Neben Erdbauprojekten und der Arbeitsbühnenvermietung gehören komplexe Schwertransportprojekte auf nationaler und internationaler Ebene zum Kerngeschäft der österreichischen Firma Obermair. So beispielsweise beim Transport eines 22 m langen Tanks durch enge Ortsdurchfahrten.
Mitglieder der Familie Torello; Maurizio Pompei, CEO Mercedes-Benz Trucks Italien (3. von links) und Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Lkw (Mitte)
Die Torello Gruppe, langjährige Geschäftspartnerin von Mercedes-Benz Trucks Italien, setzt bei der Modernisierung ihres Fuhrparks weiterhin auf Fahrzeuge von Daimler Truck. Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks, überreichte der Familie Torello persönlich die Fahrzeugschlüssel für ihren 1000sten Mercedes-Benz Actros im KundenCenter Wörth am Rhein.
Eine gute Vorbereitung ist die halbe Miete für erfolgreiche Projekte und das gilt ebenso für das richtige Material. Die niederländische Lubbers-Gruppe nahm vier 2-achsige Tieflader des Typs MegaMAX von Faymonville in Betrieb. Diese Fahrzeuge werden für den effizienten Transport höherer Lasten in ganz Europa eingesetzt. Die Tieflader bieten maximale Vielseitigkeit im Einsatz. Dank des abfahrbaren Schwanenhalses können Maschinen von der Vorderseite her beladen werden. Der Auflagebock ermöglicht es, die gleiche Höhe mit dem Fahrgestell zu erreichen und erlaubt es, längere Industriegüter waagerecht zu halten. Drei Rungentaschenpaare im Außenrahmen und zahlreiche Verzurrpunkte sorgen für die nötige Sicherheit. Das Tiefbett mit festem Holzboden hat eine Länge von 6.850 mm und kann um weitere 5.500 mm verlängert werden. Lubbers verfügt über mehr als 90 Jahre Erfahrung und ein flächendeckendes Netz mit 14 Stützpunkten in acht Ländern.
Kranübergabe des LTM 1650 an ACT Arabian Consolidated Trading Est. (v.l.n.r.): Daniel Türkis (Saudi Liebherr Company Ltd.), Abdullah Al Khaldi, Hassan Mohammed Rashid Al-Naimi (beide ACT), Ajanthas Kumarathas und Feridun Karaali (beide Saudi Liebherr Company Ltd.).
ACT Arabian Consolidated Trading Est. hat als erstes Unternehmen in Saudi-Arabien einen Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 übernommen. Mit dem Vorgängermodell, dem Liebherr LTM 1500-8.1, machte das Unternehmen bereits gute Erfahrungen. Der LTM 1650-8.1 soll auf dem saudi-arabischen Kranmarkt neue Maßstäbe setzen. ACT hat sich beim Kauf für die Vollausstattung mit beiden Teleskopauslegerlängen, 54 und 80 Meter, entschieden. Durch die seit 1987 bestehende gute Geschäftsbeziehung zu Liebherr ist ACT überzeugt vom Liebherr-Service und der Technik der Krane.
Frau Dr. Mayer
Der Aufsichtsrat der DEUTZ AG hat weitere personelle Entscheidungen zur Neuaufstellung des Vorstands getroffen. Frau Dr. Petra Mayer tritt zum 1.11.2022 in den Vorstand der DEUTZ AG ein. Frau Dr. Mayer wird als Chief Operating Officer (COO) verantwortlich für das neu zu schaffende Produktionsressort sein. Dietmar Voggenreiter, Vorsitzender des Aufsichtsrates der DEUTZ AG: „Die Neuaufstellung des Vorstandes kommt gut voran. Wir freuen uns sehr, dass wir mit Frau Dr. Mayer eine ausgewiesene Produktions- und Qualitätsexpertin für uns gewinnen konnten. Mit ihrer Erfahrung und technischen Expertise ergänzt sie das bestehende Vorstandsteam ideal.“
Kranübergabe im Liebherr-Werk in Ehingen: V.l.n.r. Erich Schneider (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Nico Oprée, Thorsten Titz (beide Colonia Spezialfahrzeuge), Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH)
Die Colonia Spezialfahrzeuge Gottfried Schönges GmbH & Co. KG hat einen Liebherr-Mobilkran LTM 1650-8.1 übernommen. Das Unternehmen aus Köln ersetzt mit dem neuen Kran einen 15 Jahre alten 500-Tonner und verstärkt den Fuhrpark im Bereich zwischen 400 und 750 Tonnen Tragkraft. Neben der hohen Leistung waren die Flexibilität und Mobilität des Liebherr-8-Achsers wichtige Entscheidungskriterien. Colonia orderte den 54 und 80 Meter langen Teleskopausleger sowie eine Ausrüstung, um den Teleskopausleger einfach, schnell und ohne Hilfskran abnehmen zu können.
