Felbermayr übernimmt weiteren AC 3.045-1 City

Von links nach rechts: Sebastian Siener (Cranes Handover Manager, Tadano) – Gerald Wobst (Kranfahrer, Felbermayr) – Michael Grüger (Kranfahrer, Felbermayr), Hans Asam (Sales Manager, Tadano)

Vom Tadano AC 3.045-1 City kann man eigentlich gar nicht genug im Fuhrparkt haben – das hat man sich offensichtlich bei der Firma Felbermayr aus dem österreichischen Wels gedacht und gleich weitere drei dieser Krane aus Zweibrücken geordert. Den mittlerweile 18. City Kran hat Tadano Sales Manager Hans Asam jetzt an Felbermayr übergeben. Mit dem Großauftrag ersetzt Felbermayr sukzessive seine bisherigen Demag AC 40 City Krane: „Wir hatten bereits seit vielen Jahren etliche dieser Vorgängermodelle des aktuellen AC 3.045-1 City im Einsatz, die bei uns immer hervorragende Arbeit geleistet haben. Deshalb stand es für uns außer Frage, dass wir diese Krane durch ihren Nachfolger ersetzen würden zumal der in allen Belangen noch einmal deutlich besser ist“, begründet Mag. Peter Stöttinger, Geschäftsführer der Felbermayr Transport- und Hebetechnik GmbH & Co KG, die Kaufentscheidung seines Unternehmens.

Andreas Klauser als CEO bestätigt

Andreas Klauser

Der Vertrag des Vorstandsvorsitzenden Andreas Klauser wird vorzeitig um fünf Jahre verlängert. Nach der erfolgreichen Einführung der globalen Organisationsstruktur stehen nun die Implementierung und Umsetzung der Vision & Strategie 2030 im Fokus. Der Aufsichtsrat der PALFINGER AG hat in seiner Sitzung vom 13. Juni 2022 Andreas Klauser einstimmig und vorzeitig als CEO wiederbestellt. „Ich freue mich, dass PALFINGER den von Andreas Klauser erfolgreich eingeschlagenen Weg der Erneuerung und Zukunftsorientierung in den kommenden Jahren konsequent weiterverfolgen wird“, so Aufsichtsratsvorsitzender Hubert Palfinger. In den vier Jahren, in denen Andreas Klauser den weltweit führenden innovativen Technologiekonzern leitet, hat das Unternehmen sowohl 2019 als auch 2021 Rekorde in Umsatz und Ergebnis verzeichnet.

Tadano harmonisiert die Modellbezeichnungen seiner Teleskop-Raupenkrane

Der GTC-2000

Nach der Angleichung der weltweiten Nomenklatur seiner All-Terrain-Krane (AC) und Gittermast-Raupenkrane (CC) im Herbst 2021 setzt Tadano seine „OneTadano“-Strategie konsequent fort – diesmal mit einer globalen Harmonisierung der Namensstruktur seiner Teleskop-Raupenkrane (GTC). Tadano beginnt mit der Harmonisierung sämtlicher seiner GTC-Kranmodelle, indem die für den amerikanischen Markt verwendete Nomenklatur weltweit übernommen wird. Folglich bleiben die Modellbezeichnungen in den USA unverändert.

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LASO baut auf MAX Trailer

Innerhalb von nur 15 Jahren hat sich das portugiesische Unternehmen LASO Transportes zu einem der wichtigsten Akteure auf dem europäischen Spezialtransportmarkt mit Standorten in vielen Ländern entwickelt. Diese Entwicklung geht immer weiter voran und für das ständig wachsende Transportgeschäft wurden jetzt MAX Trailer-Fahrzeuge ausgewählt, um die Flotte weiter zu verstärken. Insgesamt fünfzehn 3-achsige Telesattel vom Typ MAX200 werden in den kommenden Monaten ausgeliefert. Diese Plateauauflieger mit 22,5″-Bereifung und reibungsgelenkten Achsen können auf eine Ladeflächenlänge von maximal 21.100 mm teleskopiert werden. Zusätzlich entschieden sich die LASO-Spezialisten für sechs besonders niedrig ausgelegte MAX200 mit 17,5″-Bereifung sowie sechs neue 3-Achs-Semi-Tieflader vom Typ MAX100 mit teleskopierbarer Ladefläche und integrierten Radmulden. Diese Fahrzeuge sind besonders vielseitig, um verschiedene Arten von Baumaschinen oder andere Frachten zu transportieren. Alle diese neuen MAX Trailer-Fahrzeuge werden ab sofort im europäischen Netzwerk von LASO eingesetzt.

