19 Okt. 2020, 4:07p.m.
In schwarz-roter Lackierung hat der erste LTM 1650-8.1 das Liebherr-Werk in Ehingen verlassen. Er geht an das global operierende, niederländische Kran- und Schwerlastunternehmen Mammoet. Nachdem alle Prototypen-Erprobungen erfolgreich abgeschlossen sind, laufen ab sofort die Serienauslieferungen an. Auf der Bauma 2019 hatte Liebherr den Nachfolger des legendären LTM 1500-8.1 unter dem Slogan „Das Maximum auf acht Achsen“ vorgestellt.
15 Okt. 2020, 12:10p.m.
Im Oktober dieses Jahres wird Volvo Trucks mit der praktischen Erprobung einer vollelektrischen Transportlösung für die Bauindustrie starten. Zwei schwere Lkw werden an das skandinavische Unternehmen Swerock ausgeliefert. Damit wird den zunehmenden Forderungen nach weniger Lärm und Emissionen Rechnung getragen, die vor allem in Ballungsgebieten gestellt werden. Im Rahmen der Tests wird ein mit einem Mischer ausgestatteter elektrischer Volvo FM Kunden mit Beton beliefern. Zudem wird ein mit einem Abrollkipper ausgestatteter elektrischer Volvo FMX bei größeren Infrastrukturprojekten zum Einsatz kommen.
15 Okt. 2020, 9:46a.m.
V.l.n.r.: Hagen Sommer, Björn Sommer (beide Sommer Kranverleih GmbH), Jens Fähse (Liebherr-Werk Ehingen GmbH)
Die Sommer Kranverleih GmbH aus Bremen hat ihren Fuhrpark verstärkt: Der 800-Tonnen-Mobilkran LTM 1750-9.1 ist jetzt das Flaggschiff des Unternehmens. Der Liebherr 9-Achser wird inzwischen serienmäßig mit neuen Traglast-Werten ausgeliefert, die den Kran im nahezu gesamten Arbeitsbereich verstärken. Insbesondere für Einsätze in der Windkraft legt der LTM 1750-9.1 deutlich an Leistung zu.
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14 Okt. 2020, 2:00p.m.
Man könnte behaupten, der neue Tadano GTC-1800EX Teleskop-Raupenkran hätte eine Entwicklung vorweggenommen: In Zweibrücken entwickelt und gebaut, erlebte er sein Konzept-Debüt auf der Bauma 2019. Da Demag inzwischen zur Tadano Group gehört, erfährt der Kran jetzt sein Relaunch als Tadano GTC-1800EX.
Erfahren Sie mehr über den Tadano GTC-1800EX im Kranmagazin Nr. 135, das am 18.12.2020 im Handel erscheint.
14 Okt. 2020, 1:59p.m.
Hohe Reichweite, schnelles Nachtanken und null Emissionen im Fahrbetrieb – während Pkw-Hersteller verstärkt auf Batterien als Ersatz für fossile Kraftstoffe setzen, rückt bei Lkw die Brennstoffzelle in den Fokus. Hyundai hat Wasserstoff schon frühzeitig als wichtigen Baustein der nachhaltigen Mobilität erkannt und vertreibt nun unter dem Schweizer Joint Venture Hyundai Hydrogen Mobility AG emissionsfreie Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb. Jetzt haben das bei Zürich ansässige Unternehmen und Michelin Schweiz eine langfristige Partnerschaft über das Reifenmanagement der Brennstoffzellen-Lkw abgeschlossen.
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13 Okt. 2020, 3:10p.m.
