered":"
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Kran\u00fcbergabe an die Richi AG (v.l.n.r.): Stefan R\u00f6thlisberger, Sascha Egli (beide Liebherr-Baumaschinen AG), Daniel Tomic, Thomas Ringo, Stefan Maike, Markus Fleck (alle Richi AG), Marc Bollinger (Liebherr-Baumaschinen AG).<\/p><\/div>\n

Neu gegen alt: Die Richi AG mit Sitz in Weiningen (Kanton Z\u00fcrich) hat einen Liebherr-Mobilbaukran MK 120-5.1E \u00fcbernommen. Der neue Kran ersetzt einen 19 Jahre alten MK 100 in der Flotte des Schweizer Unternehmens. Der Kranantrieb der MK-Mobilbaukrane ist seit der Einf\u00fchrung dieser Liebherr-Baureihe vor rund 25 Jahren elektrisch ausgef\u00fchrt. Daher k\u00f6nnen MK-Krane serienm\u00e4\u00dfig direkt mit Baustellenstrom angetrieben werden \u2013 alternativ zum integrierten Dieselaggregat.<\/p>\n

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Um den Vorteil der emissionsfreien Kranarbeit herauszustellen, vermarktet Liebherr alle MK-Krane der aktuellen Baureihe mit einem \u201eE\u201c in der Typenbezeichnung. Auch f\u00fcr die Richi AG war der elektrische Kranantrieb ein wichtiges Kaufkriterium. \u201eAuf immer mehr Baustellen steigen die Anforderungen, m\u00f6glichst wenig Emissionen zu verursachen. Durch den 63-Ampere-Fremdstromanschluss haben wir die M\u00f6glichkeit, den MK 120-5.1E elektrisch zu betreiben und so Emissionen zu reduzieren\u201c, erkl\u00e4rt Markus Fleck, Bereichsleiter Krane & Spezialtransporte bei der Richi AG.<\/p>\n

Mobilbaukrane: Allesk\u00f6nner f\u00fcr den urbanen Einsatz<\/strong><\/p>\n

Seit rund zwanzig Jahren setzt die Richi AG auf das Konzept der Liebherr-Mobilbaukrane. Ausschlaggebend sind die hohe Flexibilit\u00e4t und Effizienz, eine wirtschaftliche Logistik, der geringe Platzbedarf auf der Baustelle sowie die Leistungsf\u00e4higkeit bei gro\u00dfen Ausladungen \u00fcber St\u00f6rkanten hinweg. Der Betrieb erfolgt zudem ger\u00e4uscharm und emissionsfrei mit Baustellenstrom.
\nDas Konzept kommt bei den Kunden an. So sei die gute Auslastung in den vergangenen Jahren der ausschlaggebende Grund gewesen, erneut in einen Mobilbaukran zu investieren. Auch f\u00fcr das Jahr 2026 sind die Auftragsb\u00fccher bereits erfreulich gut gef\u00fcllt. Die Richi AG erh\u00e4lt nicht nur positives Feedback von ihren Kunden, sondern auch vom eigenen Personal. \u201eWir haben unsere Kranf\u00fchrer aktiv in die Auswahl des Modells und die Konfiguration eingebunden. Mit dieser Investition st\u00e4rken wir nicht nur unsere Flotte, sondern auch die Zufriedenheit und Motivation unseres Teams und sind bestens f\u00fcr kommende Projekte ger\u00fcstet\u201c, so Fleck.
\nRichi ersetzt seinen 19 Jahre alten MK 100 durch den moderneren und leistungsst\u00e4rkeren MK 120-5.1E. \u201eBesonders \u00fcberzeugt hat uns die hohe Tragkraft mit 3-Tonnen-Zusatzballast. Beim maximalen Radius von 52 Metern hebt er beachtliche 2,1 Tonnen. Wir haben eine Gro\u00dfzahl von Zimmereien, Holzbauunternehmen, Dachdecker sowie Garten und Landschaftsbauer in unserem Kundenstamm. Der MK 120-5.1E ist schnell aufgestellt, braucht wenig Platz und kann h\u00e4ufig dort eingesetzt werden, wo unsere LKW-Ladekrane und der MK 88 nicht mehr ausreichen. Er eignet sich ideal und effizient f\u00fcr kurze Eins\u00e4tze\u201c, so Fleck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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