Veldhuizen hat einen extra niedrigen Aufbau auf einem Scania P370 entwickelt. Die Ladeflächenhöhe beträgt minimal: 98 cm! Dabei beläuft sich die Nutzlast von dem 4-Achser auf ca. 19,5 Tonnen bei 32 Tonnen Gesamtgewicht. Diese Ladeflächenhöhe und Nutzlast wurde durch die Entwicklung eines Fahrgestellträgers mit variabler Höhe möglich.
Hinowa weist eine lange Tradition in der Herstellung von Hubarbeitsbühnen, aber auch von Minidumpern und anderen Maschinen für Erdbewegungen auf. Seit der Gründung im Jahr 1987 gab es zahlreiche grundlegende Momente für die Unternehmensentwicklung und die im Laufe der Jahre erreichten Ziele. Der jüngste Meilenstein ist die Lieferung der 1000. Raupen?Arbeitsbühne, eine Lightlift 17.75 Performance IIIS, an den österreichischen Händler Dorn Lift GmbH mit Sitz in Lauterach am Bodensee.
Um im Kampf gegen die Corona-Pandemie das Impftempo in der Region Rems-Murr-Kreis zu beschleunigen, entwickelte Landrat Dr. Richard Sigel zusammen mit dem Sozialministerium Baden-Württemberg das landesweit bisher einzigartige Konzept mit einem rollenden Impfzentrum direkt vor Ort in den Städten und Gemeinden zu impfen.
Die Schußmann Kranservice GmbH hat im Liebherr-Werk Ehingen einen neuen LTM 1230-5.1 übernommen. Für den Liebherr-Baukranvermieter aus Oberbayern ist der 230-Tonner mit seinem 75 Meter langen Teleskopausleger der passende Kran für die Montage und Demontage seiner Turmdrehkrane. Neben der Teleskopausleger-Länge waren die variable Abstützbasis VarioBase und der verstellbare Ballastradius VarioBallast wichtige Entscheidungskriterien.
Die Maximum Kran- und Schwerlastlogistik aus Nordhausen hat ihren zweiten Demag AC 45 City übernommen. Der Kran war Teil einer „Sammelbestellung“ der MAXIKraft Gruppe, die insgesamt vier dieser Krane für Tochterunternehmen geordert hatte: Zwei für Treffler und zwei für Maximum.
Die Tadano Demag GmbH und die Tadano Faun GmbH, Hersteller vielseitiger All-Terrain- und Raupenkrane, haben ihr Schutzschirmverfahren erfolgreich abgeschlossen. Durch Beschluss vom 31. März 2021 hat das Amtsgericht Zweibrücken die beiden Unternehmen nach erfolgreicher Sanierung in Eigenverwaltung aus dem im Oktober 2020 beantragten Verfahren entlassen. Die Gläubiger der Unternehmen hatten den Sanierungsplänen bereits am 18. Februar 2021 fast einstimmig zugestimmt.
Der Krandienstleister Alex Grund aus Hamburg setzt seit 20 Jahren erfolgreich auf Tadano. Jüngst hat das Unternehmen den Fuhrpark um einen ATF 70G-4 erweitert. Getreu dem Motto: Never change a winning team. Besonders schätzt das Unternehmen die Zuverlässigkeit und Flexibilität: sowohl des Krans als auch des Unternehmens Tadano. „Und er läuft und läuft und läuft.“ Das sagt Martin Peter über seinen Tadano ATF 65G-4. Peter ist Niederlassungsleiter in Hamburg beim Krandienstleister Alex Grund. Das Unternehmen ist vorrangig im Hamburger Umland sowie in ganz Schleswig-Holstein tätig.
