{"id":8184,"date":"2026-03-25T14:36:41","date_gmt":"2026-03-25T13:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8184"},"modified":"2026-03-25T15:02:03","modified_gmt":"2026-03-25T14:02:03","slug":"titschkus-wittrock-uebernimmt-nooteboom-tiefbett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8184","title":{"rendered":"Titschkus &#038; Wittrock \u00fcbernimmt Nooteboom-Tiefbett"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_8185\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignright\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-8185\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8185\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nooteboom250326.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nooteboom250326.jpeg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Nooteboom250326-300x225.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-8185\" class=\"wp-caption-text\">Das neue Nooteboom-Tiefbett vom Typ Euro-143-46 ICP erg\u00e4nzt den Fuhrpark von Titschkus &amp; Wittrock. Die erste Ladung: das mitgelieferte 4-Achs-Dolly-Fahrwerk.<\/p><\/div>\n<p>Ab dieser Woche hei\u00dft es Neuzugang im Fuhrpark des langj\u00e4hrigen Nooteboom-Kunden Titschkus &amp; Wittrock GmbH &amp; Co. KG aus Stuhr. Direkt zum Wochenstart \u00fcbernahm das zur Wittrock Gruppe geh\u00f6rende und europaweit agierende Unternehmen im Bereich Vermietung von Kranen, Arbeitsb\u00fchnen und Staplern sowie in der Durchf\u00fchrung von Schwertransporten und Schwermontagen ein neues Tiefbett vom Typ Euro-143-46 ICP aus dem Hause Nooteboom.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Das nutzlastoptimierte Ladebett mit 2,99 m Ladebettbreite und niedriger Fahrh\u00f6he bietet maximale Flexibilit\u00e4t beim Transport von schweren Baumaschinen, Kisten und Anlageg\u00fctern. Bei Bedarf kann die Ladebettl\u00e4nge \u00fcber eine Trennstelle und entsprechende Verl\u00e4ngerungstr\u00e4ger auf \u00fcber 11 Meter verl\u00e4ngert werden.<\/p>\n<p><strong>Vom 6-Achs-Tiefbett zum 10-achsigen Semi-Satteltieflader<\/strong><\/p>\n<p>Noch mehr Flexibilit\u00e4t bietet das mitgelieferte Kurzkuppelst\u00fcck. Damit kann das 4-Achs Dolly mit dem hinteren 6-Achs Fahrgestell kurz gekuppelt werden. So wird aus dem 4+6-Achs-Tiefbett ein 10-achsiger Semi-Satteltieflader.<br \/>\nZur weiteren Ausstattung geh\u00f6ren unter anderem ein Hydraulik Dieselaggregat, spezielle Verbreiterungskonsolen sowie Pendelachsen mit 600 mm Hub und einem Radstand von 1,51 m.<br \/>\n\u201eWir bedanken uns herzlich f\u00fcr die langj\u00e4hrige Partnerschaft und w\u00fcnschen allzeit gute Fahrt und erfolgreiche Projekte\u201c, so der Hersteller abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab dieser Woche hei\u00dft es Neuzugang im Fuhrpark des langj\u00e4hrigen Nooteboom-Kunden Titschkus &amp; Wittrock GmbH &amp; Co. KG aus Stuhr. 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