Auf unserem „Kran- und Schwertransportkanal“ ist wieder schwer was los. Diesmal ging es mit 1.600 t über die A8 bei Stuttgart.
Zum Anschauen einfach dem Link folgen: https://youtu.be/uwRCuqtOBaU
Spierings hat seinen 250. 6-Achs-Kran geliefert. Das Jubiläumsmodell ging an Wiesbauer. Der SK1265-AT6 „Mighty Tiny“ läuft in der Wiesbauer-Flotte unter der Bezeichnung TGK250. Der Kran bietet 60 m Auslegerlänge, 10 t Maximaltragkraft und 1.700 kg Tragkraft an der Spitze.
Im März hat das Schulungszentrum der Liebherr-Werk Ehingen GmbH das Zertifikat erhalten, den neuen europäischen Mobilkran-Führerschein ECOL (European Crane Operators Licence) offiziell ausbilden zu dürfen. Das beauftragte Zertifizierungs-Unternehmen Lloyd´s Register hatte zuvor geprüft, ob Liebherr die geforderte Ausbildung leisten kann und ob die Ausbildungsstätte den hohen Anforderungen entspricht. Die ersten drei Mobilkranführer haben inzwischen die Prüfung bei Liebherr absolviert und bestanden.
Mehr lesen Sie im KRANMAGAZIN Nr. 132, das am 26.06.2020 im Handel erscheint. Abonnenten erhalten das Heft einige Tage früher.
Die SAF-Holland Group, einer der weltweit führenden Zulieferer von Sattelkupplungen, hat für ihre Standorte Singen (Deutschland) und Woodstock (Kanada) für 2019 zum wiederholten Male den 10 PPM Quality Award des US-amerikanischen Lkw-Herstellers Paccar Inc. – Kenworth, Peterbilt and DAF – erhalten. Mit diesem Qualitätssiegel werden wenige ausgewählte Zulieferer ausgezeichnet, die eine Fehlerquote von 10 oder weniger pro 1 Million Teile erreicht haben.
Kranübergabe mit Handshake vor der Corona-Krise: (v.l.n.r.) Erich Schneider (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Yvonne Schmitz (HKV Schmitz + Partner GmbH), Bruno Tump (HKV Schmitz + Partner GmbH) und Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH).
In den ersten März-Tagen stattete Yvonne Schmitz, Geschäftsführerin von HKV Schmitz + Partner GmbH, dem Liebherr-Werk in Ehingen einen Besuch ab und nahm ihren brandneuen Mobilkran LTM 1230-5.1 in Empfang. Der 230-Tonner ist optimiert für leistungsstarkes Arbeiten in großen Höhen.
Im April dieses Jahres hat die Schickling Arbeitsbühnen GmbH mit Sitz in Visbek in Niedersachsen als eines der ersten Vermietunternehmen in Deutschland die neue Genie 4-Meter Plattform erhalten. Mit dem Erwerb dieses Zubehörs für die 21,81 m Genie S-65 XC Arbeitsbühne ist Schickling bereits nach wenigen Wochen von den Vorteilen dieser neuen Option überzeugt, bedeutet sie doch Zeitersparnis im Einsatz und die Möglichkeit, Projekte unter Wahrung des derzeit notwendigen Sicherheitsabstandes durchzuführen.
Ein weiterer Tadano aus Lauf an der Pegnitz für GAAC (v. l. n. r.): Uwe Degenhardt, Gebietsverkaufsleiter Tadano, Peer Vogel, Geschäftsführer GAAC Commerz GmbH, und zwei seiner Mitarbeiter
Die GAAC Commerz GmbH hat ihre Kranflotte um einen weiteren Tadano ATF 60G-3 erweitert. Und welcher Zeitpunkt, neben dem realen Bedarf natürlich, könnte da für einen neuen Tadano passender sein als das eigene Firmenjubiläum? Daher hieß es im März: 30 Jahre GAAC = neuer ATF 60G-3.
Bild (© Service 24/UTA): Auch beim Überreichen der Goodie Bags wirdauf das Abstandhalten geachtet.