100 Prozent Liebherr: Gräber erweitert Mobilkranflotte

Kranübergabe im Herstellerwerk in Ehingen (v.l.n.r.): Thomas Gebhardt, Alexander Gräber (beide Gräber), Joachim Sommer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Jörg Rössler (Gräber).

Das Arbeitsbühnen-, Stapler- und Kranvermietunternehmen Gräber hat Anfang Mai zwei neue Mobilkrane im Liebherr-Werk Ehingen übernommen. Nur wenige Wochen zuvor hatte Liebherr bereits einen LTC 1050-3.1 an die süddeutsche Unternehmensgruppe übergeben. Im Sommer folgt ein Mobilbaukran MK 140 und für Lieferung im Herbst ist ein LTM 1090-4.2 bestellt. Gräber betreibt ausschließlich Mobilkrane von Liebherr und hält den Fuhrpark kontinuierlich auf dem neusten Stand der Krantechnik.

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10 Jahre MAX Trailer: ES-GE bester Vertriebspartner

V.l.n.r: (ES-GE) Thomas Tiedtke, Markus Hurdelhey, Marion Sucko, Helmut Sucko, (MAX Trailer und Faymonville) Mario Faymonville, Alain Faymonville

Als Partner der ersten Stunde hat die ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH aus Essen die Entwicklung von MAX Trailer hautnah mitverfolgen können und als Vertriebspartner aktiv mitgestaltet. Die Einführung standardisierter Fahrzeuge im Bereich der Schwer- und Spezialtransporte war 2012 ein Novum und wurde anfänglich vielerorts mit Skepsis betrachtet. Dennoch ließ sich recht früh erkennen, dass die Tochterfirma der Faymonville Gruppe mit ihrem Konzept goldrichtig lag. Über 10 Jahre hinweg hat auch die ES-GE über ihre Vertriebswege und die Vermietung maßgeblich dazu beigetragen, die Marke im Markt für Schwerlast-Nutzfahrzeuge zu etablieren. Für die Verdienste wurde das Team der ES-GE in der Vergangenheit ein ums andere Mal vom Hersteller ausgezeichnet. Nun folgte ein besonderer Ritterschlag.

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Wechsel in der Führungsspitze von DAF Trucks

Harry Wolters (links) und Harald Seidel

Harry Wolters, PACCAR Vice President, wird mit Wirkung zum 1.August zum General Manager Global Powertrain & Electrification bei PACCAR Corporate befördert. In seiner derzeitigen Position als Vice President von PACCAR und Präsident von DAF Trucks wird er zum selben Zeitpunkt von Harald Seidel abgelöst.

Nutzfahrzeuge der Daimler Truck AG gewinnen ETM Awards 2022 in acht Kategorien

Von links: Hans Kelder, Leiter Customer Services & Parts Deutschland, Martin Kehnen, Leiter CharterWay Rental & Used Trucks und Joachim Schlereth, Leiter Vertrieb und Services Lkw Deutschland.

Lkw, Busse und Service-Dienstleistungen der Daimler Truck AG haben bei den ETM Awards 2022 in acht Kategorien den 1. Platz erreicht. Die Verleihung der Preise, die nach den virtuellen Veranstaltungen der letzten beiden Jahre Abend des 01.06.2022 erstmals wieder „live“ in Berlin stattgefunden hat, gilt als wichtiger Indikator in der Nutzfahrzeugbranche. 5978 Leser der Fachzeitschriften „lastauto omnibus“, „trans aktuell“, „Fernfahrer“ sowie des Online-Formats „eurotransport.de“ aus dem Stuttgarter ETM-Verlag haben an der 26. Leserwahl teilgenommen und die renommierte Auszeichnung in den Sparten „Best Truck“, „Best Van“, „Best Bus“ und „Best Brands“ verliehen.
Mercedes-Benz Trucks und Daimler Buses erhielten folgende Auszeichnungen:

