„Perfekte Ergänzung“: Härzschel stellt AC 4.100L-1 in Dienst

Von links nach rechts: Manfred Härzschel (Firmengründer, Härzschel) – Thorsten Dietzel (Sales Manager, Tadano) – Sylvia Fredeweß (Geschäftsführerin, Härzschel) – Maximilian Fredeweß (Kranfahrer, Härzschel) – Olaf Harzmeyer (Kranfahrer, Härzschel).

Dass man bei der Firma Härzschel aus Cloppenburg eine ausgeprägte Vorliebe für Tadano Maschinen hat, ist nicht von der Hand zu weisen: Sämtliche Krane im Fuhrpark des Unternehmens stammen von diesem Hersteller – und jetzt ist mit dem AC 4.100L-1 noch ein weiterer hinzugekommen, den die Geschäftsführerin Sylvia Fredeweß zusammen mit Ihrem Vater und Firmengründer Manfred Härzschel in Zweibrücken abgeholt hat. Übergeben wurde der Kran von Tadano Sales Manager Thorsten Dietzel.

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Strong, long and easy: Liebherr präsentiert mit LTM 1400-6.1 stärksten 6-Achs-Kran weltweit

Der neue Liebherr LTM 1400-6.1 zeichnet sich durch starke Tragkräfte und seinen 70 Meter langen Teleskopausleger aus.

Das Liebherr-Werk in Ehingen aktualisiert seine Produktpalette und bringt den nach eigenen Angaben weltweit stärksten 6-Achs-Kran auf den Markt: Der neue LTM 1400-6.1 verfügt über einen 70 Meter langen Teleskopausleger und zeichnet sich durch clevere und einfache Rüstvorgänge aus. Der Neukran ist der Nachfolger des bewährten und erfolgreichen LTM 1350-6.1. Damit ist der LTM 1400-6.1 wie sein Vorgänger nun der kleinste Kran mit Y-Abspannung und so der perfekte Einstieg in diese enorm tragkraftsteigernde Auslegertechnologie. Der Allrounder ist dank umfangreichem Zubehör, einem funktionalen Auslegerbaukasten und den bekannten Liebherr-Technologien äußerst flexibel und wirtschaftlich. Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit aller Beteiligten im Straßenverkehr.

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Leichte Entscheidung: Perthel Stahlbau stellt AC 4.070L-1 in Dienst

Von links nach rechts: Jens Meirich (Kranfahrer, Perthel), Lukas Müller (Prokurist, Perthel), Jörg Müller (Geschäftsführer, Perthel), Uwe Degenhardt (Sales Manager, Tadano), Andreas Krause (Kranfahrer, Perthel)

Die Vorteile des Tadano AC 4.070-1 kennt man bei Perthel Stahlbau ganz genau: „Schließlich haben wir schon das Vorgänger-Modell bereits seit zehn Jahren bei uns im Einsatz und wir sind mehr als zufrieden mit dieser Maschine. Aufgrund der guten Erfahrungen haben wir uns jetzt für die modernisierte Ausführung AC 4.070L-1 entschieden“, erklärt Perthel Geschäftsführer Jörg Müller bei der Abholung in Lauf. Übergeben wurde der Kran von Tadano Sales Manager Uwe Degenhardt.

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Der erste »STEPSTAR« Z für UK

Mark Howe, Head of Sales bei Specialist Trailer Hire Ltd. (STH) und Matt Cox, Hire Manager von SECH Crane Hire bei der Übergabe.

Die Goldhofer Aktiengesellschaft hat kürzlich über seinen britischen Handelsvertreter STH (Specialist Trailer Hire Ltd.) den ersten »STEPSTAR« Z an SECH Crane Hire in UK ausgeliefert. Dieser Meilenstein unterstreicht den Anspruch des Herstellers für Innovation und Qualität im Bereich Schwerlast- und Spezialtransportlösungen.

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Ein Sixpack für Neeb

Einen Sixpack hat doch jeder gerne. Das dachte sich wohl auch die Firma Neeb und steuerte mit drei Sattelzugmaschinen nach Lentzweiler, um gleich sechs neue Auflieger in Empfang zu nehmen. Da wären zunächst zwei 8-Achs MultiMAX Semi-Tieflader mit hydraulischem Schwanenhals und teleskopierbarer Ladefläche, die das Grundmaß von 13.000 mm auf 23.000 mm erweitern kann. Aus der TeleMAX-Serie kommen zwei hydraulisch zwangsgelenkte 4-Achs Telesattel hinzu, deren dreifach teleskopierbare Ladefläche ein Maximalmaß von 47,3 Metern erreichen. Damit lassen sich richtig lange Frachten transportieren. Und von der Marke MAX Trailer runden zwei 4-Achs Satteltieflader MAX110 das Gesamtpaket ab. Auch diese verfügen über einen Auszug für mehr Flexibilität und eine hydraulische Lenkung für die nötige Manövrierbarkeit.