Der neue Mercedes-Benz Active Sideguard Assist mit automatisierter Bremsfunktion
Wenn es darum geht, die Fahrzeugsicherheit zu erhöhen, war Mercedes-Benz Trucks nach eigenen Angaben schon immer ein Pionier der Branche. Das Unternehmen investiert seit Jahren hunderte Millionen von Euro in Forschung und Entwicklung, um die Fahrer mit Assistenzsystemen immer noch besser bei ihrer Arbeit zu unterstützen und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Jüngste Beispiele hierfür sind der Active Sideguard Assist mit automatisierter Bremsfunktion und der Active Drive Assist 2 mit automatisierter Nothaltfunktion, die das Unternehmen im vergangenen Herbst der Weltöffentlichkeit präsentierte. Ab sofort können Kunden in 24 EU-Ländern und ausgewählten Nicht-EU-Märkten die neuen Assistenzsysteme für eine Vielzahl von Mercedes-Benz Lkw-Modellen, für die diese Systeme verfügbar sind, bestellen. Die Produktion beginnt im Juni 2021.
Die Liebherr-Werk Ehingen GmbH macht sich fit für die Zukunft. Das Unternehmen nimmt einen hohen zweistelligen Millionenbetrag in die Hand, um interne Prozesse zukunftssicher umzugestalten. Zum sogenannten Projekt WeLog zählen bauliche Maßnahmen am Standort Ehingen, die Neustrukturierung der Materialflüsse, der Neubau der Reparaturniederlassung Süd im Ehinger Stadtteil Berg sowie die Einführung eines neuen ERP-Systems. Der Abschluss dieses Großprojekts ist für das Jahr 2024 geplant.
Die Steil Kranarbeiten GmbH und Co. KG hat einen neuen Liebherr-Mobilkran LTM 1120-4.1 übernommen. Der 120-Tonner auf vier Achsen ergänzt die Kranflotte der Unternehmensgruppe mit Hauptsitz in Trier. Sein langer Teleskopausleger und hohe Leistung bei kompakten Abmessungen haben überzeugt.
Ab 2023 wird Renault Trucks Elektro-Lkw für Fernverkehr und Baueinsatz anbieten.
Renault Trucks investiert weiter in Elektromobilität. Ab 2023 wird eine vollelektrische Baureihe von Renault Trucks für jedes Marktsegment verfügbar sein: Verteilerverkehr, Baugewerbe und Fernverkehr. Um diese Zielsetzung voranzutreiben und ein vollständiges und wettbewerbsfähiges Angebot auf den Markt bringen zu können, schafft das Unternehmen verschiedene Abteilungen, die auf Elektromobilität spezialisiert sind. Damit bekräftigt Renault Trucks das Engagement für ein Transportwesen ohne fossile Energien.
Wer nach Tadano oder Demag Kranen in den Fuhrparks der fünf Unternehmen des westspanischen Krandienstleisters Caba Elevacion sucht, wird schnell fündig: 2016 hat Gruas Pacheco einen Demag AC 160-5 in Dienst gestellt, Eurogruas Parra 2018 einen Tadano ATF 130G-5 und Eurocaba 3000 jetzt einen Demag AC 100-4L.
Das norddeutsche Kran- und Schwerlastunternehmen Sönke Jordt GmbH & Co. KG hat einen neuen Liebherr-Mobilkran LTM 1110-5.1 übernommen. Der neue 5-Achser erweitert die Kranflotte des Unternehmens. Die gute Auftragslage und gute Erfahrungen mit dem Vorgänger LTM 1100-5.2 gaben den Ausschlag, in einen neuen Liebherr-110-Tonner zu investieren.
Hola, FUSO eCanter! Daimler Trucks‘ batterieelektrischer Stadt-Lkw debütiert in Spanien
Aquaservice, ein führender Händler von Mineralwasser und Wasserspendern, wird in Spanien zum ersten Kunden des zuverlässigen, vollelektrischen FUSO eCanter von Daimler Trucks. Der Leicht-Lkw hat nun in der Flotte für den innerstädtischen Verteilerverkehr seinen Betrieb aufgenommen. Mit der ersten Lieferung nach Spanien ist der FUSO eCanter so mittlerweile in zwölf europäischen Märkten vertreten.
