{"id":8208,"date":"2026-04-17T10:51:34","date_gmt":"2026-04-17T09:51:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8208"},"modified":"2026-04-17T10:51:34","modified_gmt":"2026-04-17T09:51:34","slug":"cometto-spmt-jetzt-im-einsatz-bei-velebit-in-kroatien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/?p=8208","title":{"rendered":"Cometto SPMT jetzt im Einsatz bei Velebit in Kroatien"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-full wp-image-8209\" src=\"http:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Cometto170426.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Cometto170426.jpg 400w, https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Cometto170426-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Velebit Promet d.o.o. und Liburnia Maritime Agency Ltd., langj\u00e4hrige und treue Kunden der Faymonville Group, haben ihre Fahrzeugflotte mit einem Cometto-Selbstfahrer erweitert und damit ihre Kapazit\u00e4ten im Schwertransport weiter gest\u00e4rkt. Die Lieferung umfasst 8 Achslinien der selbstangetriebenen MSPE-Reihe, die speziell f\u00fcr die anspruchsvollen Anforderungen von Schwerlasttransporten u.a. in Hafenumgebungen konzipiert sind.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Der MSPE zeichnet sich durch sein fortschrittliches elektronisches Lenksystem aus, das maximale Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und Pr\u00e4zision auch auf engstem Raum wie in Lagerhallen oder Kaizonen gew\u00e4hrleistet. Mit einer beeindruckenden Achslast von bis zu 70 Tonnen eignen sich die Fahrzeuge ideal f\u00fcr den Transport extrem schwerer Komponenten wie Transformatoren, Industrieanlagen oder Projektladungen. Zus\u00e4tzlich erm\u00f6glicht der Hub ein effizientes und sicheres autonomes Be- und Entladen, wodurch der Bedarf an externen Hebeger\u00e4ten reduziert und die Betriebseffizienz gesteigert wird. Die Cometto-Experten gaben dem Velebit-Team eine ausf\u00fchrliche Schulung, um den optimalen Einsatz der neuen Technologie zu gew\u00e4hrleisten.<br \/>\nVelebit &amp; Liburnia werden diese Fahrzeuge in H\u00e4fen und Industrieumgebungen in Kroatien und der weiteren Region einsetzen, insbesondere f\u00fcr den Transport von Transformatoren von Lagerfl\u00e4chen direkt zum Kai sowie f\u00fcr verschiedene Schwerlastprojekte.<br \/>\nDiese Anwendung unterstreicht die F\u00e4higkeit der MSPE, komplexe logistische Aufgaben in industriellen und maritimen Umgebungen zuverl\u00e4ssig und pr\u00e4zise zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Velebit Promet d.o.o. und Liburnia Maritime Agency Ltd., langj\u00e4hrige und treue Kunden der Faymonville Group, haben ihre Fahrzeugflotte mit einem Cometto-Selbstfahrer erweitert und damit ihre Kapazit\u00e4ten im Schwertransport weiter gest\u00e4rkt. Die Lieferung umfasst 8 Achslinien der selbstangetriebenen MSPE-Reihe, die speziell f\u00fcr die anspruchsvollen Anforderungen von Schwerlasttransporten u.a. in Hafenumgebungen konzipiert sind.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[5,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8208"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8210,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8208\/revisions\/8210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kranmagazin.de\/kmnews\/news1220\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}