UTA, einer der führenden Anbieter von Tank-und Servicekarten in Europa, unterstützt in Zusammenarbeit mit DocStop, der Initiative für eine bessere medizinische Versorgung für Berufskraftfahrer, und der Service 24 Notdienst GmbH, einem Servicedienstleister für die Nutzfahrzeugbranche, Lkw-Fahrer auf österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen mit Mund-Nasen-Schutzmasken und Desinfektionsmitteln. Mehrere tausend Schutzmasken und Desinfektionsmittelspender werden dazu in den kommenden drei Wochen durch ein mobiles Einsatzteam auf Raststätten und an Grenzstationen in ganz Österreich an Trucker ausgegeben.
Die PEM-Brennstoffzelle ist wie ein Sandwich aufgebaut.
Die Daimler Truck AG und Rolls-Royce plc planen eine Kooperation zur CO2-neutralen Notstromversorgung von sicherheitskritischen Einrichtungen wie beispielsweise Rechenzentren mit stationären Brennstoffzellengeneratoren. Diese sollen emissionsfreie Alternativen zu Dieselmotoren bieten, die bislang als Notstromaggregate oder zur Abdeckung von Spitzenlasten eingesetzt werden. Die Daimler Truck AG und der britische Technologiekonzern Rolls-Royce haben hierfür eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet. Bis Ende des Jahres soll ein umfassender Kooperationsvertrag ausgearbeitet und unterzeichnet werden.
Die Baufirma Angermüller aus dem oberfränkischen Untersiemau nahe Coburg ist spezialisiert auf den Betonfertigteilbau und setzt bei der Wahl ihrer Autokrane schon seit Langem auf Manitowoc. Der traditionsreiche Familienbetrieb schätzt modernste Technik und hat seinen bewährten Grove GMK5130-2 nach zehn Jahren gegen einen GMK5150L ausgetauscht. Der Kran ist nun seit fast einem Jahr pausenlos im Einsatz und überzeugt mit seiner Kompaktheit und hohen Zuverlässigkeit. Er ist mit seiner maximalen Tragfähigkeit von 150 t besonders leistungsfähig: Auf einer Baustelle in Bayreuth wurden vom GMK5150L vor Kurzem 8,5 t schwere Wandplatten auf 24 m Radius gesetzt. Zudem wurden Betonbinder mit einem Gewicht von 34 t im Teamwork mit dem GMK5220 von Angermüller erfolgreich eingehoben.
Es war eine feierliche Zeremonie in lauer Abendsonne im vergangenen Herbst: Die Liebherr-Familiengesellschafter sowie Mitglieder der Spartengeschäftsführung Fahrzeugkrane, Willi Liebherr und Sophie Albrecht, haben einen Liebherr-Raupenkran LR 13000 an das russische Unternehmen Titan-2 übergeben. Auch Christoph Kleiner, Geschäftsführer der Liebherr-Werk Ehingen GmbH war bei den Feierlichkeiten vor Ort. Es ist der vierte ausgelieferte Kran dieses Typs.
Innerhalb von vier Jahren werden auf der Halbinsel Gydan Hebevorgänge im Wert von über einer halben Million Tonnen durchgeführt. Das von Technip geleitete Joint Venture NovArctic hat in Zusammenarbeit mit Saipem und NIPIgas Mammoet als Auftragnehmer für das Entladen, Transportieren und Installieren des Arctic LNG 2-Projekts beauftragt.
Von links nach rechts: Zsolt Csepregi (Daru Unio), Lajos Patko (Pannon-Technika), Andreas Schramm (Tadano Demag GmbH), und Kristian Körmendi (Daru Unio)
Im Fuhrpark des ungarischen Krandienstleisters Daru Unio ist die Marke Demag stark vertreten: Die Modelle Demag AC 40 City, AC 80-2, AC 130-5 und AC 250-5 verrichten hier seit Langem zuverlässig ihren Dienst. Im Februar hat sich das Unternehmen mit einem neuen AC 45 City weitere Demag Verstärkung ins Haus geholt: „Wir sind absolut zufrieden mit unseren Demag Kranen und kennen uns aufgrund der langjährigen Erfahrung bestens mit diesen Produkten aus. Deshalb war der AC 45 City bei der anstehenden Fuhrpark-Erweiterung für uns die erste Wahl“, erklärt Daru Unio Miteigentümer Zsolt Csepregi.
