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Faymonville Gruppe wählt Little Rock, Arkansas, als Produktionsstandort in den USA

31 Okt. 2024, 4:43p.m.

v.l.n.r.: Bryan Day (Executive Director, Little Rock Port Authority), Jack Thomas (VP of Economic Development, Little Rock Regional Chamber), Lance Hines (Little Rock City Director), Hugh McDonald (Secretary of Commerce), Anne Faymonville, Lisa Faymonville, Yves Faymonville, Governor Sarah Huckabee Sanders, Alain Faymonville, U.S. Senator John Boozman, Mayor Frank Scott Jr., Clint O’Neal (Executive Director, Arkansas Economic Development Commission), Judge Barry Hyde (County Judge for Pulaski County), Clay McGeorge (Little Rock Port Authority Board Chairman), Antwan Phillips (Little Rock City Director).

Nach Prüfung mehrerer Standorte in den gesamten Vereinigten Staaten hat die Faymonville Gruppe eine Fläche in Little Rock, Arkansas, für ihre erste Produktionsstätte in den USA ausgewählt. Das 22 Hektar große Areal im Hafen von Little Rock bietet Zugang zu den wichtigsten Interstates-Fernstraßen, Bahnlinien der Klasse I, schiffbaren Wasserwegen und einem nationalen Flughafen. Die Produktionsstätte umfasst in Phase 1 eine Fläche von 38.000 Quadratmetern. In Phase 2 wird die Fläche auf 58.000 Quadratmeter erweitert.

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GR-Paket komplettiert: La’ala Al Kuwait übernimmt sechsten Tadano Rough-Terrain-Kran in diesem Jahr

31 Okt. 2024, 9:58a.m.

Von links nach rechts: Ahmad Fikry (Werkstattleiter, La’ala Al Kuwait) – Matthew Roden (Direktor für Infrastruktur- und Baumanagement, La’ala Al Kuwait) – Hanna Neimatallah (Projektleiter, La’ala Al Kuwait) – Yasuaki Kishimoto (CEO, Tadano Middle East L.L.C.) – Mohammad Helmi (Leiter des Flottenverkaufs, Abdulmohsen Abdulaziz Al-Babtain Co. W.L.L.) – Mohammed Faheem Javed (Tadano Markenmanager, Abdulmohsen Abdulaziz Al-Babtain Co. W.L.L.).

Die La’ala Al Kuwait Real Estate Company hat kürzlich den letzten von sechs neuen Tadano GR-Rough-Terrain-Kranen erhalten, die alle im Sabah Al Ahmad Sea City-Projekt eingesetzt werden.

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Baumann übernimmt 24 Cometto SPMT-Achslinien

28 Okt. 2024, 12:09p.m.

V.l.n.r.: Markus Föhr, Sabine Baumann-Duvenbeck (beide Viktor Baumann GmbH & Co. KG), Joachim Kolb (Cometto), Ralf Beyel und Matthias Kirschner (beide Baumann).

Maximale Leistungsstärke, wohltuende Verlässlichkeit und eine bemerkenswerte Manövrierfähigkeit mit XXL-Ladungen sind die Vorzüge, die die Kunden den SPMT aus dem Hause Cometto allgemein zuschreiben. Das deutsche Unternehmen Baumann reiht sich durch den Erhalt von 24 Achslinien nun in diesen Kreis ein.

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Lückenschluss: Wertz-Autokrane übernimmt LTM 1110-5.2

17 Okt. 2024, 10:47a.m.

Kranübergabe an die 4. Generation des Familienunternehmens Wertz im Ehinger Liebherr-Werk (v.l.n.r.): Tom Castrop, Michèle Axmacher (beide Wertz Autokrane GmbH & Co. Transporte KG), Erich Schneider (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Timo Axmacher, Andreas Schaefer (beide Wertz Autokrane GmbH & Co. Transporte KG).

Die Wertz Autokrane GmbH & Co. Transporte KG hat einen neuen LTM 1110-5.2 erhalten. Er ergänzt den Fuhrpark des Aachener Traditionsunternehmens zwischen 90 und 150 Tonnen Tragkraft. Die Möglichkeit, den 5-Achs-Mobilkran auch mit 48 Tonnen Gesamtgewicht zu fahren und die Vorteile der neuen Liebherr-Kransteuerung LICCON3 waren wichtige Entscheidungskriterien.

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Simon Loos bestellt 75 Mercedes-Benz eActros 600

17 Okt. 2024, 10:44a.m.

Simon Loos, Geschäftsführer und Inhaber Simon Loos, und Karin Rådström, Vorstandsvorsitzende Daimler Truck AG.