Die Marinesparte des thyssenkrupp-Konzern hat SPMT Achslinien von Scheuerle beschafft, um den innerbetrieblichen Transport von Bootsektionen effizient abzuwickeln. „Wir haben uns ganz gezielt für SPMT Achslinien von Scheuerle entschieden“, erklärt Meik Philipps, Produktmanager Geschäftsbereich U-Boote bei thyssenkrupp Marine Systems. Der Beschaffung ging eine ausführliche Marktanalyse unter Anbietern von selbstfahrenden Transportmodulen für hohe Nutzlasten voraus. In entscheidenden Kategorien punktete Scheuerle, ein Unternehmen der Transporter Industry International Group (TII Group). Dazu zählten laut Philipps die außerordentliche technische Qualität der SPMT Achslinien (Self Propelled Modular Transporter) und vor allem die hohe Servicefähigkeit von Scheuerle sowie die hohe Verfügbarkeit der SPMT Achslinien. „Insbesondere bei der Servicefähigkeit war der Wettbewerb nicht auf Augenhöhe mit Scheuerle. Außerdem spricht die weite Verbreitung von Scheuerle SPMT Achslinien für den Hersteller“, sagt Philipps.
13 Okt. 2020, 3:08p.m.
Im österreichischen Klein-Pöchlarn hat die Gotsmi GmbH ihren Sitz. Ein Unternehmen, das landesweit in der Forstwirtschaft aktiv ist. Der Transport der verschiedenen Forstmaschinen vollzieht sich dabei auf schwierig befahrbarem Gelände. Faymonville bietet mit dem MegaMAX Tieflader eine ausgereifte Transportlösung an, die speziell für solche Herausforderungen konzipiert ist. Gotsmi nahm nun eine 3-Achs Variante mit abfahrbarem Schwanenhals in Betrieb. Dieses Prinzip erlaubt das einfache Verladen der Maschinen von vorne. Der MegaMAX von Gotsmi verfügt zudem über Auffahrrampen am hinteren Fahrwerk, die demnach für den Be- und Abladeprozess zusätzliche Möglichkeiten je nach Rangierbereich aufwerfen. Der niedrige Aufbau und das wendige Fahrverhalten sorgen für ein zeit- und kosteneffizientes Arbeiten am Einsatzort.
13 Okt. 2020, 9:30a.m.
Maik Buchtmann (Mitte) von Nordkran mit Bernhard Kahn (rechts) und Erik Forkel (links) von Ahern Deutschland
Ahern Deutschland freut sich bekannt zu geben, dass Nordkran zum ersten offiziellen Vertriebspartner ernannt werden konnte. Nordkran mit Sitz in Delmenhorst bei Bremen wird offizieller Ahern Deutschland Vertriebspartner für Snorkel-Teleskopstapler in den Bereichen Bau, Industrie und Handwerk sowie Faresin-Teleskoplader für die Landwirtschaft für die Region Nordwestdeutschland.
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13 Okt. 2020, 9:28a.m.
Feierlicher Spatenstich mit Peter Wildemann (Manitou Deutschland GmbH), Horst Burghardt (Bürgermeister Stadt Friedrichsdorf) und Dirk Förderer (Freyler Industriebau GmbH) (v.l.n.r.)
Die französische Manitou-Gruppe gehört mit ihren Teleskopladern sowie Gelände- und Industriestaplern nach eigenen Angaben zu den Weltmarktführern. Nachdem die deutsche Firmenzentrale in Ober-Mörlen aus Kapazitätsgründen an ihre Grenzen stößt, soll jetzt im nur 25 km entfernten Friedrichsdorf ein neues Lager mit Verwaltungsgebäude und Schulungszentrum entstehen. Mit einem offiziellen Spatenstich wurde am 5. Oktober unter Beisein des Friedrichsdorfer Bürgermeisters der Baustart gefeiert. Konzept, Planung und bezugsfertige Ausführung liegt in den Händen von Freyler Industriebau Darmstadt, die Fertigstellung des Komplexes ist für Oktober nächsten Jahres geplant.
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13 Okt. 2020, 9:23a.m.
Visualisierung: So wird die neue Halle bei Ruthmann aussehen.