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In drei Import-Kategorien: Volvo Trucks „Die besten Nutzfahrzeuge 2022“

Christoph Fitz, Director New Vehicle Sales, nahm die Preise dankend entgegen

Bei der Verleihung der ETM Awards „Die besten Nutzfahrzeuge 2022” des ETM-Verlages erhält Volvo Trucks in drei Import-Kategorien für schwere Nutzfahrzeuge die Auszeichnung für den jeweils ersten Platz. Darunter auch in der Kategorie Elektro-Lkw Import. 5.978 Leser:innen der Fachzeitschriften lastauto omnibus, trans aktuell und FERNFAHRER wählten ihre Favoriten.

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DAF Trucks: 10.000ster Lkw der neuen Generation läuft vom Band

DAF hat sein 10.000stes Fahrzeug der neuen Generation gebaut. Angesichts der Tatsache, dass die Serienfertigung der Modelle XF, XG und XG? der neuen DAF-Generation erst im vergangenen Winter begann, ist dieser Meilenstein ein Beweis für den überragenden Erfolg des niederländischen Nutzfahrzeugherstellers, wie DAF betont. Es sei die erfolgreichste Markteinführung in der über 90-jährigen Geschichte von DAF.

AC 4.100L-1 und AC 5.220L-1 für Kavanagh Crane Hire

Von links nach rechts: Eamonn Power – Blaise McParland – David McCarthy – Pat Kavanagh

Für Kavanagh scheint es in diesen Leistungsklassen nichts Besseres zu geben – anders lässt es sich wohl kaum erklären, dass der irische Krandienstleister mit dem jüngsten Kauf eines AC 4.100L-1 und eines AC 5.220L-1 eine zurückliegende Bestellung aus dem Jahr 2017 exakt wiederholte: „Wir haben uns erneut für diese beiden Modelle entschieden, weil wir von der Qualität, der Leistungsfähigkeit und der Zuverlässigkeit dieser Krane absolut begeistert sind“, erklärt Pat Kavanagh, Geschäftsführer bei Kavanagh, der mit dem Tadano Kundenservice ebenfalls mehr als zufrieden ist. „Und durch den Zusammenschluss zu OneTadano wird dieser exzellente Service noch einmal profitieren können – das ist schon jetzt erkennbar“, bewertet er den Integrationsprozess positiv.

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Einzigartige Erfolgsgeschichte: MAX Trailer feiert 10jähriges

Mit der Einführung der Marke MAX Trailer legte die Faymonville Gruppe 2012 den Grundstein zum modularen Aufbau von Spezialfahrzeugen für den Straßentransport. Nun feiert das Konzept sein 10-jähriges Jubiläum und hat den Sektor in dieser Zeit grundlegend verändert. Viele Fragezeichen umgaben das Prinzip des modularen Baukastens seinerzeit. Die Einführung von standardisierten Fahrzeugen für den Spezial- und Schwertransport wurde mit Skepsis betrachtet. Doch die Weitsicht sollte sich als wegweisend herausstellen. MAX Trailer fasste Fuß und etablierte sich im Kreise der Hersteller.

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Sysco beabsichtigt den Kauf von bis zu 800 batterie-elektrischen Freightliner eCascadia

Daimler Truck North America (DTNA) und Sysco Corporation (NYSE: SYY), ein führender US Lebensmittel Lieferant, haben eine Absichtserklärung über die Lieferung von bis zu 800 vollelektrischen eCascadia-Zugmaschinen bis 2026 unterzeichnet. Die ersten eCascadia werden voraussichtlich noch in diesem Jahr an den Sysco-Standort Riverside in Kalifornien ausgeliefert.

Lelieur übernimmt LTM 1230-5.1

Kranübergabe des LTM 1230-5.1 an Lelieur Levage (v.l.n.r.): Théophile (Liebherr Grues Mobiles), Elise (Lelieur), Guillaume Gaeng (Liebherr Grues Mobiles), Eric Lelieur (Inhaber von Lelieur), Xavier, Jérémy, François und Stéphane (alle Lelieur).

