Nach der Anlieferung der neuen Cometto SPMT-Achslinien gingen diese direkt in ihren Ersteinsatz.
State Service aus Ingleside, Texas, ist seit 2013 Kunde von Cometto im Bereich SPMT. „Seit Beginn unserer Zusammenarbeit wird die Flotte kontinuierlich erweitert, um den steigenden Nutzlastanforderungen unserer Kunden gerecht zu werden“, erklärt Joachim Kolb, Sales Manager bei Cometto.
Von links nach rechts: Loïc Revert, Kranführer (450/700 t, ADEKMA); Olivier Roy, Vertriebsleiter, Tadano; Gaétan Leroux, Kaufmännischer und Technischer Leiter, ADEKMAX (ADEKMA-Gruppe); Frédéric Blais, Gründer und Geschäftsführer, ADEKMA-Gruppe; Nicolas Darada, Kranführer (450 t, ADEKMA); Régis Messé, Bauleiter Nantes (ADEKMA).
Der französische Hebespezialist ADEKMA hat seinen Maschinenpark um einen neuen Tadano AC 7.450-1 All-Terrain-Kran erweitert. Der 7-achsige Kran bietet eine maximale Tragfähigkeit von 450 Tonnen und wird den Schwerlastbereich des Unternehmens, ADEKMAX, weiter stärken und dessen kontinuierliche Entwicklung bei groß angelegten und technisch anspruchsvollen Projekten unterstützen.
Auslieferung der Liebherr-Mobilkrane LTM 1230-5.1 und LTM 1250-5.1 an die Imetame Group (v.l.n.r.): Fabio Azevedo (Liebherr Brasil LTDA.), Andre Luiz Cavalcanti Boechat (Imetame Group), Ronaldo Sarcinelli (Imetame Group), Elivane José de Souza (Imetame Group), Welerson Roni Cavaglieri (Imetame Group), Rene Porto (Liebherr Brasil LTDA.), Gilson Pereira (Imetame Group), and Nilson Marin (Imetame Group).
Die brasilianische Imetame Group hat ihren Fuhrpark um vier Liebherr?Mobilkrane der Modelle LTM 1090?4.2, LTM 1120?4.1, LTM 1250?5.1 und LTM 1230?5.1 erweitert und stärkt damit ihre Kapazitäten für anspruchsvolle Industrieeinsätze. Die leistungsstarken Krane, die mit hoher Tragfähigkeit, Betriebssicherheit und Effizienz überzeugen, werden maßgeblich ein großes Zellstoff? und Papierprojekt im brasilianischen Bundesstaat Mato Grosso do Sul unterstützen. Dort werden sie zentrale Aufgaben wie schwere Hebevorgänge, die Errichtung komplexer Anlagenstrukturen sowie die Installation umfangreicher Rohrleitungssysteme übernehmen.
Michael Ammerbach, Geschäftsführer der Autokrane Schwerlast-Montagen-Service GmbH und Uwe Kirchhoff, Manitowoc bei der Einweisung für den neuen 4-Achser.
Im Januar wurde im Manitowoc Werk in Wilhelmshaven ein neuer Grove GMK4080L an die Autokrane Schwerlast Montagen Service GmbH aus Michelstadt in Hessen ausgeliefert. Mit seiner Leistungsfähigkeit ergänzt der Grove GMK4080L die bestehende Kranflotte optimal und erweitert zugleich das künftige Einsatzspektrum des Unternehmens.
Im Doppelpack präsentiert das deutsche Unternehmen Richter seine neuesten MAX Trailer-Fahrzeuge. Zum ersten Mal dabei: ein MAX200 Telesattel mit einfachem Auszug, der auf einem nachlaufgelenkten MAX100 mit teleskopierbarer Ladefläche Platz fand. Das Duo wird ab sofort den Transportalltag bei Richter durch seine Verlässlichkeit und das einfache Handling bereichern. Die Richter Kran und Schwerlast GmbH ist ein inhabergeführtes Unternehmen mit Sitz in Leipzig, das regional, deutschlandweit und international tätig ist.
Von links nach rechts: Marco Guariglia, Geschäftsführer Vertrieb Liebherr-Turmkrane; Sanela Zanko, Geschäftsführerin KranTehnik EU; Mario Zanko, Technischer Leiter KranTehnik EU; Jochen Schwarz, Gebietsverkaufsleiter Liebherr Tower Cranes.
Mit der Ernennung seitens Liebherr von KranTehnik EU zum neuen Partner für acht Balkanländer (Slowenien, Kroatien, Bosnien & Herzegowina, Serbien, Montenegro, Albanien, Kosovo und Nordmazedonien) unternimmt Liebherr Tower Cranes einen entscheidenden Schritt zur Modernisierung des regionalen Kranmarktes. Die Partnerschaft verbindet die bewährte Krantechnologie von Liebherr mit starker lokaler Expertise, Serviceleistungen und Schulungen. Ziel ist es, moderne Turmdrehkrane zum neuen Standard auf Baustellen in Kroatien und der gesamten Balkanregion zu machen.