Von links nach rechts: Mr. Mr. Jyothi – Sales Administration Manager, United Alsaqer, Mr. Lloyd Monteiro – Sales Manager, United Alsaqer, Mr. Hassan Jamil – Manager supply chain- commercial, DESCON, Mr. Imran Jamil – Head Planning & Control (Risk & Compliance) , DESCON, Mr. Nader Al Quraan – General Manager, United Alsaqer, Mr. Imran Ul Haq Chaudhry – Head of Operations ISD Abu Dhabi, DESCON, Mr. Imtiaz Ghani- Manager Equipment & Plant, DESCON, Mrs. Romana Cheriyaparambath- Lead Procurement Engineer, DESCON, Mr. Waqas Haider – Executive Equipment & Plant, DESCON
Für Descon Engineering sprechen vor allem drei Gründe für die Tadano Rough-Terrain-Krane: Ihre Zuverlässigkeit, ihr hoher Sicherheits-Standard und ihre Wartungsfreundlichkeit: „Deshalb haben wir uns entschieden, für unsere Niederlassung in den Vereinigten Arabischen Emiraten gleich vier neue Tadano GR Krane zu ordern“, erklärt Betriebsleiter Imran Chaudhry. Dabei handelt es sich im Einzelnen um zwei Tadano GR-1000EX-4 sowie um jeweils einen GR-800EX-3 und einen GR-500EX-3.
Kranübergabe in Ehingen (v.l.n.r): Erich Schneider (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Jens Lübeck (Jandt Kranvermietung GmbH)
Die Jandt Kranvermietung GmbH hat einen Liebherr-Mobilkran LTM 1150-5.3 übernommen. Mit dem neuen 150-Tonner ergänzt das Unternehmen aus Bielefeld seine Kranflotte im Bereich zwischen 100 und 200 Tonnen Tragkraft. Wichtige Kriterien bei der Kaufentscheidung waren der mit 66 Metern sehr lange Teleskopausleger, die hohen Tragkräfte und das wirtschaftliche Transportkonzept des Liebherr-5-Achsers.
Kranübergabe in Ehingen (v.l.n.r): Benjamin Knell, Maike Schneider (beide INZAG Germany GmbH), Claudio Sortino (Liebherr-Werk Ehingen GmbH)
Die INZAG Germany GmbH hat einen Liebherr-Mobilkran LTM 1090-4.2 beschafft, der speziell für ein Straßenbauprojekt in Ghana vorgesehen ist. Das deutsche Bauunternehmen hat den Auftrag für den Ausbau des 64 Kilometer langen ersten Abschnitts der Eastern Corridor Road von der Hafenstadt Tema unweit der Hauptstadt Accra nach Akosombo erhalten.
Von links nach rechts: Michael Zieger (Sales Manager, Tadano) – Volker Seeland (Kranfahrer, Bissinger GmbH) – Jürgen Bissinger (Geschäftsführer, Bissinger GmbH) – Frank Brachtendorf (Vertriebsleiter DACH, Tadano)
Gute Erfahrungen sind die beste Werbung, sagt ein alter Werbespruch – und der hat sich bei der Firma Bissinger aus Karlsruhe einmal mehr bewahrheitet: „Nicht zuletzt aufgrund der großen Zufriedenheit mit unserem Tadano ATF 100G-4 All-Terrain-Kran haben wir uns nun mit dem HK 4.050-1 für ein weiteres Modell von Tadano entschieden“, erklärt Geschäftsführer Jürgen Bissinger bei der Übergabe durch Tadano Sales Manager Michael Zieger und Vertriebsleiter DACH Frank Brachtendorf in Lauf.
Der Kranpark von Wagenborg Nedlift wurde kürzlich um das neueste Modell der 300-Tonnen-Reihe aus dem Hause Manitowoc erweitert: den Grove GMK6300L-1. Eine nette Ergänzung! „Unsere Erfahrungen der letzten Jahre mit dem Grove GMK6300L waren so positiv, dass wir uns entschlossen haben, in einen zweiten Grove dieser Leistungsklasse zu investieren“, sagt Johan Bakker, Manager Fleet & Maintenance bei Wagenborg Nedlift. „Das neueste 300-Tonnen-Modell von Grove, der GMK6300L-1, verfügt über noch bessere Eigenschaften als frühere Versionen. Dadurch wird die Hebekapazität deutlich verbessert: bei einer vollen Mastlänge von 80 Metern sogar um mehr als 10%! Dieses neue Modell ist außerdem mit praktischen Werkzeugen für eine schnellere Montage und Demontage ausgestattet.“ more »
Die beiden Logistikunternehmen Gruber Logistics und Universal Transport planen ihre Kräfte zu bündeln und in den kommenden Jahren gemeinsam zu einem führenden Player am europäischen Markt zu werden. Eine europäische Allianz im Logistik-Sektor ist im Entstehen: Das Südtiroler Traditionsunternehmen Gruber Logistics und der Erfolgsplayer Universal Transport aus Deutschland sind in fortgeschrittenen Gesprächen über einen gemeinsamen Zukunftsweg. Die Zusammenführung der beiden erfolgreichen Unternehmen im Wege einer Integration von Universal Transport in Gruber Logistics wäre der erste Schritt auf einem großen Internationalisierungs- und Wachstumsweg und würde vor allem im Großraum- und Schwertransport einen neuen europäischen Marktführer schaffen.