Im Zuge der Erneuerung des Fuhrparks von Lelieur Levage setzt das französische Unternehmen seine bereits über 30 Jahre bestehende Partnerschaft mit Liebherr fort. Nachhaltigkeit und das Wohlbefinden der Personen auf und um die Baustelle sind wichtige Kriterien für Lelieur und haben zur Kaufentscheidung für einen neuen Mobilkran LTM 1230-5.1 beigetragen. Auch die technischen Aspekte des starken Liebherr-Mobilkrans mit langem Ausleger lassen den 5-Achser punkten.

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Hellmich Kranservice übernimmt den verbesserten Grove 6300L-1 in Wilhelmshaven

V.l.n.r.: Geschäftsführer Michael Findeiß, Marta und René Hellmich, Lukas Brämer (Kranagentur), Willi Merschroth und Thorsten Daduna freuen sich auf den neuen Grove GMK 6300L-1.

Im Dezember 2012 erhielt die Hellmich Kranservice GmbH in Riedstadt den Prototyp des Grove GMK 6300L mit dem damals sensationellen 80 m Ausleger, nachdem er vom Prototypenstatus in den Stand der kommenden Serie gebracht wurde. Das Gerät hat sich in der Metropol-Region Rhein-Main-Neckar bewährt und war vielfältig im Einsatz: In der Windanlagen-Vormontage, Betonteile-Montage oder gar im Brückenbau im Tandem-Hub mit dem ebenfalls in Riedstadt vorhandenen GMK 5250L.

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Neue FloatMAX Innenlader nach Würselen

Das familiengeführte Unternehmen Gebr. Schmidt Transport GmbH aus Würselen legt den Fokus u.a. auf den Transport von Flachglas. Für diese Aufgaben vertraut die Firma schon seit einigen Jahren auf die Technologie von Faymonville. Der Fuhrpark wird jetzt mit neuen Innenladern der FloatMAX-Serie aufgewertet . Die Schmidt-Verantwortlichen wählten luftgefederte Fahrzeuge aus der Light-Serie, deren niedriges Eigengewicht Raum verschafft für mehr Nutzlast. Diese FloatMAX mit Liftachse und 7.500 mm Ladeschachtlänge verfügen über eine hydraulische Hubschwinge, die den Einsatz verschiedener Sattelzugmaschinen ermöglicht. Das hydraulische Ladungssicherungssystem nimmt A- und L-Gestelle auf und hält die Glasscheiben sicher in Position. Mehrere Belüftungspunkte sorgen für einen optimalen Feuchtigkeitsschutz der fragilen Fracht.

Hack übernimmt Tadano AC 3.045-1 City mit E-Pack

Von links nach rechts: Jonas Danner – Stefan Zahn – Eugen Michel – Udo Hack – Frank Brachtendorf

Für Werner und Udo Hack, Inhaber von Hack Schwerlastservice aus Neuwied, ist der Tadano AC 3.045-1 schlicht und ergreifend der beste Kran für Halleneinsätze: „Wir haben aktuell zwei AC 40 City sowie einen AC 30 City im Einsatz. Deshalb kennen wir die Qualitäten dieser Krane nur zu gut. Und wir wissen auch, dass der AC 3.045 City als moderner Nachfolger in allen Belangen noch einmal deutlich besser ist. Deshalb führte für uns kein Weg an ihm vorbei“, erklärte Udo Hack bei der Abholung des Krans, der vom neuen Tadano Verkaufsleiter für die DACH-Region, Frank Brachtendorf, persönlich übergeben wurde.

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Stina Fagerman übernimmt Leitung Marketing, Vertrieb und Services bei Mercedes-Benz Lkw

Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services Mercedes-Benz Trucks

Stina Fagerman hat mit Wirkung zum 1. Mai 2022 die Verantwortung für die Bereiche Marketing, Vertrieb und Services der Daimler Truck-Sparte Mercedes-Benz Lkw übernommen. Karin Rådström, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, CEO Mercedes-Benz Lkw: „Ich freue mich, Stina Fagerman bei Mercedes-Benz Lkw zu begrüßen. Stina verfügt über eine breite internationale Erfahrung und fundierte Branchenkenntnisse. Sie ist außerdem eine großartige Führungspersönlichkeit, die die Bedürfnisse der Kunden fest im Blick hat. Stina ist perfekt für diese Position geeignet und ich freue mich darauf, gemeinsam mit ihr und dem Team unser Geschäft weiter voranzubringen.“

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