Ergänzen ab sofort das Produktportfolio der Faymonville Group: die batterieelektrischen Schwerlast-Transportfahrzeuge von Morello.
Die Faymonville Group, einer der führenden Komplettanbieter und Hersteller von Spezialfahrzeugen für Schwerlast- und Spezialtransporte, hat eine Vereinbarung zur Übernahme der Mehrheitsanteile von Morello geschlossen, einem weltweit tätigen Unternehmen mit Sitz in Turin, Norditalien. Diese strategische Entscheidung ermöglicht es der Faymonville Group, ihr Portfolio an selbstfahrenden Lösungen für intralogistische Einsätze weiter auszubauen.
Bereits in der zweiten Jahreshälfte 2026 wird der Umzug und die Logistikumstellung abgeschlossen sein, sodass das Lager in Lauf die gesamte europäische Ersatzteilversorgung übernimmt.
Mit dem Bau seines neuen europäischen Ersatzteilzentrums stärkt Tadano seine Lieferfähigkeit und Servicegeschwindigkeit für Kunden in Europa und setzt zugleich ein starkes Zeichen für den Standort Deutschland. Denn im Rahmen der Neuorganisation seiner europäischen Aktivitäten zentralisiert Tadano künftig die europaweite Ersatzteilversorgung in seinem Werk in Lauf. Durch diese Maßnahme verbessert Tadano gezielt den Kundenservice und steigert so seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem europäischen Markt. Mit dem Richtfest am 9. Februar 2026 ist dieses Vorhaben einen entscheidenden Schritt vorangekommen.
Geballte Mobilkranpower: Blazej & Roman erhielten den ersten Liebherr LTM 1750-8.1 in Polen. Von links nach rechts: Arkadiusz Kmiecik, Maciej Kmiecik, Roman Kmiecik, Szymon Nowacki (Liebherr-Polska sp. z o.o.), Blazej Kasperski, Tomasz Kasperski (alle Blazej & Roman)
Mit dem Erwerb des Liebherr Mobilkrans LTM 1750 9.1 setzt Blazej & Roman im Dezember 2025 einen wichtigen strategischen Schritt: „Mit dem Kauf des LTM 1750-9.1 ist für uns ein Traum in Erfüllung gegangen.“ Der 800-Tonner ist der erste Kran dieses Typs in Polen. Blazej & Roman verstärken mit dem Neukran ihren Fuhrpark, um ihre Kapazitäten im Bereich Windkraft zu erhöhen. Die zuverlässige Partnerschaft mit der lokalen Niederlassung Liebherr-Polska war ein ausschlaggebender Faktor bei der Wahl des Krans.
Handshake zur Übergabe: Szymon Nowacki und Przemyslaw Binkowski mit dem ersten LTM 1300-6.4 in Polen.
2025 hatte Binkowski gleich mehrfach Grund zur Freude: Das Unternehmen konnte sein 25-jähriges Firmenjubiläum feiern und mit dem innovativen Liebherr LTM 1300-6.4 seinen Fuhrpark verstärken. „Wir sind stolz darauf, als erstes Unternehmen in Polen diesen Kran zu übernehmen“, sagt Geschäftsführer Przemyslaw Binkowski. Der 6-Achser ist mit seinem 90 Meter langen Teleskopausleger für hohe Hubleistungen in großen Höhen ausgelegt.
V.l.n.r.: Stephan Adams, Joachim Kolb, Peter Adams
Die Windkraftbranche bleibt im Aufschwung und eines der Hauptaugenmerke liegt darauf, die vorhandenen Standorte durch leistungsstarke und immer größere Anlagen maximal zu nutzen. Entsprechend steigen die Anforderungen an den Transport von XXL-Windflügeln. Dazu bedarf es hochwertigen Equipments, um weiterhin „in der ersten Liga“ mitspielen zu können. Diese Entwicklungen hat auch P. Adams Schwertransporte erkannt und bei Cometto die Anschaffung eines BladeMAX1000 in die Wege geleitet.
Übernahme des neuen Faymonville FlexMAX durch STEX
Mit der Inbetriebnahme einer Faymonville FlexMAX 4+7 Nachläufer-Kombination, ausgestattet mit Turmadaptern, erreicht das französische Unternehmen STEX einen neuen Meilenstein im Schwer- und Sondertransport. Diese Konfiguration stellt eine Premiere in Frankreich dar und eröffnet neue Möglichkeiten für anspruchsvolle Anwendungen im Windenergiesektor.
Ergänzt ab sofort den Fuhrpark bei Geiger: der 4-Achs MultiMAX Satteltieflader von Faymonville
Seit ihrer Gründung im Jahr 1923 hat sich die Geiger Gruppe mit Hauptsitz in Oberstdorf im Allgäu zu einem vielseitigen, europaweit aktiven Firmenverbund entwickelt. Als Familienunternehmen in vierter Generation ist Geiger in den Bereichen Bauen, Sanieren, Aufbereitung und Entsorgung tätig und setzt dabei konsequent auf leistungsstarke Technik. Mit einem neuen 4-Achs MultiMAX Satteltieflader von Faymonville erweitert das Unternehmen nun seine Transportkapazitäten um einen echten Allrounder: Eine um2.800 mm teleskopierbare Ladefläche, tiefe Radmulden mit Aluminium-Abdeckungen, eine 3.850 mm lange und 750 mm breite Löffelstielmulde, praktische Verbreiterungen sowie Doppelrampen bieten maximale Einsatzvielfalt im täglichen Betrieb. Hydraulisch gelenkte Achsen sorgen für hohe Wendigkeit und machen selbst anspruchsvolle Zufahrtswege problemlos beherrschbar.