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KCTC mit einem neuen Cometto SPMT-Paket von 72 Achslinien

KCTC, ein wichtiger Pionier auf dem Gebiet der Logistik in Korea, erweitert sein Einsatzgebiet mit Schwerguttransporten dank des neuen, verbesserten Modells der Cometto MSPE EVO3 SPMT. Die neuen Cometto MSPE EVO3-Fahrzeuge werden nicht nur für den konventionellen Transport von verschiedenen Gütern wie Schiffen, Anlagen usw. eingesetzt, sondern auch für Offshore-Windkraftanlagen wie schwimmende oder feste Offshore-Jackets, um dem Trend hin zu umweltfreundlichen erneuerbaren Energien Rechnung zu tragen. In der Regel sind Offshore-Jackets ca. 70 bis 90 Meter hoch und wiegen zwischen 1.500 und 1.700 Tonnen. Die neuen Cometto MSPE EVO3 SPMTs werden das Geschäft von KCTC durch die erheblich gesteigerte Flottenkapazität definitiv weiter ankurbeln.

Der Eco1000 als Spezialist im Stahlbau

Mit dem niederländischen Unternehmen Rometal Constructive Solutions vertraut ein weiterer Neukunde auf den Eco1000 Selbstfahrer von Cometto. Bei Rometal wird dabei nicht nur die Leistungsstärke geschätzt, sondern auch die Verarbeitung dieses kompakten Schwerlastmoduls.

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Berres übernimmt LTM 1160-5.2

Kranübergabe in Ehingen (v.l.n.r.): Jens Vesper, Marco Ludwig, Thomas Paulus, David Link, Friedbert Berres, Dorothea Berres. (alle Berres Kranverleih GmbH), Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH).

Die Berres Kranverleih GmbH aus Kleinheubach hat einen Liebherr-Mobilkran LTM 1160-5.2 übernommen. Das Unternehmen aus Unterfranken ersetzt mit dem neuen 180-Tonner einen 110-Tonnen-Mobilkran. Er soll hauptsächlich für die Montage von Betonfertigteilen eingesetzt werden.

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Gutmann verstärkt seine Windkraftflotte bei Faymonville

Beim Aufbau neuer Windkraftanlagen sind die anfallenden Transportaufgaben äußerst anspruchsvoll. Um die oftmals in schwierigem Gelände angesiedelten Windparks mit langen, schweren und voluminösen Turmsegmenten zu erreichen, sind Nachläuferkombinationen mit Turmadapter die ideale Technologie. Die Spedition Gutmann hat sich mit einem Trio dieser beeindruckenden Fahrzeuge verstärkt. Besonders angetan sind die Experten von dem reduzierten Eigengewicht für entsprechend mehr Nutzlast sowie das bemerkenswerte Lenkverhalten des FlexMAX. Selbst in kurvenreichen Autobahnschnittstellen und kniffligen Zufahrtspassagen folgt das Gespann wie an der Schnur gezogen.

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Erfolgreich in Großkranklasse etabliert: Sommer übernimmt LTM 1650 8.1

Kranübergabe in Ehingen (v.l.n.r.): Hagen Sommer (Sommer Kranverleih GmbH), Alexander Schwald (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Björn Sommer (Sommer Kranverleih GmbH)

Die Sommer Kranverleih GmbH hat einen neuen Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 erhalten. Der 8 Achser ersetzt einen LTM 1500-8.1, mit dem das Unternehmen aus Bremen 2017 in die Großkranklasse eingestiegen war. Seither hat sich Sommer in diesem Segment etabliert: Ein LTM 1450-8.1 und zwei LTM 1750-9.1 gehören zur Kranflotte im oberen Traglastsegment.

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Kahl investiert massiv in Goldhofer-Equipment

Übergabe der PST/ES-E-Achslinien auf dem Goldhofer-Gelände

Die Kahl Unternehmensgruppe, einer der führenden Schwertransport- und Hebespezialisten in Europa, setzt erneut auf die Qualität und Leistungsfähigkeit von Goldhofer. Das Unternehmen hat im Januar 2024 in 38 Selbstfahrer-Achslinien vom Typ PST/ES-E investiert, um seine Kapazitäten für anspruchsvolle Projekte im Bereich der Infrastruktur zu erweitern. Kombiniert mit dem bestehenden Fuhrpark kann Kahl nun bis zu 10.000 Tonnen Nutzlast bewegen und dabei höchste Sicherheit und Flexibilität gewährleisten.

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Website-Relaunch: Dolezych präsentiert neue digitale Welt

Nach dem Relaunch seines Corporate Designs hat der Dortmunder Hersteller für Seil-, Hebe-, Anschlag- und Ladungssicherungstechnik jetzt seine Website mit integriertem Kundenportal modernisiert. Die digitale Dolezych-Welt präsentiert sich unter der bekannten Webadresse (www.dolezych.de) in neuem und modernem Look mit vielen anwenderfreundlichen Features.