Der Logistikdienstleister Simon Loos setzt erneut auf Elektro-Lkw von Mercedes-Benz Trucks und bestellt 75 eActros 600. Das Unternehmen aus den Niederlanden erweitert damit seine überwiegend aus Mercedes-Benz Lkw bestehende Elektro-Flotte auf insgesamt 135. Der auf der IAA-Transportation in Hannover abgeschlossene Vertrag ist einer der bisher größten Aufträge für Elektro-Lkw von Mercedes-Benz Trucks.

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Vorliebe für Tadano: Autovictor übernimmt zweiten Tadano AC 5.130-1 und CC 38.650-1 Raupenkran zusammen mit weiterem AC 4.080-1

16 Okt. 2024, 5:42p.m.

Von links nach rechts: Oliver Noé (Product Specialist AT, Tadano), Alessandro Gino (Operations Manager, Autovictor), Davide Camperi (Business Leader, Tadano), Alvaro Morales (Area Sales Manager, Tadano)

Die Vorfreude ist bekanntermaßen die schönste Freude – deshalb hat es sich Alessandro Gino, Betriebsleiter des italienischen Kranvermieters Autovictor, auch nicht nehmen lassen, seinen neuen Tadano AC 5.130-1 noch vor der Auslieferung in seine Heimat bei einem Deutschlandbesuch in Zweibrücken anzuschauen. Für die „Vorab-Übergabe“ waren der italienische Tadano Geschäftsführer Davide Camperi und der regionale Verkaufsmanager Alvaro Morales vor Ort – schließlich ist Autovictor seit rund 25 Jahren ein wichtiger Kunde des Unternehmens, mit dem Tadano beste Geschäftsbeziehungen pflegt.

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Niederländisches Kranunternehmen erwirbt einen der ersten Grove GMK4080L in Europa

16 Okt. 2024, 5:39p.m.

Jordy Weggemans, Inhaber und Kranfahrer bei Kraanverhuur Tholen, zusammen mit Niek Brabers, Verkaufsleiter für Mobilkrane bei Manitowoc.

Das niederländische Kranunternehmen Kraanverhuur Tholen hat einen der ersten Grove GMK4080L All-Terrain-Krane in Empfang genommen, ein neues Modell, das Manitowoc erst im April 2023 auf den Markt gebracht hat. Der Kran wird bereits zur Renovierung und Erweiterung eines Wohnhauses in Tholen, Zeeland, eingesetzt. Das Haus ist in einer Holzrahmenbauweise gebaut. Dadurch muss der Kran große Holzträger und die mit Scharnieren versehenen Dachelemente an der entsprechenden Stelle aufklappen und platzieren.

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Grove GMK6400-1 wird zu GMK6450-1

14 Okt. 2024, 2:27p.m.

Der Grove GMK6450-1 All-Terrain-Kran

Der Grove GMK6400-1 wird fortan unter dem neuen Namen Grove GMK6450-1 vertrieben, der die höhere nominelle Tragfähigkeit von 450 t beinhaltet. Der Kran ist und bleibt der leistungsstärkste All-Terrain-Kran auf sechs Achsen, was durch den neuen Namen besser zum Ausdruck gebracht wird, wie der Hersteller berichtet.

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72 Achslinien Cometto MSPE für Navantia in Spanien

14 Okt. 2024, 2:13p.m.

Das spanische Unternehmen Navantia Seanergies hat sich kürzlich mit 72 Achslinien aus der Cometto MSPE 48T-Reihe verstärkt. Die Experten werden diese Hightech-Ausrüstung einsetzen, um in der Küstenstadt Fene Monopiles innerhalb des Produktionsprozesses zum Lagerplatz und zum Ladekahn zu bewegen. Die Elemente haben ein Gewicht von bis zu 2.000 Tonnen und in Zukunft sogar noch mehr. Die insgesamt zwölf 6-achsigen selbstfahrenden Module bieten eine Gesamtnutzlastkapazität von 3.150 Tonnen. Drei Power Pack Units mit je 368 kW sorgen für die nötige Antriebskraft, um die Herausforderungen erfolgreich zu meistern. Im umfangreichen Zubehörsatz befinden sich die notwendigen Bausteine, um den Konvoi als offenen Verband bis zu 60 Meter Abstand zwischen den SPMT-Einheiten zu fahren.

Neuer, kompakter, modularer Selbstfahrer: Prädestiniert für Intralogistik

1 Okt. 2024, 10:02a.m.

Der neu Cometto Eco500 im Einsatz bei der Windkraftindustrie

Intralogistische Transportaufgaben umfassen Transportprozesse und Materialflüsse, beispielsweise in den Bereichen Logistik, Hafenbetrieb, Werksverlagerung und industrielle Mietdienstleistungen. Mit dem neuen Eco500 erweitert Cometto jetzt sein Produktportfolio in diesem Bereich. Dabei handelt es sich um eine kompakte, leistungsstarke, selbst angetriebene und modulare Transportlösung für Intralogistik-Projekte.

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