Das 1.000 Tonnen schwere Brückenelement auf dem Weg zu seiner Endposition.
Ein klarer Plan, durchdachte Konzepte und verlässliche Technik sind das A und O, damit beim Brückentransport aus einer Vision Realität wird. Eric Reichmann, Prokurist bei der Firma Schares, setzt bei solchen Projekten seit vielen Jahren auf Cometto SPMT. Auch die Erneuerung einer 120 Jahre alten Eisenbahnbrücke in Herten verlief erneut erfolgreich.
Von links nach rechts: Sven Bauer, Geschäftsführer; Christian Lippert, LKW-Fahrer für Kranzubehör und Rüstexperte; Klaus Kellner, Kranfahrer; Hermann Schulz, Kranfahrer; Florian Regenhardt, LKW-Fahrer für Kranzubehör und Rüstexperte; Damian Wegrzyn, LKW-Fahrer für Kranzubehör und Rüstexperte; Justin Herzog, Fahrer Begleitfahrzeug und Rüstexperte – alle AKM Autokranvermietung GmbH; Hans Asam, Tadano Sales Manager
Mit den großen Kranen aus Zweibrücken kennt man sich bei der AKM Autokranvermietung GmbH aus München aus: „Wir hatten jahrelang einen AC 8.500-1 in unserem Fuhrpark, mit dessen Qualität und Performance wir mehr als zufrieden waren“, berichtet Geschäftsführer Sven Bauer. Deshalb ist es nicht weiter verwunderlich, dass er sich mit dem Tadano AC 7.450-1 jetzt wieder für einen leistungsstarken Kran aus Zweibrücken entschieden hat.
Suzanne Jungjohann wurde mit Wirkung zum 1. April 2026 zur Chief Human Resources Officer (CHRO) ernannt.
Mammoet hat Suzanne Jungjohann mit Wirkung zum 1. April 2026 zur Chief Human Resources Officer (CHRO) ernannt. Sie wird außerdem dem Vorstand des Unternehmens beitreten. Die Ernennung unterstützt die nächste Wachstumsphase von Mammoet, da die weltweite Nachfrage im Bereich Energie und wichtiger Infrastruktur zunimmt.
Neuer Geschäftsführer bei KOBELCO Construction Machinery Europe BV: Takemichi Hirakawa.
KOBELCO Construction Machinery Europe BV (KCME) gibt einen geplanten Führungswechsel bekannt. Nach mehr als einem Jahrzehnt in leitender Position hat Herr Makoto Kato seine Amtszeit als Geschäftsführer und Leiter der Baggerabteilung von KCME beendet. Herr Takemichi Hirakawa wird diese Position mit Wirkung zum 1. Januar 2026 übernehmen.
(v.l.n.r.) Christian Stano, Gerhard Eisenkölbl, Christian Prangl, Martin Proprentner
Das Wiener Familienunternehmen Prangl ist seit mehr als 60 Jahren international in den Bereichen Kranverleih, Arbeitsbühnenvermietung sowie der Durchführung von Sondertransporten und Schwerlastverbringungen tätig. Dank der jahrzehntelangen Erfahrung, den top qualifizierten Mitarbeiter*innen und einem Fuhrpark stets am Puls der Zeit zählt man zu den Branchenführern im deutschsprachigen Raum.
Der BladeMAX1000 mit dem montierten Rotorblatt ist abfahrbereit.
Die französische Groupe Capelle und die Faymonville Gruppe verbindet seit vielen Jahren eine starke Partnerschaft, die stetig durch die Lieferung modernster und innovativer Transporttechnologie ausgebaut und gestärkt wird. Hier folgte mit dem Transport von Rotorblättern nun ein neues Kapitel.
Zum Start ins Jahr ist die Firma P. Schwandner Logistik + Transport GmbH zu Besuch und nimmt die ersten MAX810 Semitieflader von MAX Trailer in Empfang. Insgesamt acht Fahrzeuge verstärken ab sofort den Fuhrpark des Schwergutspezialisten. Schwandner entschied sich für die 2+6-Achs-Ausführung mit doppeltem Auszug, wodurch die 11 Meter lange Ladefläche um weitere 15,9 Meter verlängert werden kann. 17,5″-Pendelachsen sorgen für optimale Manövrierfähigkeit sowie ein sicheres Handling bei der Einfahrt in Baustellen oder auf Betriebsgelände. Auch der hydraulisch heb- und senkbare Schwanenhals stellt beim Passieren schwieriger Streckenabschnitte eine wichtige Hilfe dar.