Der „International Award for Powered Access“ (kurz iapa Award) gilt als einer der wichtigsten internationalen Preisverleihungen innerhalb der Branche und wird bereits seit mehreren Jahren von einer namhaften Fachjury vergeben. Die diesjährige Verleihung fand am 18. März mit der Prämierung von verschiedenen Kategorien ihren Höhepunkt. Zum ersten Mal fand das Event virtuell statt, es kamen per Videokonferenz sowohl iapa Nominierte als auch Event Repräsentanten aus der ganzen Welt zusammen.
Am 19. März 2021 wurden die IAPA Awards (International Awards of Powered Access) erstmals digital verliehen. In der Kategorie „Produkt des Jahres – Fahrzeugmontiert“ machte der RuthmannSteiger TB 300 das Rennen. Die 3,5 t Lkw-Arbeitsbühne bietet erstmals eine Arbeitshöhe von 30 m. Das war zuvor nur auf 7,5 t Lkw möglich. Somit kann jeder mit dem einfachen Pkw-Führerschein der Klasse B diese Arbeitsbühne fahren.
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Für die Sanierung zweier historischer Eisenbahnbrücken an einem Kreuzungsbauwerk der Deutschen Bundesbahn in Darmstadt haben die Kran- und Schwerlastspezialisten Eisele AG Crane & Engineering Group aus Maintal bei Frankfurt und Riga Mainz GmbH & Co. KG drei Liebherr-8-Achs-Mobilkrane aufgebaut. Nach dem Ausheben der unter Denkmalschutz stehenden Stahlbauwerke wurden diese auf einer angrenzenden Asphaltfläche positioniert. Dort werden die Brücken aktuell saniert. Voraussichtlich im Herbst dieses Jahres werden wieder riesige Mobilkrane anrücken, um die zwei Brücken zurück an ihre ursprüngliche Position zu platzieren.
… hydraulisch verbreiterbare Kesselbrücke von Faymonville. Die Rostock-Trans GmbH ist beim Transport von Windanlagenkomponenten ein gefragter Partner. Für diese anspruchsvollen Projekte vertraut das Unternehmen aus Norddeutschland auf einen neuen 3+5 VarioMAX Tieflader von Faymonville. Das Fahrzeug zeichnet sich durch seine hydraulisch verbreiterbare Kesselbrücke aus. Diese Technologie verschafft hohe Flexibilität bei der Ladungsbreite, um Turmsegmente je nach Durchmesser höhenoptimiert zu transportieren. Die Kesselbrücke lässt sich aus der Grundbreite von 2.990 mm heraus bis auf 4.690 mm stufenlos der Fracht anpassen. Zudem ist das Tiefbett auch in der Länge teleskopierbar. Die Kombination aus Längen- und Breitenflexibilität ist ein entscheidender Trumpf beim Transport von Turmsegmenten aller Art.
Ende November letzten Jahres hat das schottische Stahlbauunternehmen J & D Pierce seine sechs neuen Grove All-Terrain Krane entgegengenommen: zwei GMK3060L, einen GMK4090, zwei GMK4100L-1 und einen GMK5150L. Gleich nach der Übergabe der Krane hat das Grove Serviceteam die Kranfahrer geschult, damit sie mit den neuen Modellen von Beginn an produktiv arbeiten konnten. J & D Pierce ist mit der Marke Grove ohnehin gut vertraut, schließlich arbeitet das Unternehmen aus Glengarnock, Ayrshire, seit 24 Jahren mit Grove Kranen und hat in diesem Zeitraum insgesamt über zwölf Maschinen gekauft. Die Kranflotte des Unternehmens heute zählt neun All-Terrain-Krane – alle von der Marke Grove.
Kögel baut die Vertriebs- und Serviceaktivitäten in BeNeLux weiter aus. Dazu zählt die neue Niederlassung der Kögel-eigenen Tochtergesellschaft Kögel BeNeLux B.V. im niederländischen Kampen. Mit diesem Schritt reagiert der Burtenbacher Trailerhersteller auf die stetig wachsende Nachfrage nach seinen Produkten in der Region.