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Quartett komplett: Scholpp stellt dritten und vierten Tadano AC 4.080-1 in Dienst

Von links nach rechts: Michael Ochs (Kranfahrer, Scholpp), Robin Schuh (Stellv. Niederlassungsleiter Ludwigshafen, Scholpp), Michael Zieger (Sales Manager, Tadano), Heinz Schuh (Niederlassungsleiter Ludwigshafen, Scholpp), André Brenner (Kranfahrer, Scholpp), Matthias Graband (Werkstatt, Scholpp)

Die Firma Scholpp ist bei Tadano ein gerne und häufig gesehener Gast – zuletzt waren Vertreter des Krandienstleisters innerhalb von vier Wochen gleich zweimal in Zweibrücken: Heinz Schuh, Scholpp Niederlassungsleiter in Ludwigshafen, um den dritten AC 4.080-1 abzuholen sowie Stephan Burkhardt, Scholpp Standortleiter in Leonberg, um den vierten und damit letzten AC 4.080-1 aus einer „Sammelbestellung“ vom vergangenen Jahr abzuholen. Ihn begleiteten der Stuttgarter Werkstattleiter, Roman Nierobisch, und Kranfahrer Sascha Riotte. Ausgehändigt wurden beide Krane von Tadano Sales Manager Michael Zieger.

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Broshuis expandiert um 40.000 m²

Pieter-Bas Broshuis (li.) und Kampen-Bürgermeister Sander de Rouwe bei der Vertragsunterzeichnung

Am 16. Mai 2024 wurde der Kaufvertrag für 40.000 m² Land an der Genuakade (Zuiderzeehaven) in Kampen offiziell unterzeichnet. „Aufgrund des enormen Wachstums unseres Unternehmens ist diese Erweiterung notwendig“, berichtet Broshuis. Zu diesem besonderen Anlass waren Bürgermeister Sander de Rouwe und der Beigeordnete für Wirtschaft Bas Woning im Namen der Gemeinde Kampen anwesend.

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21 neue Grove All-Terrain Krane für Petrolift

Brian Regan, Manitowoc; Aaron Ravenscroft, Manitowoc; Robert Baran, Robert Baran Crane Group Petrolift; Thomas Steuer, Manitowoc; David Semple, Manitowoc

Um mit der steigenden Nachfrage nach Kranen verschiedener Klassen Schritt zu halten, erweitert die Robert Baran Crane Group Petrolift seine Kranflotte um insgesamt 21 neue Grove All-Terrain-Krane. Ein Blick in die Vergangenheit zeigt, dass Petrolift schon immer auf Grove Mobilkrane auf sechs Achsen mit einer Tragfähigkeit von 300 t gesetzt hat. So besitzt das Unternehmen über 40 300-Tonnen All-Terrain-Krane und war der erste Kranverleiher in Polen, der eine große Flotte von Grove GMK6300L-1 Kranen sein Eigen nennen konnte.

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Vier Nachläuferkombinationen mit Windturmadapter von Faymonville für Universal

Bei der Schwergutspedition Universal Transport, Teil von Gruber Logistics, gehört der Bereich Windenergie zu den absoluten Prioritäten. Entsprechend werden solche Projekte auch auf internationaler Ebene abgewickelt. Bei der Errichtung eines Windparks in Litauen sind mittlerweile vier neue 4+7 Nachläuferkombination mit Windturmadapter von Faymonville im Einsatz. Diese imposanten Fahrzeuge sind gefragt, wenn Turmsegmente bis 100 Tonnen Nutzlast auf kurvenreichen Strecken transportiert werden müssen. Das Fahrzeug basiert vorne auf einem luftgefederten 22.5“ 4-Achs Dolly. Der zwangsgelenkte und hydraulisch gefederte 7-Achs Nachläufer baut derweil auf 17.5“ Bereifung. Die beiden installierten Turmadapter ermöglichen eine schnelle Anbindung an die Turmsegmente in 3-Punkt oder 4-Punkt Aufnahme ohne Zusatzrahmen.

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Aller guten Dinge sind drei: Neuer Kran für Mantovani Global Services Srl

Der LTM 1150-5.3 ist der dritte Mobilkran für Mantovani.

Der italienische Kunde Mantovani Global Services Srl erweitert seine Flotte um einen LTM 1150-5.3. Der neue 150-Tonnen-Mobilkran reiht sich neben einem LTM 1100-5.2 und einem LTM 1250-5.1 ein.

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Jeroen van den Oetelaar zum Chief Engineer von DAF Trucks ernannt

DAF Trucks ernennt Jeroen van den Oetelaar zum Chief Engineer

Jeroen van den Oetelaar wird Chief Engineer DAF Vehicles und Mitglied des DAF-Vorstands. Ab dem 1. Juni wird Van den Oetelaar die Nachfolge von Patrick Dean antreten, der zum Direktor PACCAR Electronics befördert wurde.

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