Bei Ruthmann sind die Abbrucharbeiten in vollem Gange. Die Halle 2 macht Platz für eine neue, moderne Produktionshalle am Firmenhauptsitz in Gescher-Hochmooor. Der Arbeitsbühnenhersteller investiert 4 Millionen Euro in den Neubau. Es entsteht eine moderne Produktionshalle für die Linienfertigung der 3,5 t Baureihe TB/TBR Steiger. Auch der Service profitiert von dem Neubau und erhält in Gescher-Hochmoor ca. 1.000 m² mehr Fläche, ausgerichtet auf die Reparatur und Wartung von Großgeräten.
8 Okt. 2020, 5:42p.m.
Die Tadano Demag GmbH und Tadano Faun GmbH, Hersteller vielseitiger All-Terrain- und Raupenkrane, haben sich nach umfassender Abwägung dazu entschlossen, zur langfristigen Sicherung der globalen Wettbewerbsfähigkeit der beiden Unternehmen in ein Schutzschirmverfahren gem. §270b InsO einzutreten. Die Anträge wurden am 08.10.2020 beim Amtsgericht Zweibrücken eingereicht.
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6 Okt. 2020, 4:31p.m.
Sarens intensiviert seine Zusammenarbeit mit der Faymonville-Gruppe und verstärkt sich mit 16 neue Auflieger der Marke MAX Trailer. Ein absoluter Vertrauensbeweis des Branchenführers, was einmal mehr bestätigt, dass die Fahrzeuge von MAX Trailer ihren Platz bei den führenden Global Playern gefunden haben.
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6 Okt. 2020, 4:29p.m.
Von links nach rechts: Richard Beenen (Sales Manager, Tadano Demag) – Bob Bruijsten (Geschäftsinhaber, Kuiphuis) und Marc Dirkse (Sales Manager, Tadano Demag)
Nachdem beim niederländischen Krandienstleister Kuiphuis Kraanverhuur in den letzten Jahren bereits zwei Demag AC 40 City Krane erfolgreich im Einsatz waren, hat das Unternehmen nun zwei Maschinen des Nachfolgers AC 45 City in Dienst gestellt: „Wir waren mit unseren beiden Demag City Kranen mehr als zufrieden. Deshalb war es für uns gar keine Frage, jetzt auf den Nachfolger zu setzen – zumal der in allen Bereichen nochmals besser ist“, erklärt Geschäftsinhaber Bob Bruijsten sein Faible für die Demag City Krane.
6 Okt. 2020, 4:26p.m.
Die Marke MAX Trailer ist weiter auf Expansionskurs. Ab sofort kann der Kunde aus dem modularen Baukasten heraus Tiefbetten der Serie MAX510 mit Pendelachsen konfigurieren. Die bewährte Achstechnologie ist für den Einsatz bei schwierigen Strecken- und Geländeverhältnissen ausgelegt. Ein Gesamthub von 600 mm sorgt für einen maximalen Ausgleich zwischen den einzelnen Achsen. Die Pendelbewegungen fangen Unebenheiten auf und halten das Fahrzeug stabil im Gleichgewicht.
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5 Okt. 2020, 4:12p.m.
Das RotorBlattTransportSystem (RBTS) von Scheuerle, ein Unternehmen der Transporter Industry International Group (TII Group) von Unternehmerfamilie Rettenmaier aus Heilbronn, hat beim Trailer Innovation Award in der Kategorie Chassis den ersten Platz belegt. Damit darf das hoch innovative Transportsystem für Rotorblätter den renommierten Titel „Trailer Innovation 2021“ tragen. Eine international besetzte Fachjury aus Journalisten von 16 renommierten europäischen Transportzeitschriften vergibt den Trailer Innovation Award seit 2002 für herausragende Ideen und Produkterneuerungen aus dem Anhänger- und Aufbautenbereich. Stellvertretend für die Jury lobte Philipp Bönders von der Fachzeitschrift KFZ-Anzeiger, das innovative Konzept des RBTS, mit dem sich Rotorblätter gesetzeskonform und sicher transportieren lassen.
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1 Okt. 2020, 3:13p.m.
Raúl Molina, Ana Molina, Gorka Molina (Sohn), Abraham Molina (alle Grúas Alhambra) und Roberto Insausti (Liebherr) bei der Übergabe in Granada.