Kranfahrer Jörg Nelischer holt seinen neuen LTM 1130-5.1 im Liebherr-Herstellerwerk in Ehingen ab.
Die Bruns Schwerlast GmbH aus Suelzetal nahe Magdeburg hat einen Liebherr-Mobilkran LTM 1130-5.1 erhalten. Der neue Kran ersetzt einen LTM 1100-5.2. Das breite Einsatzspektrum des 130-Tonners und gute Erfahrungen mit einem LTM 1130.5.1, den das Unternehmen im Jahr 2008 beschafft hatte, gaben den Ausschlag.
Mit dem vernetzten Service HiConnect in einer kostenfreien Version bietet Hiab seinen Kunden ab sofort die Möglichkeit, Arbeitsabläufe, Maschineneinsätze und Wartungstermine ohne Zusatzkosten zu optimieren und die eigene Effizienz zu steigern.
Die neue Werkstatt Scania Mannheim/Plankstadt
Scania Deutschland hat das Servicenetz um eine neue Werkstatt erweitert. Scania Mannheim/Plankstadt ist ein neu eröffneter Servicestützpunkt in der Rhein-Neckar-Region und bietet Dienstleistungen rund um Lkw, Busse und Industriemotoren an.
GMK5095 im Einsatz an der Commerzbank-Arena: https://youtu.be/q-hZzfb0lzQ
Den nächsten Beitrag planen wir für die letzte Mai-Woche. Und wenn Ihnen und Euch die Idee zu diesem Kanal gefällt, dann dürft Ihr uns auch sehr gerne teilen.
V.l.n.r.: Jörg Winkler, Steffen Horn (beide Horn Autokrane), Burkhard Berndt (Liebherr-Werk Ehingen GmbH). Das Bild wurde vor den COVID-19 Verordnungen aufgenommen.
Horn Autokrane aus Werdau in Sachsen hat einen neuen Mobilkran LTM 1100-5.2 im Ehinger Liebherr-Werk übernommen. Der neue 100-Tonner ersetzt einen zehn Jahre alten Mobilkran gleichen Typs, bietet aber Innovationen, die zwischenzeitlich die Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und den Komfort von Liebherr-Mobilkranen weiter verbessern: unter anderem ECOmode, VarioBase und TraXon-Getriebe mit ECOdrive.
In einer gemeinsamen Pressekonferenz von VDMA Baumaschinen und Baustoffanlagen und Hauptverband der Deutschen Bauindustrie (HDB) äußerten sich die Vertreter beider Verbände zu den wirtschaftlichen Konsequenzen und Erwartungen angesichts der Covid-19 Pandemie. Die Baumaschinenbranche rechnet mit einem Umsatzrückgang von 10 bis 30 Prozent zum Jahresende. Das ist einschneidend, aber bei weitem nicht so dramatisch wie in den Jahren 2008 und 2009. Die Bauindustrie erwartet bei allen Einschränkungen, die derzeit bei der Aussagekraft einer Prognose gemacht werden müssen, für das Bauhauptgewerbe im Jahr 2020 aktuell eine nominale Stagnation des baugewerblichen Umsatzes.
In der neuen Niederlassung von Irving gesellt sich der LTM 1160-5.2 (rechts) zu den Geräten LTM 1130-5.1 (links) und LTM 1250-5.1.
Das kanadischen Kranunternehmen Irving Equipment hat für die neue Niederlassung in Wallisville, Texas (USA) einen neuen Liebherr-Mobilkran LTM 1160-5.2 beschafft. Mit dem neuen Kran wird Irving hauptsächlich die petrochemische Industrie in der Region bedienen. Die langjährige gute Erfahrung mit dem Vorgängermodell LTM 1160-5-1 begründet die Entscheidung für den neuen Liebherr All-Terrain-Kran.