Von links nach rechts: Patrick Oeschger (Bereichsleiter, Welti-Furrer) – Robert Wendelspiess (Kranführer, Welti-Furrer) – Amos Dubacher (Leiter Fuhrpark, Welti-Furrer) – Christian Buess (Kranführer, Welti-Furrer) – Fabian Meier (Geschäftsführer, Welti-Furrer) – Michael Zieger (Sales Manager, Tadano)
Aus Sicht von Amos Dubacher, Fuhrparkleiter bei Welti-Furrer, spricht vieles für den Tadano AC 7.450-1 – nicht nur, dass er als leistungsstarker 7-Achser perfekt die Brücke zwischen den 350- und 600-Tonnen Kranen im Fuhrpark des Schweizer Krandienstleisters schlägt: „Der AC 7.450-1 verkörpert darüber hinaus auch den absolut neuesten Stand der Technik, der ihm eine Reihe von Vorteilen beschert, die für unsere Anforderungen kein anderer Kran dieser Klasse in Summe bietet“, betont Amos Dubacher. Übergeben wurde der jüngste Neuerwerb von Tadano Sales Manager Michael Zieger.
(von links nach rechts) Geschäftsführer der Langendorf GmbH Dr. Strautmann zusammen mit dem Fuhrparkleiter der Weber Betonwerke GmbH Herrn Hupp und dem Gebietverkaufsleiter der Langendorf GmbH Herrn Erdmann
Seit mehr als 70 Jahren steht das Betonwerk Weber für innovative Produkte und einen exzellenten Service. Mit ihrem breitaufgestellten Sortiment liefern sie hochwertige Beton-Fertigteile für den Wohn- und Gewerbebau. Gerade in der Baubranche sind zeitlich sensible Lieferungen, effiziente Transportlösungen und geringe Ausfallzeiten gefragt. Die Firma Weber setzt gerade deshalb auf einen modernen Fuhrpark und „High-Tech“ Betoninnenlader von Langendorf. Mit Innenlader von Langendorf werden bei der Firma Weber auf ca. 600 Innenladerpaletten Beton-Fertigteile an Ihren Bestimmungsort bewegt und ermöglichen eine optimale und flexible Baustellen- und Lagerlogistik.
Von links nach rechts: Hans Asam/Sales Manager – Tadano, Zoltán Rósz /Kranfahrer – Schmidbauer GmbH & Co.KG, Maciés Charewicz/Kranfahrer – Schmidbauer GmbH & Co.KG, Thomas Muswieck/Technischer Außendienst – Schmidbauer GmbH & Co.KG
Für Maik Harting, Leiter der Krandispo bei der Schmidbauer Hauptverwaltung in München, schlägt der aktuelle Tadano AC 4.080-1 in idealer Form die Brücke vom 3-Achser zum 5-Achser: „Dieser 80-Tonner ist dank seiner innovativen Technik ein enorm leistungsfähiges Gerät – er ist in den meisten Abmessungen kürzer als andere 4-Achser seiner Klasse und an seine Traglast mit voll ausgefahrenem Ausleger kommt in der 100 Tonnen Klasse bis zu einem Arbeitsradius von 30 Metern kein anderer Kran heran.“
Noch im Februar ließ der Auftragseingang in der Baumaschinenindustrie die Hersteller mit Produktionsstandort Deutschland mit der Hoffnung auf das Jahr 2022 blicken, dass bei einer verbesserten Situation auf der Zulieferseite ein einstelliges Umsatzwachstum von 7 Prozent erreicht werden könnte. Diese Erwartung ist hinfällig, die Branche sieht sich in einem aktuellen Krisenumfeld aus Krieg, Inflation, Energieknappheit, einsetzender Zinswende, Schwäche des Euro, andauernden negativen Auswirkungen der Pandemie, insbesondere in China und riesigen Disruptionen in der internationalen Logistik nicht in der Lage, eine seriöse Prognose zu treffen.
Kranübergabe des LTM 1110-5.1 und LTM 1150-5.3 an Poloniato S.r.l. (v.l.n.r.): Michele Poloniato (Poloniato S.r.l.), Davide Calore (Liebherr-Italia S.p.a.) und Angelo Poloniato (Poloniato S.r.l.)
Das italienische Kranunternehmen Poloniato S.r.l. schließt mit der Übernahme von zwei neuen Liebherr-Mobilkranen die Lücke zwischen den 100- bis 160-Tonnern in seiner Kranflotte. Die beiden 5-Achser LTM 1110-5.1 und LTM 1150-5.3 überzeugen mit ihrer hohen Mobilität, den langen Auslegern sowie ihrer innovativen Technik. Aufgrund der leistungsstarken Liebherr-Krane und des guten Service ist eine bereits über 23 Jahre andauernde Partnerschaft zwischen Poloniato S.r.l. und Liebherr gewachsen.