Grúas Alhambra, ein spanisches Hebe- und Transportunternehmen mit Hauptsitz in Granada, setzt weiter auf Liebherr und übernimmt einen neuen Mobilbaukran MK 88-4.1. „Dieser Kran ermöglicht es uns konkurrenzlose, individuelle und einzigartige Lösungen anzubieten. Als Vermieter, sowohl von Mobil- als auch von Turmdrehkranen, sind wir davon überzeugt, dass der MK 88 4.1 Plus unseren Mietpark perfekt ergänzt. Wir sind stolz darauf, diesen Liebherr-Mobilbaukran in unserer Flotte zu haben – es gibt uns Sicherheit für unsere tägliche Arbeit“, sagt Abraham Molina, Alhambra Crane Manager.
1 Okt. 2020, 3:11p.m.
Zum autonomen Transport der Zukunft gehört ein autonomer Trailer – logisch, denn hier findet der Transport schließlich statt. Deshalb fördert das Bundeswirtschaftsministerium für Wirtschaft und Energie ein auf drei Jahre angelegtes Forschungsprojekt, das die Voraussetzungen für den autonom nutzbaren Trailer untersucht. BPW leitet das Konsortium, zu dem wissenschaftliche Institute, Sensorik- und IT-Spezialisten gehören. Auch Logistiker und Fahrzeugbauer reden bei dem Projekt mit und testen Versuchsfahrzeuge in der Praxis.
1 Okt. 2020, 12:52p.m.
Jens Mittrenga
Jens Mittrenga ist neuer Leiter des Manitou Center. Der KfZ-Technikermeister stieg Anfang 2019 als Werkstattleiter ins Unternehmen ein und führt ab 1. Oktober 2020 die Niederlassung der Manitou Deutschland in Salzgitter. Herr Mittrenga wird direkt an den Geschäftsführer Peter Wildemann berichten. Wildemann zur personellen Veränderung: „Herr Mittrengas hohe Serviceorientierung wird uns helfen, unser Potential auszuschöpfen und die erfolgreiche Arbeit im Manitou Center weiterzuführen.“
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1 Okt. 2020, 12:37p.m.
Sebastian Titz, Niederlassungsleiter bei Mammoet in Ludwigshafen
Sebastian Titz hat zum 01. Oktober 2020 die Leitung der Niederlassung in Ludwigshafen übernommen. Der 40-jährige studierte Dipl.-Ingenieur Elektrotechnikverfügt über rund 14 Jahre fundierte Branchenerfahrung im Bereich Anlagenbau, -umbau und der Kraftwerkstechnik sowie im internationalen Vertrieb, der Entwicklung und Abwicklung von komplexen Großprojekten im Kraftwerkssektor sowie der Angebotsentwicklung im nuklearen Rückbau von Großkomponenten. Somit bringt er die notwendige Erfahrung, Kompetenz und Marktkenntnis mit, um die Niederlassung in Ludwigshafen erfolgreich zu führen und weiter zu entwickeln.
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30 Sep. 2020, 3:34p.m.
v. links nach rechts: Max Ricci, Richard Mader (beide Marti AG, Zürich) Dominic Bosshard, Simone Rampa (beide m.g.h. Architek-ten), Rolf Mathys, GF Wolffkran Schweiz, Jasper Schiefer, Mitglied Wolffkran Inhaberfamilie, Jürg Frutiger, Gemeinde-präsident Elsau, Rudi Prantel, Christof Stübi (beide Stutz AG, Winterthur)
Am 29.09.2020 and der Spatenstich für den Bau der neuen Hauptniederlassung der Wolffkran Schweiz AG in Elsau statt. Neben eines modernen Büro- und Werkstattgebäudes umfasst der Neubau auf dem 18.000 m² grossen Gelände im Industriegebiet von Elsau einen optimal strukturierten Aussenlagerplatz. Die Fertigstellung ist für Mai 2021 geplant.
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